welche yacht liegt in venedig

1884 Marinas finden & bewerten

• Marina Login

• Marina-Übersicht

Marina in Venedig

Vergleichspreis, bootsbreite.

• Stromanschluss
• Frischwasseranschluss
• Abwasseranschluss
• Hunde erlaubt

• TV-Anschluss
• Stege beleuchtet
• barrierefreie Stege
• Liegeplatz strömungsfrei
• Reservierung möglich

Anzahl Gastliegeplätze

Anzahl dauerliegeplätze.

Alle Suchfilter anzeigen

Bootservice

Tanken benzin, tanken diesel, tanken gas (lpg).

• Trockenliegeplätze
• Bojenliegeplätze

Winterlager

• Winterlager Halle
• Winterlager außen
• Winterlager beheizt
• Winterlager Alarm gesichert

allgemeine Werkstatt

Motorenwerkstatt, segelmacher, nautik shop, reinigung unterwasserschiff, servicearbeiten rumpf, altölentsorgung.

• am Fluss/Kanal

Flusskilometer

• Rechtes Ufer (0)
• Linkes Ufer (0)

Durchfahrtshöhe

Sanitär, waschbecken, einzelwaschkabinen, barrierefreie sanitärkabine, entleerung kassettentoiletten, waschmaschine, wäschetrockner, öffentliche verkehrsmittel, brötchenservice, gasflaschentausch, müllentsorgung, geldabhebung, campingplatz, ferienwohnung, parkplatz auto.

• vorhanden und bewacht

Parkplatz Trailer

• nicht vorhanden

Segelschule

Motorbootschule, touristen information, fahrradverleih, motorradverleih, autoverleih, füllung taucherflaschen, lagerfeuerplatz, swimmingpool.

• Charter Motorboote
• Charter Hausboote
• Charter Segelboote

Gesamteindruck

Technische ausstattung, ansteuerung, freundlichkeit, preis-leistungs-verhältnis, alle suchfilter, venedig wo suchen wo suchen länder, bundesländer, regionen, orte, plz..., aktive filter:, 23 marinas in venedig gefunden (von 1593), standard sortierung erklärt.

Die Sortierung erfolgt nach der Anzahl von Punkten , die ein Marina-Eintrag gesammelt hat (0 bis 400 Punkte).

Punkte erhält ein Eintrag für Vollständigkeit (ausgefüllte Eigenschaften und Bilder), Bewertungen und Premium .

In Kombination mit der Freitextsuche zeigen wir vorrangig zum Suchbegriff passende Marinas.

mehr zu Punkten

• Anzahl Bewertungen
• Bewertungen
• Neueste Einträge zuerst
• Entfernung von meinem Standort

Marina Punta Gabbiani

33050 Marano Lagunare, Friaul-Julisch Venetien, Italien

zu Favoritenliste hinzugefügt

aus Favoritenliste entfernt

Daten werden geladen...

Marina di Lio Grando

30013 Cavallino-Treporti, Venetien, Italien

Marina Punta Verde

33054 Lignano, Friaul-Julisch Venetien, Italien

Venezia Certosa Marina

30141 Venedig, Venetien, Italien

45010 Rosolina, Venetien, Italien

Marina del Cavallino

Marina di Cortellazzo

30016 Jesolo, Italien

Darsena Fusina

30030 Fusina, Venetien, Italien

Marina di Brondolo

30015 Chioggia, Italien

Marina Fiorita

Darsena Dell Orologio

30021 Caorle, Italien

Porto Turistico Di Jesolo

30016 Jesolo, Venetien, Italien

Marina Capo Nord

33053 Latisana, Venetien, Italien

Porto Fossone

45010 Rosolina, Italien

La Darsena Oasi

30015 Chioggia Sottomarina, Venetien, Italien

Marina di Chioggia

30015 Chioggia, Venetien, Italien

Porto Baseleghe

30020 Bibione, Venetien, Italien

30021 Caorle, Venetien, Italien

33054 Lignano, Venetien, Italien

Marina del Faro

Marina di Porto Levante

Porto San Felice

30015 Malamocco, Venetien, Italien

marina capo nord

33050 Aprilia, Friaul-Julisch Venetien, Italien

• vorherige Marinas
• nächste Marinas

Sortieren nach

Interessante Marinas

Hier werden Premium Marinas angezeigt.

mehr zu Premium

Regionen und Orte mit Marinas in Venedig

• Yachthafen in Cavallino-Treporti 4
• Yachthafen in Rosolina 3
• Yachthafen in Jesolo 2
• Yachthafen in Caorle 2
• Yachthafen in Latisana 2
• Yachthafen in Lignano 2
• Yachthafen in Chioggia Sottomarina 1
• Yachthafen in Malamocco 1
• Yachthafen in Bibione 1
• Yachthafen in Fusina 1

Weitere beliebte Marina Eigenschaften in Venedig

• alle Marinas mit Stromanschluss in Venedig 20
• alle Marinas mit Frischwasseranschluss in Venedig 20
• alle Marinas mit Toiletten in Venedig 20
• alle Marinas mit Duschen in Venedig 20
• alle Marinas mit allgemeine Werkstatt in Venedig 19
• alle Marinas mit am Meer in Venedig 19
• alle Marinas mit Slipanlage in Venedig 8
• alle Marinas mit Bewacht in Venedig 4
• alle Marinas mit Trockenliegeplätze in Venedig 4
• alle Marinas mit am Fluss/Kanal in Venedig 4
• alle Marinas mit Hunde erlaubt in Venedig 3
• alle Marinas mit Abwasseranschluss in Venedig 2
• alle Marinas mit W-LAN in Venedig 2
• alle Marinas mit Tanken Benzin in Venedig 1
• alle Marinas mit Tanken Diesel in Venedig 1
• alle Marinas mit am See in Venedig 1
• alle Marinas mit Waschmaschine in Venedig 1
• alle Marinas mit Wäschetrockner in Venedig 1

Revierreport Venedig : Sightsailing in Venedigs Lagunen

Das nennt man wohl Pech. Dabei sei der Motor der "Black Bird" gerade erst generalüberholt worden, heißt es. Und jetzt das: Kurz vor Übergabe des Schiffes in Umag gibt die flexible Wellenkupplung den Geist auf. Die Gummimanschette ist auf der Überführungsfahrt zerfetzt. Und morgen ist Sonntag. Mit anderen Worten, die Crew muss den Törn mit einem Landtag beginnen.

Halb so wild. Kann passieren. Gute Gelegenheit, sich in stoischer Gelassenheit zu üben. Es fehlt ohnehin an Wind, um den Schlag von Istrien aus über die Adria nach Italien zu machen. Kurs Venedig, um genau zu sein. Wir wollen die Lagune abfahren und möglichst besegeln, wo immer es geht. Ein bisschen Sightsailing betreiben. Die "Black Bird" ist mit ihrem variablen Tiefgang wie gemacht dafür. Selbst unfreiwilliges Trockenfallen dürfte kein Problem darstellen, sollte man mal das Fahrwasser verfehlen.

Das Schiff ist ein Eigen- und Einzelbau im Stil eines Cornish Crabbers. Und damit alles andere als ein typisches Charterboot. Charakterschiff trifft es eher. Mit seinem großen Gaffelsegel geht das auf dem Chartermarkt wohl im gesamten Mittelmeerraum in Richtung Alleinstellungsmerkmal.

Montagmorgen heißt es dann: Leinen los! Der Schaden wurde repariert, der Motor tut’s wieder, wird aber vorerst nicht gebraucht. Die Winde sind günstig für die Adriaquerung. Aber vorher muss noch ausklariert werden. Betonung auf "noch", wohlgemerkt. 2023 soll sich das mit Kroatiens Beitritt zum Schengenabkommen wie auch der Einführung des Euros wohl erledigt haben, wird gemunkelt. Und gehofft. Doch was des Seglers Freud, ist des Beamten Leid. Der Mann in Uniform, der die Schiffspapiere der "Black Bird" kopiert und die Crewliste abstempelt, ist von den anstehenden Veränderungen wenig angetan, wie er durchblicken lässt. Könnte ihn das grenzenlose Segeln doch seinen Job mit Meer­blick kosten.

Meistgelesene Artikel

Ein kurzer Blick auf die Karte, und das Gaffelsegel wird gesetzt. Das sieht vom Cockpit aus betrachtet nach Schwerstarbeit aus. Eher gemacht für vier Hände als für zwei. Gut, wer einen kräftigen Handwerker als Mitsegler an Bord hat. Vor allem die letzten Meter, bei denen die Gaffel am zweiten Fall steilgestellt wird, nachdem das erste belegt wurde, fordern die Muskeln. Als Rudergänger schwitzt man schon vom Zuschauen.

"Derart viel Boots­verkehr wie vor dem Markusplatz gibt es wohl kein zweites Mal auf der Welt"

Kaum ist das große Tuch seiner Bestimmung zugeführt, kommt Druck aufs Ruder. Und das nicht zu knapp! Es braucht schon zwei Hände und mindestens ein Bein, das sich auf der gegenüberliegenden Cockpitbank abstützt, um Kurs zu halten. Erst als das bauchige Vorsegel am Klüverbaum ausgerollt ist, stimmt die Balance halbwegs. Schade, dass das Vorstag so viel Spiel hat. Eine Regatta würde man aber wohl so oder so nicht gewinnen.

Immerhin, die "Black Bird" nimmt Fahrt auf. Mit fünfeinhalb Knoten fühlt sich das bei halbem Wind durchaus nach Segeln an. Das Schiff ist sicher kein Racer, vermittelt aber Solidität und Sicherheit, setzt weich ein in die Wellen.

Gegen Abend erreichen wir das italienische Festland und machen in Mariclea fest. Ein kleiner, charmanter Clubhafen, der offenbar zur Versandung neigt, wie der Tiefenmesser deutlich anzeigt. Wir schaffen es gerade noch rechtzeitig über eine Barre mitten in der Hafeneinfahrt, bevor ein Gewitter aufzieht, das es in sich hat. Die Regenböen legen schonungslos die Schwachstellen der Decksluken im Vorschiff offen. Doch das ist das vergleichsweise kleinere Übel. Hätten wir, wie ursprünglich geplant, Venedig direkt angesteuert, wäre das Unwetter auf offener See über uns hereingebrochen.

Auf Regen folgt Sonnenschein. Und mit ihm tags darauf auch das nötige mittlere Hochwasser, um überhaupt auslaufen zu können. Keine Ahnung, wie das die größeren Yachten in der Marina machen. Vielleicht mit Lotse Slalom fahren. Beim Hafenmeister hängt eine dezidiert ausgelotete Karte der Einfahrt mit Datum der letzten Messung von vor zehn Tagen und mit Stellen von 1,20 Meter Tiefe.

Mit der berühmten Handbreit Wasser unterm eingezogenen Schwert laufen wir aus. Kurs Lagune. Die "Black Bird" segelt bei ablandigem Wind und flacher See die endlose Feriensiedlung von Jesolo ab. Zwischen Festlandküste und Lido kommt schließlich die neueste und teuerste Betonanlage der Region in Sicht: der "Pop-up-Deich", wie der "Spiegel" titelte. Das milliardenschwere Wasserbollwerk namens "Mose" soll künftigen Hochwassern Einhalt gebieten. Zuletzt war Venedig 2019 überflutet worden, die Schäden immens. Die skandal­trächtige Wehranlage ist inzwischen an den drei Durchlässen zur Lagune in Betrieb.

Mit auflaufendem Wasser wird das Boot Richtung Venedig geschoben. Je näher man sich dabei auf dem Königsweg dem Markusplatz nähert, desto kabbeliger wird die See. Vaporetti, Wassertaxen, Autofähren, Lastenkähne – angesichts der Vielzahl an Schiffen behält man kaum den Überblick. Für jemanden, der seglerisch auf der Elbe sozialisiert wurde, erinnert das an den Hamburger Hafengeburtstag. Mit dem Unterschied, dass hier an 365 Tagen im Jahr solch ein Betrieb herrscht.

Der Mitsegler aus Berlin fühlt sich angesichts dieses maritimen Ausnahmezustands als menschliches Radar überfordert. Schwer vorstellbar, dass es irgendwo auf der Welt eine größere Schiffsdichte als unmittelbar vor dem Markusplatz gibt. Und dabei sind die ganzen Gondeln noch gar nicht mit eingerechnet. Wenigstens müssen die Kreuzfahrtschiffe neuerdings draußen bleiben.

"Angeblich, um auch im trunkenen Zustand heimzufinden, malten die Einwohner Buranos ihre Häuser farbig an"

Theoretisch dürfte man hier sogar segeln, praktisch müsste man dann in Nähe des Dogenpalastes allerdings den Motor mitlaufen lassen. Fraglich jedoch, ob es an Bord einen schwarzen Kegel gibt, den man setzen könnte. Das scheint mindestens so unwahrscheinlich wie eine italienische Wasserpolizei, die sich bei dieser Aqua-Anarchie ernsthaft darum scherte. Darauf wetten wollen wir dann aber doch nicht.

Nach einer Stunde zwischen Markusplatz und der gegenüberliegenden Insel San Giorgio steuern wir die Marina auf Certosa an, die wie eine Parallelwelt wirkt: eine Oase der Ruhe! Inmitten von Vogelgezwitscher. Nur eine Vaporetto-Station vom "Festland" entfernt.

In der Marina wird heftig investiert und modernisiert: sanitäre Anlagen wie im Hilton oder Ritz und eine schicke Lounge Bar mit Blick auf die gegenüberliegenden Marinas. Die Liegepreise sind in der Lagune überall ähnlich, beinah wie heimlich abgesprochen. Lediglich der Cappuccino-Durst der Crew wird vom happigen Hipness-Aufschlag auf Certosa gezügelt. Zum Essen setzt man vielleicht besser mit der Fähre über und lässt sich anschließend vom noblen Taxiboot der Venezia Certosa Marina wieder abholen. Das hat was. Einen Hauch von Grandezza nämlich. Noch dazu gratis. Schade, dass die Passage zurück zur Insel so kurz ist.

Nächster Tag, neues Ziel. Kurs Burano. Die Angst, vor lauter Pfählen das Fahrwasser nicht zu finden, hat sich spätestens nach zwei Tagen erledigt. Erstens kann man sich an den einheimischen Schiffen orientieren. Und zweitens: Von den drei Holzpfählen, aus denen die Dalben für die Fahrwasser bestehen, ragt an Abzweigungen ein dritter, längerer Pfahl oben aus dem Gebinde. Meistens mit Geschwin­digkeitsschild versehen. Alles, was es dann noch zu beachten gilt: dass die Nummerierung der Dalben für den Steuermann gut sichtbar ist.

Wer meint, trotz verführerisch offener Seeflächen eine Abkürzung nehmen zu können, hat selbst Schuld und sollte mindestens eine Tide Verspätung einkalkulieren. Wie etwa einige Hausbootfahrer, denen wir begegnen und deren nautische Kenntnisse den Anforderungen in der Lagune offenbar nicht gewachsen sind. Nur gut, dass die im Urlaub sind und es nicht eilig haben.

Burano selbst hat keine Marina. Wir machen daher an den Gastpfählen des "Venissa" auf der Nachbarinsel Mazzorbo fest. Das ist ein Weingut mit gehobener Gastronomie. Die beiden Inseln sind mit einer Brücke verbunden. Von dort kann man das psychedelisch bunte Burano bestens erwandern.

Die Insellegende geht übrigens so: Angeblich waren die Bewohner Buranos dem Alkohol derart zugetan, dass sie oft nicht den Weg nach Hause fanden. Die grellen Farben der Häuser sollten Hilfestellung leisten, ins eigene Bett zu finden. Inzwischen ist das wohl eher ein Marketing-Gag. Oder Ayurveda für die Augen: bunt, bunter, am buntesten. Um buchstäblich neben Venedig bestehen zu können.

Tagsüber ist Burano ein beliebtes Ausflugsziel. Tendenz: zu beliebt. Auf eigenem Kiel kommt man daher besser erst abends und verholt sich bis dahin eine Laguneninsel weiter nach Torcello – ein ehemaliger Bischofssitz. Im 10. Jahrhundert hatte die Insel zwischen 10.000 und 20.000 Einwohner und war größer und reicher als Venedig. Was dann auch den mächtigen Dom auf der kleinen Insel erklärt.

Unmittelbar neben dem imposanten Gotteshaus gibt es ein paar Boxen, in denen man festmachen kann. Da wir das einzige Schiff sind, legen wir uns vorsichtshalber vor Kopf an die Steganlage, um nicht unfreiwillig über Nacht zu bleiben, selbst wenn der Liegeplatz selten hübsch ist. Leider haben von der Handvoll Restaurants auf der Insel in der Vorsaison noch alle geschlossen.

Also weiter mit dem Eiland-Hopping und auf zur Isola di Sant’Erasmo. Diese große und grüne Insel war schon zur Zeit des Dogen der Gemüsegarten Venedigs. Der Crew verspricht sie die Aussicht auf eine ungewöhnliche Pizza aus einem mobilen Holzofen.

Für die letzten Meilen müssen wir den Motor bemühen, um es noch rechtzeitig zu schaffen. Denn schon um 20 Uhr soll Ladenschluss sein. Äußerst ungewöhnlich für Italien. Also schnell an der Kaimauer festgemacht und im Dauerlauf die letzten Meter zur "Pizza Ovunque" bewältigt, was so viel wie "Pizza überall" heißt, aber nicht ganz stimmt. Der mobile Pizzabäcker wurde mit seinem auf einem dreirädrigen Motorroller montierten Holzofen von Certosa vertrieben. Man wollte dort keine Konkurrenz in Form einer fahrbaren Futter­krippe. Nun hat er sich mit seiner Ape eine Insel weiter niedergelassen. Auf einem Feld neben einem Kanal. Ein echtes Erlebnis: Selten hat man so charmant Pizza gegessen. Nur die Mücken, die ebenfalls Hunger haben, nerven ein wenig.

Nachdem die letzten Jugendlichen ihr Adre­nalin in Motorbootrennen abgefahren haben und das letzte Vaporetto durch ist, kehrt Frieden auf dem Kanal bei Sant’Erasmo ein. Gegenüber am Dalben ein einziger Nachtangler. In den Bäumen ein Käuzchen. Über einem das Firmament. Und in einem: vollkommene Zufriedenheit und eine wirklich gute Pizza.

Am nächsten Morgen ersetzt die Ebbe den Wecker, bevor es an der Mauer zu flach wird. Mit Sonnenaufgang segelt die "Black Bird" Richtung Markusplatz. Vor der Rushhour. Unter Segeln erregt das Boot sogar in der Lagune Aufmerksamkeit. Oder liegt es daran, dass in den Fahrwassern per se selten gesegelt wird? Selbst der ein oder andere Vaporetto-Kapitän winkt anerkennend und wohlgesonnen. Keine Spur von Genervtheit, dass wir uns im Fahrwasser zu breit machen wür­den. Unser Ziel ist diesmal die Marina auf San Giorgio. Vis-à-vis vom Dogenpalast. Aufregender kann man in Venedig nicht liegen. Das gleicht eher einem Logen- denn Liegeplatz. Und zwar am Fuß eines gigantischen Kirch­turms, der selbst die Masten der größten Yachten noch deutlich überragt.

Nach den Naturerlebnissen steht heute Kultur an. Und zwar großartige. In Venedig ist dieses Jahr Kunst-Biennale. Die berühmten Pavillons in den Giardini dienen als Ausstellungsräume. Das sollte man nicht verpassen. Sogar wenn Venedig schon selbst an Attraktionen mehr als genug zu bieten hat.

Am vierten Tag brechen wir schließlich gen Süden auf. Kurs Pellestrina und Chioggia. Es ist Samstag, das Wasser läuft auf, unschwer an der frischeren Farbe zu erkennen. Vor der verlassenen Insel Poveglia liegen etliche Boote. Der Ankerplatz gleicht einem befahrbaren Freibad. Ideal für einen Badestopp, noch dazu vor beeindruckender Kulisse.

Poveglia ist eine ehemalige Quarantänestation und Lazarettinsel. 1803 brach in spanischen Gebieten das Gelbfieber aus. Nur Venedig wagte es, seinen Hafen für die spanischen Schiffe offen zu halten. Die Quarantäne erfolgte auf Poveglia.

Lang und schmal liegt Pellestrina als letzte größere Insel im Süden. Vorn die Adria, auf der Rückseite die Lagune. Bei Chioggia entlässt uns das gigantische "Mose"-Wehr zurück auf die offene See.

Leider beginnt der Törn, wie er begonnen hat: mit einer Panne. Ausgerechnet am Tag der Schiffsrückgabe geht uns bei Flaute mitten auf der Adria der Diesel aus. Die Tankanzeige hat uns einen hohen Füllstand vorgegaukelt. Selten hat man sensibler auf jeden Windhauch geachtet, um am Ende bei böigen Bedingungen einen Anleger unter Segeln zu fahren – ausgerechnet an der Außenmole einer der teuren ACI Marinas in Rovinj statt an der Einklarierungsmole.

Nun gut, der Computer des hiesigen Zoll­beamten streikt ohnehin angeblich. Aber der Mann kennt einen Fahrer, der den Skipper nach Pula bringen kann. Das Schiff soll so lange in Rovinj bleiben. Viel Stress um nichts. Beamtenwillkür, wie sie im Buche steht. Man kann nur hoffen, dass sich das ab kommendem Jahr mit dem Ein- und Ausklarieren wirklich erledigt hat. Es würde den Törn von Istrien nach Venedig noch attrak­tiver machen.

Reviertipps

Navigation und Seemannschaft

Törnbericht Italien: Lagunen-Segeln rund um Venedig

Ein beitrag von.

Michael Amme

Michael ist seit über 20 Jahren als Journalist und Fotograf auf dem Wasser tätig. Der studierte Geograf hat weltweit Reisereportagen in mehr als 100 Charter- und Blauwasserrevieren produziert. Zudem haben den Hamburger viele Segelreisen und seine frühere Tätigkeit als Charter- und Überführungsskipper rund um den Globus geführt. Zusammen mit Sönke Roever ist er die treibende Kraft von BLAUWASSER.DE und ein beliebter Referent auf Bootsmessen und diversen Seminaren (siehe Termine).

Venedig: ein faszinierendes Ziel in der Nordadria

Die Sonne steht hoch über der leeren, flachen Landschaft, die dort beginnt, wo die Marina von Grado endet. Bunte Blümchen wiegen im milchigen Licht, hin und wieder ragen kleine und mit Schilfgras bewachsene Inseln aus dem braungrünen Waser. Wir lassen den Yachthafen hinter uns und tasten uns entlang der Holzpfähle durch den Kanal hinaus aufs offene Meer. Der Wind nimmt zu, voraus liegt die Nordadria.

„Südwind ist ganz schlecht“, sage ich knurrend zu meiner Crew, „die Welle läuft dann direkt auf die flachen Lagunenzufahrten zu.“ Unsere Charteryacht hat 1,90 Meter Tiefgang und die Zufahrtstiefe in die Lagune di Marano bei Porto Lignano hat zwei Meter bei mittlerem Wasserstand. Mittlerweile haben wir fünf Windstärken, am Nachmittag soll die Wellenhöhe ein bis eineinhalb Meter erreichen. „Das wird nichts“, sage ich zur Crew, „da reicht eine Welle, um das Schiff in den Sand zu bohren.“

Wo sollen wir stattdessen hin? Schulterzucken auch bei der erfahrenen Crew, darunter Andreas aus Hamburg, der schon Kap Hoorn umrundet hat. Zusammen mit unseren Partnerinnen haben wir uns zur Abwechslung statt einem Meilentörn ein Kulturtörn verordnet: Wir wollen Venedig und die alten Städte entlang der Lagunen von Grado, Marano und Venedig an der italienischen Nordadriaküste besuchen. Auf dem Programm stehen Bummeln, Sonnen, Baden und dazu die Stadt der Liebe erkunden.

Ausgangshäfen für den Venedig-Törn

Venedig und die Strände an den Außenküsten der Lagunen ziehen jährlich Millionen Landurlauber an. Und auch wir Segler können problemlos auf eigenem Kiel die Lagunen erkunden, dazu gilt es die alten Städte von Triest und Monfalcone zu entdecken, selbst das schöne Istrien ist auf einem Urlaubstörn problemlos erreichbar. Venedig ist dabei kein Törnziel, das nur den Fahrtenseglern vorbehalten ist. Im Gegenteil. Für viele Chartersegler ist gerade die kroatische Seite ein idealer Ausgangpunkt für einen Törn nach Venedig, da hier das Angebot an Charterschiffen viel größer ist als an der italienischen Küste. Egal, wo man startet, das Revier liegt gerade mal 500 Kilometer von München entfernt und ist damit gut mit dem Auto zu erreichen.

„Oh, tut mir leid, Lagunenkarten oder ein Handbuch von den Lagunenhäfen haben wir nicht an Bord“, entschuldigt sich der Mitarbeiter der Charterfirma beim Einchecken. „Warum nicht?“ „Ganz einfach, unsere Gäste fahren eigentlich alle Istrien und die kroatische Küste ab.“ Kann es etwa sein, dass unser Vorhaben nicht funktioniert oder sich ein Törn entlang der italienischen Nordadriaküste nicht lohnt? Wir können und wollen das nicht glauben, auch wenn sich wegen der schwierigen Lage Zweifel breit machen.

Bei Südwind ist Vorsicht geboten

Ratlos zappe ich mich auf den ersten Seemeilen am Plotter durch die elektronische Seekarte, nur eine geeignete Zufahrt in die Lagunenlandschaften will sich partout nicht finden lassen. „Kann es wirklich sein, dass man in der ganzen Nordadria bei Südwind keine Lagune und kaum einen Hafen anlaufen kann?“, will ich von meiner Crew wissen. Wieder Schulterzucken. Blicke wandern über die digitalen Kartenausschnitte, suchen Zufahrt um Zufahrt ab. Doch bis auch Venedig selbst, das für heute zu weit entfernt liegt, scheint es keine zu geben, die bei Südwind genug Tiefe hat. Bleibt nur eine Kursänderung um 180 Grad. Statt nach Westen geht es mit halbem Wind über holprige Adriawellen gen Osten. In den riesigen Hafen von Triest.

Schön und lebendig ist der ungeplante Stopp in Triest

Triest – Hauptstadt von Friaul-Julisch Venetien, einst wichtigster Mittelmeerhafen von Österreich-Ungarn, „eine gemütliche Stadt“, wie sie von sich selbst in Prospekten behauptet, mit prächtigen Palästen und Kaffeehausromantik. „Wenn Ihr ein Stück am Wasser entlanggeht, landet Ihr ganz bald auf der schönsten Piazza Italiens“, schwärmt der Festmacher, der die Leinen unserer Charteryacht entgegennimmt. Die schönste Piazza Italiens? Ist das nicht „La Piazza di San Marco“ in Venedig? Der freundliche Festmacher schüttelt bestimmt den Kopf und deutet Richtung Norden. „Nein, das ist die Piazza dell’Unita d’Italia. Einer der größten Plätze Italiens, direkt am Mittelmeer.“

Tatsächlich müssen wir dem Festmacher in Gedanken recht geben – Triest’s Piazza dell’Unita d’Italia kann es mit dem Markusplatz aufnehmen. Reich verzierte Palazzi umrahmen sie, davor ein Brunnen, dessen Statuen vier Kontinente darstellen (Afrika, Amerika, Asien und Europa – Australien fehlt). Stufen führen hinunter ans Meer. Direkt davor: zwei Megayachten, Angler, Einheimische und Touristen, die die letzten Sonnenstrahlen genießen. Und Musiker aus den südamerikanischen Anden, die ihre Finger über die Gitarrensaiten tanzen lassen.

Tidenhub in den Lagunen von Grado, Marano und Venedig

Am nächsten Morgen nutzen wir die Gelegenheit und decken uns in einem der zahlreichen Nautik-Shops mit Literatur, Karten und Tidenkalender ein. Gerade den Tidenkalender benötigen wir hier dringend, denn in dem flach auslaufenden Nordteil der Adria und den Lagunen von Grado, Marano und Venedig machen sich die Gezeiten deutlich bemerkbar. Bei etwas über einem Meter Tidenhub sollte man zumindest in den Lagunen und den vielen kleinen Fahrwassern wissen, ob das Wasser gerade auf- oder abläuft.

Im neu erworbenen Hafenhandbuch entdecke ich, dass es gestern doch eine Zufahrt in die Laguna di Marano gegeben hätte: Bei Porto Buso ist die Zufahrt sechs Meter tief. „Und was erwartet uns dort?“, will Mitseglerin Andrea aus Österreich wissen. „Neben 1.200 Liegeplätzen und Wassertiefen von bis zu 3,50 Meter auch ein paar Probleme“, sage ich. Das Fahrwasser ist leider nur zwei Meter tief und der Revierbuchautor empfiehlt, nur bei Hochwasser einzulaufen. Und: Bei Wind und Welle aus Süd ist man in dieser modernen Marina gefangen wie in einem Mauseloch. Dann bleibt nur, das Badetuch zu nehmen und sich ein Plätzchen an den kilometerlangen Stränden entlang der langgezogenen Landzunge zu suchen. Immerhin ist Lignano nach Rimini das meistbesuchte Seebad Italiens.

Die Lagunen haben ihre eigenen Regeln

Mit Hilfe des neuen Tidenkalenders fahren wir am nächsten Tag zur rechten Zeit durch die Zufahrt nach Lignano. Zum ersten Mal geht es rein in dieses riesige, flache Gebiet der Laguna di Marano mit seinen zahllosen Fahrwassern und Kanälen, seinen Flussläufen, Sandstränden, Inseln und Sandbänken. Das Wasser färbt sich bräunlich, überall stehen dreibeinige Holzdalben, die die schmalen Fahrwasser markieren und abseits derer man sofort festsitzt.

Nahezu alle Dalben sind nummeriert, an manchen sind Warnschilder angebracht, an anderen weisen gelb-schwarze Wegweiser die Richtungen, „das ist ja wie im Straßenverkehr“, stellt Andreas kopfschüttelnd fest.

Tolles Ziel in der Nordadria: die Lagune von Marano

In die Lagune von Marano mündet auch der angeblich schönste Quellfluss der Region, die Stella. Im Mündungsgebiet befindet sich eine 800 Hektar große Wattlandschaft, das Naturschutzgebiet Valle Canal Novo. Kleine Inselchen und Sandbänke schwimmen hier im Wasser, überall zirpt und zwitschert es, das Gebiet ist Ruhe- und Nistplatz für Tausende Wasservögel. Dabei führen kleine Brücken über Schilf und Wasser und machen das Gebiet so zugänglich. Wir wollen stromaufwärts die Marina Stella ansteuern und das Naturschutzgebiet erkunden.

Vorsichtig tasten wir uns mit unseren 1,90 Meter Tiefgang in die Verästelungen der Lagune. Das Handbuch spricht von vier Meter Wassertiefe, doch an der Mündung soll eine Barre von 1,60 Meter sein. Jetzt aber ist Hochwasser und damit gibt es 80 Zentimeter mehr Wasser – der Weg sollte also frei sein. Doch schon kurz nach dem Einbiegen in den Canale Cialisia ruft Stefan: „Fahr mal langsam!“ Und kurz darauf gibt er bekannt: „Nur noch zwei Meter Wassertiefe!“

Beim Blick in die nautischen Unterlagen finden sich Sätze, die die geringeren Tiefen erklären: „Die Gezeitenströme sorgen in der Lagune für ständige Bewegung. Die Fahrrinnen müssen laufend gebaggert werden, sonst versanden sie. Es kann vorkommen, dass man mit den Arbeiten in Verzug ist.“ Erfahrungen wie diese werden wir auch an anderer Stelle machen und einmal sogar aufsitzen. „Kommt, wir knicken das mit dem Naturschutzgebiet“, sage ich, als mir das mit der Tiefe zu eng wird.

Unterm Strich sind diese Erkenntnisse jedoch kein Grund zur Sorge, denn entlang der vielen tiefen und sicheren Kanäle gibt es auch für Kielyachten immer genug zu entdecken. Wir steuern stattdessen Marano an, ein kleines postkartenschönes Örtchen inmitten einer Lagunenlandschaft aus Wasser und Schilf, das man vom örtlichen Yachthafen über eine kleine Holzbrücke erkunden kann.

Adriasegeln bis nach Venedig

Auf der weiteren Strecke bis nach Venedig erhebt sich das Land nur wenig aus dem Wasser, die Küste bleibt flach, das Wasser ebenfalls. Und die kleinen Häfen der Küste auf dem letzten Stück bis nach Venedig sind für Kielyachten wie unsere endgültig zu flach. Wir strecken den Bug hinaus in die offene Adria und ergreifen die Möglichkeit, endlich mal wieder mehr als ein paar Meter Wasser unter dem Kiel zu haben

Wieder briest der Südwind auf, unsere Segelyacht legt sich auf die Seite, Wellen gurgeln und der Rumpf durchteilt das blassblaue Wasser. „Wir machen neun Knoten Fahrt“, ruft Jan, der Steuermann. Nach zwei Tagen segeln von Dalben zu Dalben durch flaches Wasser ein tolles und befreiendes Gefühl.

Die Lagune von Venedig

Auch die Lagune von Venedig hat nur eine schmale Durchfahrt zwischen den vorgelagerten Halbinseln und Inseln. Doch es ist die einzige, die bei jedem Wind und Wetter angelaufen werden kann, hier ist die Fahrrinne sogar tief genug für große Frachter, Fähren und Kreuzfahrschiffe. So ist es auch kein Problem, dass die Sonne bereits untergeht, als wir uns Venedig nähern. Nur eine Frage bleibt zunächst ungeklärt: In welchem der drei zentrumsnahen Yachthäfen wollen und können wir festmachen?

Der schönste Liegeplatz Venedigs: San Giorgio Maggiore

Die Entscheidung nach dem richtigen Liegeplatz ist im Grunde ganz leicht. „Kommt, wir versuchen es erstmal in dem Hafen direkt gegenüber vom Markusplatz“, sagt Jan, der die Stadt schon mal auf dem Landweg besucht hat. Gemeint ist die Marina San Giorgio auf der Insel San Giorgio Maggiore. Von hier aus kann man jederzeit einen Blick auf das centro storico werfen, auf die Piazza San Marco, die Markusbasilika und den Dogenpalast. Dazu verbinden die Vaporettos, die öffentlichen Fähren, die Insel in Minutenschnelle mit dem Markusplatz.

Mit der Nachtwache im kleinen steinernen Leuchtturm an der Einfahrt der Marina wechsele ich ein paar italienische Wortfetzen, dann dürfen wir den Platz an der Passagierschiff-Pier nehmen. Zumindest bis um 7.00 Uhr in der Früh, dafür aber für „mezzo moneta, senca recivo“, wie ich ausgehandelt habe, also zum halben Preis und ohne Quittung. Erst für die zweite Nacht wird dann der volle Preis fällig.

Stadtbummel über Venedigs Brücken

Für Venedig nehmen wir uns einen ganzen Tag lang Zeit. Morgens früh fahren wir mit der kleinen Pendelfähre rüber zum Markusplatz und staunen über die alten Bauwerke, noch bevor die Touristenmassen die Stadt erobern. Wir ziehen weiter und bewundern unzählige Plätze und enge Gassen, überqueren einige der rund 400 Brücken, schippern einmal über den Canale Grande und schlürfen einen Espresso im Café Florian, dem ältesten Kaffeehaus Italiens. Und für eine kurze Pause geht es einfach mit dem Vaporetto rüber zu unserer kleinen Insel, im Trubel der Stadt eine Oase der Ruhe.

Die Lagune von Venedig ist groß und hat außer der Stadt noch eine Reihe weiterer lohnenswerte Ziele, die auch mit einer hochseetauglichen Kielyacht angelaufen werden können. Die Insel Murano etwa, die ein wenig wie eine Miniaturausgabe von Venedig wirkt. Oder die Fischerinsel Burano mit ihren Häusern in Kürbisgelb, Zinnoberrot und Lavendel.

Weiter Horizont bis nach Istrien

Wir legen auf den beiden Inseln nur kurze Zwischenstopps ein, dann zieht es uns raus aus der Lagune und zurück in die Adria. Die 50 Seemeilen rüber nach Istrien sind vor allem für die männlichen Ozeansegler an Bord eine Wohltat, „endlich mal wieder richtig segeln“, sagt Andreas. Der Wind pustet, die Segel sind prall aufgebläht, zügig schneidet der Bug durch die See. Wir passieren die 20 Meter Tiefenlinie, der Horizont wird weit und die See wieder blau. „Das habe ich vermisst“, sage ich und genieße die Brise.

In den Tagen bis zum Ende der Reise absolvieren wir ein Kontrastprogramm und besuchen Ankerbuchten und postkartenschöne Orte wie das slowenische Piran und das istrische Umag, die heute alle ohne das lästige Ein- und Ausklarieren besucht werden können.

Fazit: Die Abwechslung macht die perfekte Mischung

In den Ankerbuchten gehen wir baden und verbringen die Zeit mit sonnen und relaxen. Wir genießen diesen ganz anderen Törncharakter, den wir von so vielen früheren Mittelmeertörns kennen. Erst hier wird uns klar, dass der Besuch der Lagunen und die Reise nach Venedig ein fast einzigartiges Erlebnis ist. Denn die schöne und abwechslungsreiche Lagunenlandschaft mit ihren schmalen Fahrwassern, Windungen, Strömungen, Inseln, Stränden und Städtchen ist im Mittelmeer ein Unikum und ganz anders, als alles, was ein herkömmlicher Mittelmeertörn zu bieten hat. Von der Faszination Venedig, der ewigen Stadt der Liebe, ganz zu schweigen.

Im Norden der italienischen Adriaküste rund um Venedig gibt es nur lokale Charteranbieter mit einem kleinen Angebot an Charteryachten; internationale Flottenbetreiber sind hier nicht vertreten. Ein Ausgangshafen mit Chartermöglichkeit ist zum Beispiel Caorle, etwa 25 Seemeilen östlich von Venedig. Das viel größere Angebot an Charteryachten gibt es an der nahen slowenischen und kroatischen Küste. Die Ausgangshäfen Sloweniens (Portoroz und Izola) sind etwa 50 Seemeilen von Venedig entfernt. In Kroatien bieten sich die nahen Ausgangshäfen von Istrien an, insbesondere Pula mit seinen vielen und großen Charterflotten. Dieser Hafen ist etwa 70 Seemeilen von Venedig entfernt.

Diese Charter-Agenturen helfen Dir, eine Yacht zu finden

Für eine deutschsprachige Beratung und die zuverlässige Buchung von Charteryachten bewährter Anbieter für dieses Revier können diese Firmen behilflich sein:

Charter-Stützpunkte, Mitsegelgelegenheiten und weitere Dienstleistungen (Anzeigen)

Mehr zu italien, törntipp italien: routenvorschlag amalfiküste, ischia, capri & co, geheimtipp mittelmeer: segeln im süden sardiniens, törnbericht italien: segeln und chartern in sizilien und den ägadischen inseln, segeln und chartern in italien – alle reviere im überblick, segeln/chartern italien: elba, giglio, capraia und toskana.

Weitere Reviere

Revierbericht: mit der yacht zur osterinsel (rapa nui) segeln, segeln rund mallorca – törnplan für die perfekte woche, segeln/chartern in den kykladen – inselhopping auf ios, mykonos, naxos, paros,..., nationalpark mljet – infos für segler und sportbootfahrer, revierbericht tonga: die inselgruppe vava’u und ihre ankerplätze, segeln in marokko – ein lohnenswerter abstecher, weitere themen, online-seminar: so gelingen hafenmanöver (live), energiemanagement: simarine-batteriemonitor (erfahrungsbericht), fahrtensegler kalender, alkohol an bord: das gilt bei der promillegrenze für segler, nutzen und funktionsweise von wärmebildkameras auf yachten/sportbooten, segeln in holland: vecht und seenplatte loosdrecht, diese beiträge könnten dich auch interessieren:, ankerplatz playa francesa (graciosa), hafen/marina arkösund (schweden), revier-info griechenland: segeln/chartern in den kykladen, rezept: tahin dressing, segeln rund kreta – terra incognita, irlands wilder westen: die atlantikseite unter segeln entdecken, praxis-tipp: vereisten yacht-kühlschrank unkompliziert abtauen, hafen/marina lelystad (ijsselmeer/markermeer), hafen/marina muiderzand (almere/markermeer).

• FAQ Online-Seminare
• Datenschutzerklärung

• Skipper Club
• Skipper App

Lagune von Venedig

Kennzeichnungspflicht.

• In der Lagune von Venedig besteht Kennzeichnungspflicht für Motorboote mit einer Motorleistung über 10 PS
• Das Kennzeichen besteht aus der Abkürzung „LV“ („Laguna di Venezia“, Lagune von Venedig) und einer fünfstelligen Ziffernfolge. Es ist gut sichtbar am Boot anzubringen.
• Deutsche Bootfahrer haben in der Regel ein amtliches bzw. amtlich anerkanntes Kennzeichen (z.B. vom ADAC) am Boot und sind insofern vom Führen des LV-Kennzeichens in der Lagune befreit.
• Skipper, ohne Kennzeichen am Boot, wenden sich zur Beantragung an die Behörde Infrastrutture Venete (nur möglich mit italienischer Steuernummer und Wohnsitz).
• Ein Kennzeichen vom Luganer See oder Lago Maggiore wird nicht anerkannt.

Höchstgeschwindigkeiten und Vorschriften

Das Befahren der Lagune von Venedig erfordert den Sportbootführerschein See (SBF See).

Zum Schutz von Gebäuden gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen zwischen 5 und 20 km/h, die in einer Übersichtskarte dargestellt sind. Diese Karte ist in Yachthäfen erhältlich.

• Die absolute Höchstgeschwindigkeit für alle Boote in der gesamten Lagune liegt bei 20 km/h.
• In den meisten Lagunenkanälen, die durch die Sandbänke führen, oder in den Abschnitten, die kleinere Inseln säumen, liegt die Grenze bei 8 km/h.
• In einigen kleinen Lagunenkanälen nördlich von Torcello beträgt die Maximalgeschwindigkeit aufgrund von Umweltschutzproblemen 5 km/h.
• In Murano beträgt die Grenze im internen Hauptkanal  7 km/h, in den anderen internen Kanälen 5 km/h. In den umgebenden externen Kanälen beträgt die Grenze 8 km/h.
• In Burano beträgt die Grenze in den Außenkanälen 8 km h. Ausnahme bildet die Strecke zwischen Torcello und Burano: hier liegt die Grenze 11 km/h. In den Innenkanälen beträgt die Grenze 5 km/h.
• Der Canal Grande und die Seitenkanäle Venedigs dürfen von Booten und Yachten nicht befahren werden. Jet-Ski-Fahren ist in der Lagune von Venedig verboten.

Eine Komplettübersicht der Vorschriften in der Lagune in italienischer Sprache zeigt die Seite Infrastrutture Venete .

Eine Vorhersage der Gezeiten in italienischer Sprache erfährt man telefonisch unter: 0039 041 241 1996.

ADAC Stützpunktmarinas – Vorteile & Rabatte für Skipper

Auch in den Lagunen von Venedig hat die ADAC Sportschifffahrt Kooperationsverträge mit ausgewählten Marinas und Sportboothäfen:

Vento di Venezia, Isola della Certosa

In den Stützpunktmarinas profitieren ADAC-Skipper von Sonderkonditionen. Weitere Vorteilspartner der ADAC Sportschifffahrt. 

Yachtcharter in der Lagune von Venedig

Die Lagune von Venedig zählt auch zu den beliebtesten Charterrevieren in Italien. Alles Wichtige zu Yachtcharter in Italien und die besten Charterangebote für die Region gibt es in unserer Yachtcharter-Übersicht:

• Yachtcharter Italien: Aktuelle Angebote und Tipps zum Revier

Bordbibliothek

• email senden

Die ADAC Skipper App liefert dir alle Informationen, die Du auf dem Wasser benötigst: Detaillierte Marinainformationen , Törnplanung , Revierberichte & vieles mehr – lade dir die App jetzt herunter und stich mit uns in See!  

Jetzt neu: Die Pro-Version der App mit Pro-Wetter, Offline-Modus, Pro-Törnplanung und vielen weiteren Features.

Mehr dazu  

Willkommen an Bord, Bootsfahrer!

Bootsfahrer ahoi: werde mitglied im exklusiven adac skipper club und gestalte unsere services nach deinen wünschen aktiv mit..

Zum ADAC Skipper Club

Luxus: Solaris Yacht, Venedig

Startseite Segeltouren Italien Luxus: Solaris Yacht, Venedig

Solaris siebzehn Meter: eine luxuriöse und komfortable Segelyacht, um sich in der Lagune von Venedig oder anderswo in der nördlichen Adria verwöhnen zu lassen. Entdecken Sie Venedig, Triest und Istrien, wie Sie sie noch nie gesehen haben, an Bord eines eleganten Segelbootes mit allem Komfort.

zusätzliche Informationen

Luxury: Solaris Yacht, Venice - ID 131 Blick Mehr Weniger

Day 1: check-in.

Einschiffung ab Marina Sant'Elena oder jedem Hafen/Hotel in der Lagune von Venedig möglich. (Auf Anfrage Einschiffung in Porto San Rocco - Muggia). Die elegante Solaris 52 und ihre Crew sorgen für ein luxuriöses und erholsames Wochenende in Venedig oder wo auch immer Sie in der nördlichen Adria möchten.

Aufwachen und Frühstück an Bord. Abfahrt gegen 8:30 Uhr mit gehissten Segeln in Richtung der Inseln der nördlichen Lagune. Vorbei an der Festung San'Andrea und der magischen Atmosphäre des Strandes von Bacan, zwischen den Sandbänken, erhaschen wir einen Blick auf die bunten Häuser und den berühmten schiefen Glockenturm von Burano. Ein Zwischenstopp zum Mittagessen im bezaubernden Torcello und dann weiter zum nächtlichen Ankerplatz von Burano. Eine Insel voller typischer Lokale für Aperitifs und Abendessen.

Day 3: Check-out

Wachen Sie auf und frühstücken Sie an Bord, beleuchtet von den Farben der Fischerhäuser. Segeln Sie durch die Kanäle zum Arsenal, um dann den berühmten Markusplatz vom Wasser aus zu bewundern, einen Gruß an die Insel San Giorgio oder einen angenehmen, entspannenden Halt auf der Insel Poveglia, bevor Sie in die elegante Umgebung von Marina S.Elena zurückkehren. Die Ausschiffung wird für ca. 18:00 Uhr erwartet.

Die Reiseroute kann je nach Wetterbedingungen, Sicherheit und der technischen Einschätzung des Skippers des Bootes geändert werden. Dieses Programm ist als Richtwert zu verstehen und nicht verbindlich.

AVAILABLE BOAT CLASSES

SOLARIS 54 (2002) Blick Mehr Weniger

Bootsmodelle, technische Daten und Optionen können sich ändern. BeBlue behält sich das Recht vor, bei Bedarf kostenlose Upgrades auf höhere Klassen vorzunehmen und das im Katalog oder außerhalb des Katalogs vorgestellte Boot durch ein anderes von ähnlicher Klasse und Qualität zu ersetzen. Alle Boote werden mit Sorgfalt und Erfahrung ausgewählt.

Das könnte Sie interessieren

Segeltouren

von 250,00 €

Junggesellinnen- und Junggesellenabschiede auf einem Segelboot

Eine originelle und lustige Idee, um die Braut oder den Bräutigam mit einem unvergesslichen Wochenende im Kreise enger Freunde zu überraschen... Malta, Gozo, Comino,...

Auf Anfrage

Crociara a vela: Portofino und die Riviera Ligure

Wählen Sie eines der von Beblue ausgewählten Schiffe, um dieses Land an der schönen italienischen Küste zu erkunden... Lavagna, Genova, Recco, Porto Antico, Gallinara,...

Segel-Kreuzfahrt in Südkroatien

Machen Sie sich bereit, an Bord eines der von BeBlue für Sie ausgewählten Boote entlang der Küste Südkroatiens zu segeln. Entdecken Sie diese an...

Segelkreuzfahrt auf den Äolischen Inseln, Italien

Eine Segelkreuzfahrt durch die Äolischen Schären an Bord eines der Schiffe, die Beblue ausgewählt hat... Milazzo, Portorosa, Lipari, Stromboli, Punta Lena, Santa Marina, Salina,...

890,00 € 820,00 €

Flottille Circus: Kroatien und der Königspark

Gruppenreise für junge Leute. Bis zu 15 Boote pro Woche: Segeln, Themenpartys, DJ-Sets und jede Menge Spaß... Gruppenreisen, Singlereisen, Single-Kreuzfahrten, Flottille, Zadar, Sali, Vrgada,...

Inspiriert werden

Wählen Sie unter unseren vielen Reisezielen eines aus, das Sie für Ihre Segelkreuzfahrt bevorzugen und reisen Sie in den Urlaub Ihrer Träume

fragen Sie nach Verfügbarkeit

Wishlist ( 0 ), ich erkläre, dass ich die informationen erhalten habe und stimme der verarbeitung meiner daten zu:.

habe ich gelesen und akzeptiert the privacy terms

Bittet um Hinweise

Spezifikationen.

Italien : Lagune von Venedig

 ·  21.04.2015

Venedig – welch zauberhafter Name! Ganz gleich, ob man die Stadt kennt oder nicht, fallen jedem dazu Bilder ein: Der Canal Grande, die Rialtobrücke oder der Markusplatz. Und man denkt automatisch an Kanäle, Gondeln und Casanova. Die Lagunenstadt ist aber auch der am dichtesten von Touristen überflutete Ort Europas. Auf knapp 60 000 Venezianer, die noch in der Altstadt leben, kommen pro Jahr 30 Millionen Touristen. Wie kann man Venedig entdecken, ohne im Strom dieser Massen unterzugehen?

Venedig und seine umgebende Lagune mit berühmten Orten wie Murano, Burano oder die ursprüngliche Insel Pellestrina im Süden sind nur mit dem Boot erreichbar. Aber welche Art eignet sich am besten für eine Entdeckungsreise? Die klassische Gondel wäre nur innerhalb von Venedig zu empfehlen und auch dort auf Dauer zu teuer. Für eine Stunde in der schwimmenden Luxus-Sänfte zahlt man inzwischen um die 100 Euro. Wassertaxis und Vaporetti, Venedigs Linienbusse auf dem Wasser, sind zwar kostengünstiger, aber irgendwie auch nicht besonders individuell.

Meistgelesene Artikel

Das ideale Verkehrsmittel für einen einwöchigen Kultur-Törn scheint uns deshalb das Hausboot zu sein. Damit sind wir nicht nur unabhängig, sondern haben auch unser Quartier dabei, und dürfen die Gewässer von Treviso im Norden über Venedig bis zum 50 Kilometer weiter südlich gelegenen Chioggia befahren – mit Ausnahme der innerstädtischen Kanäle in Venedig selbst. Aber dafür gibt es ja das Vaporetto oder die Gondel...

Unser Törn beginnt an der Charterbasis von Le Boat in Casale Sul Sile, sechs Kilometer südöstlich von Treviso. Der Ort liegt, genau genommen, nicht an der Lagune von Venedig, sondern 35 Kilometer landeinwärts. Doch über den Fluss Sile besteht eine schiffbare Verbindung. Es ist Ende Mai und die Sile hat eine nicht zu unterschätzende Strömung. Das Wasser ist grünlich und der Grund nicht zu sehen. Wir nehmen die Außenradien der Flussbiegungen, um nichts zu riskieren.

Nach einer Stunde legen wir zehn Kilometer flussabwärts in der Kleinstadt Casale Sul Sile an. Zufällig heißt das Städtchen genauso wie die Charterbasis, wodurch es zu Verwechslungen kommen kann. In Casale gehen wir an einem hölzernen Steg längsseits und suchen einen Supermarkt. Etwa 500 Meter stadteinwärts kaufen wir Proviant für eine Woche ein. Als die junge Verkäuferin sieht, was wir schleppen wollen, lädt sie die Vorräte in ihr Cabrio deutscher Bauart, braust los und klopft stolz aufs Lenkrad: "Una macchina tedesca!"

Wir genießen das Frühstück an Deck. Die Spaziergänger auf der Promenade grüßen freundlich. Keine Spur von Massentourismus. Nachmittags steuern wir weiter südwärts in Richtung Venedig und nehmen um 18.30 Uhr die Schleuse in Portegrandi . Wir verlassen die Sile und steuern in den Canale Silone hinein.

Plötzlich weitet sich der Blick. Vor uns liegt die berühmte Lagune von Venedig. Alleen hölzernener Dalben , die hier briccole heißen, ziehen sich über die spiegelglatte Fläche und markieren das Fahrwasser. In flimmernder Nachmittagshitze zeichnen sich am Horizont die Silhouetten alter Städte ab, die auf dem Wasser zu schweben scheinen. Bella Italia!

Beidseitig des Fahrwassers erstreckt sich teilweise überflutetes Marschland. Stellnetze und staksende Reiher sprechen für Fischreichtum. Die Lagunenlandschaft bildete sich vor etwa 4000 Jahren durch Ablagerungen von Flüssen. Ab dem achten Jahrhundert wurden die Städte durch Kanäle verbunden. Während der Blütezeit der Republik Venedig – vom 11. bis zum 18. Jahrhundert – schließlich entstand das Kanalsystem in der heutigen Form.

Wir passieren mehrere Fahrwasserabzweigungen. Je weiter wir nach Süden kommen, desto dichter wird der Verkehr. Wassertaxis, Ausflugsschiffe, Transportkähne, Vaporetti und jede Menge kleiner Motorboote begegnen uns mit stattlicher Welle. Niemand nimmt das Gas weg, obwohl an jeder Kreuzung die Geschwindigkeit für den nächsten Kanalabschnitt angeschlagen ist. Meist sind 7 km/h erlaubt. Allerdings habe ich den Eindruck, dass wir mit unserem Hausboot die einzigen sind, die sich daran halten.

Voraus liegt jetzt Burano, überragt vom Campanile San Martino. Der Campanile ist ein typisch venezianischer Glockenturm , frei stehend neben dem Kirchenschiff. In Burano hat er sich im Laufe der Jahre jedoch so stark geneigt, dass man glaubt, er würde gleich umstürzen.

Burano ist eine typische Lagunenstadt ohne Straßen oder Fähranbindung. Von Handkarren abgesehen, gibt es keinen Verkehr; das Boot ist wichtigstes Transportmittel . Entlang der Kanäle erstrecken sich Fußwege, die über Brücken verbunden sind. Die zweistöckigen Häuser an den Kanalufern sind knallbunt gestrichen.

Wir umfahren Burano und genießen die "Einblicke". Selbst hinein fahren wir lieber nicht: Die Kanäle sind gerade so breit, wie unsere Caprice lang ist. Jeder freie Meter Uferlinie ist zudem mit Booten belegt. Die Charterbasis hat aber vorgesorgt und an den interessanten Orten im Revier Liegeplätze reserviert, in diesem Fall an der Nachbarinsel Mazzorbo, die über eine Holzbrücke mit Burano verbunden ist.

Als wir abends durch die Gassen von Burano spazieren, ist es erstaunlich ruhig. Die letzten Touristenboote sind gerade abgefahren. Die Spitzenstickerinnen räumen ihre Ständer mit Deckchen, Gardinen und Dessous wieder in die niedrigen Häuser, Läden und Cafés schließen. Nur die an einer Kanalkreuzung gelegene "Trattoria al Gatto Nero da Ruggero" hat noch geöffnet.

Morgens geht’s weiter in Richtung Venedig. Unser nächster Stopp ist die Insel Murano, die größer ist als die kleine Schwester Burano und doppelt so viele Einwohner hat. Hier ist die Nähe Venedigs, das nur noch einen Kilometer entfernt ist, deutlich zu spüren. Von der Anlegestelle im Süden der Stadt verkehren die Vaporetti im Minutentakt. Daneben stoppen die Wassertaxis – jeweils nur für Sekunden, um Gäste aufzunehmen und dann wieder mit Speed abzulegen. Dazwischen kleine Frachter, die Baustoffe, Mineralwasser oder Obst und Gemüse bringen. Die Motorschiffe von DHL und FedEx schippern Pakete durch die Kanäle. Mitten im Gewusel fahren die Boote von Polizei und Müllabfuhr . Wir runden Murano im Süden und finden im Kanal vor der Werft Marina Murano einen Platz an einem neuen Schwimmsteg.

Murano ist die Stadt der Glasbläser . Im Südwesten des Ortes kann man ihnen in mehreren Manufakturen bei der Arbeit zusehen. Das Stadtzentrum liegt am Hauptkanal, dem Rio dei Vetrai. Am Tage schieben sich die Touristen durch Gassen, in denen sich eine Glasgalerie an die andere reiht. Auch diese Stadt kommt erst am Abend wieder zur Ruhe. Am Hauptanleger verkehren nur noch wenige Boote, auch das dortige Restaurant hat sich geleert. Wir essen Spaghetti mit Meeresfrüchten und genießen beim Rotwein den romantischen Blick über die Lagune . Es ist Samstag, und Venedig liegt zum Greifen nahe. Doch wir wollen nicht am Wochenende in die Touristenhochburg einfallen. Als nächstes Ziel haben wir darum Chioggia im äußersten Süden gewählt.

An Venedig vorbei müssen wir dabei dennoch. Der Schiffsverkehr ist wie auf einer sechsspurigen Autobahn. Mit unserem Hausboot schleichen wir auf der "Standspur" und werden trotzdem auf beiden Seiten überholt. Das Boot schaukelt, dass alles durch die Gegend fliegt, was nicht gesichert ist – und das bei vollkommener Windstille! Wir runden Venedig im Südosten und haben das Weltkulturerbe mit seinen Kirchen , Palästen und Kanälen an Steuerbord. Viele der kleinen Boote huschen in die Kanäle, wo sie sich das enge Fahrwasser mit den Gondeln teilen. Der marode Zustand der Stadt ist unübersehbar: Feuchte Stellen, Schimmel und bröckelnde Fassaden sind offenbar normal.

Wir steuern auf dem Canale di San Marco in Richtung Markusplatz . War der immense Schiffsverkehr bisher noch mit einer Autobahn vergleichbar, so herrscht hier nur noch blankes Chaos – zumindest aus unserer Sicht. Hunderte Boote, Yachten und Schiffe fahren kreuz und quer. Der dadurch verursachte Seegang ist mehr als einen Meter hoch. Es gleicht einem Wunder, dass hier nichts passiert. Von der Größe her fährt hier alles, was schwimmen kann – von der Gondel bis zum Kreuzfahrtschiff. Und dennoch ist es ein Gänsehaut-Gefühl, einmal mit dem Boot vor dem Dogenpalast zu stehen und in den Canal Grande zu blicken.

Die Namen der venezianischen Dogen, die hier von ihrem prachtvollen Palast über 700 Jahre lang die Geschicke der Republik Venedig regierten, kennen nur wenige. Aber alle kennen den prominentesten Venezianer , der seit dem 26. Juli 1755 hoch oben unter den Bleidächern der verzierten Fassade ein Dasein als Gefangener fristete: Giacomo Casanova , der berühmte Frauenverführer, saß in einer der sieben Hochsicherheitszellen im Ostteil des Gebäudes, also in Richtung Seufzerbrücke. Die niedrigen Zellen unter dem Dach des Palastes sollen im Winter unerbittlich kalt und im Sommer unerträglich heiß gewesen sein.

Casanova saß jedoch nicht wegen amouröser Abenteuer ein, sondern aus politischen Gründen. Er wurde inhaftiert, weil er gegen die Obrigkeit gelästert hatte, verbotene Bücher besaß und Kontakte zu Fremden hatte. Nach 15 Monaten, in der Nacht des 31. Oktober 1756, gelang ihm seine spektakuläre Flucht : Durch ein Loch in der Decke war er aufs Dach gelangt und über ein Dachfenster an anderer Stelle zurück in den Palast geklettert. Getarnt durch seine vornehme Kleidung, die er auch während der Inhaftierung trug, verließ er den Palast darauf durch das Hauptportal, das ihm die arglosen Wachen selbst öffneten.

Sein Bericht "Meine Flucht aus den Bleikammern von Venedig" erschien 1788 im Verlag Schönfeld in Leipzig und ist seit über 200 Jahren das weltweit erfolgreichste Buch, dessen Handlung in Venedig spielt. Kein Venezianer nach ihm hat es zu einer solchen Berühmtheit geschafft. Über Casanovas Abenteuer gibt es heute mehr als 70 Bücher und 16 Spielfilme, darunter einen deutschen Stummfilm aus dem Jahre 1928, vier Spielfilme aus der Bundesrepublik und einen aus der DDR.

Am Samstagmittag füllt sich der Canale di San Marco mit Ausflugsschiffen voller Touristen. Der Seegang vor dem Dogenpalast wird unerträglich. Beim ersten Anflug von Seekrankheit lassen wir die Piazza San Marco achteraus und steuern südwärts zur Halbinsel Lido . Diese lang gestreckte Düne trennt die Lagune von Venedig von der Adria. Die Inseln Lido und die sich in Richtung Süden fortsetzende Insel Pellestrina dienen zugleich bei Sturmfluten als natürliche Schutzriegel. Die wertvolle Bausubstanz ist dennoch bedroht: Die auf Eichenpfählen ruhenden Kirchen, Paläste und Profanbauten sinken von Jahr zu Jahr immer tiefer. Gleichzeitig steigt der Meeresspiegel und die Hochwasser werden verheerender. Schon jetzt liegen die Haupteingänge zu den meisten Gebäuden nur noch wenige Handbreit über dem mittleren Wasserspiegel.

Zwischen den Inseln Lido und Pellestrina, und an den beiden anderen Übergängen zwischen Lagune und offenem Meer, befinden sich deshalb seit 2003 die größten Baustellen Italiens. Im Rahmen des Projektes MO.S.E. (modulo sperimentale elettromeccanico) werden für rund sechs Milliarden Euro drei gigantische Flutschutztore errichtet, die nach Fertigstellung im Jahre 2016 die Stadt Venedig und die gesamte Lagune vor Hochwasser schützen sollen.

Der Megabau ist seit Anbeginn ökologisch und politisch umstritten, vor allem weil die Finanzholding des ehemaligen Skandal-Regierungschefs Silvio Berlusconi an dem Milliardengeschäft beteiligt ist und ein Korruptionsskandal den nächsten jagt. Im Zusammenhang mit MO.S.E. wurden bereits der ehemalige Bürgermeister Venedigs sowie 34 weitere Politiker und Bauunternehmer wegen Geldwäsche, Erpressung im Amt und Veruntreuung verhaftet und vor Gericht gestellt.

Das Lagunenfahrwasser entlang der nadelförmigen Insel Pellestrina ist einer der schönsten Abschnitte unseres Törns. Auf dem Eiland gibt es fünf kleine Fischerdörfer, die fast zusammen gewachsen sind. Ein Ort ist schöner als der andere. Die kleinen Häuser leuchten in knalligen Farben von Orange bis Rosa und spiegeln sich in der Lagune. Davor liegen die Boote der Bewohner, denn auch hier wird alles auf dem Wasserweg herangeschafft. Die wenigen Touristen kommen überwiegend aus der Region. Das beste Lokal mit Anleger ist das Fischrestaurant "da Celeste".

Nachmittags erreichen wir Chioggia, den südlichsten Punkt unserer Reise . Der Ort ist eine Lagunenstadt wie Venedig, jedoch deutlich kleiner und ohne Massentourismus aus dem Ausland. Hier kann man noch zusehen, wie die Lagunenfischer ihre frische Ware entladen und inmitten der Stadt auf dem sehenswerten Fischmarkt feilbieten. In Chioggia kommt man nach drei Kilometern zu Fuß oder mit dem Bordrad an den breiten Sandstrand der Adria. Wer die Ostseestrände kennt, wird aber wenig begeistert sein: In Chioggia ist jeder Quadratmeter Strand mit Liegen und Sonnenschirmen zugestellt, die tageweise vermietet werden. Dennoch sind wir von Chioggia begeistert , vor allem wegen des ursprünglichen Flairs in der zauberhaften Altstadt.

Am Sonntagabend fahren wir zurück in Richtung Venedig, dem eigentlichen Ziel unseres Törns, und gehen davon aus, dass die Wochenendausflügler verschwunden sind. Wir steuern in die noch im Bau befindliche Marina Sant’Elena im Südosten der Altstadt und haben fast den ganzen Hafen für uns. Da noch gebaut wird, gibt es zwar keinen Service – aber dafür liegt das Weltkulturerbe direkt vor der Tür: zu Fuß sind es 25 Minuten zum Markusplatz. Wem das dennoch zu anstrengend ist, der kann unweit der Marina in ein Vaporetto steigen. Mit den schwimmenden Linienbussen erreicht man schnell jeden Teil der Stadt.

Hunderte Bücher beschreiben die Sehenswürdigkeiten Venedigs. Als Erstbesucher finden wir es ergreifend, über die Piazza San Marco zu spazieren. Beim Anblick des Dogenpalastes und der Basilica di San Marco erhaschen wir einen kleinen Eindruck vom Reichtum und der Macht der einstigen "Löwenrepublik". Den besten Blick auf die unzähligen Villen und Paläste erhält man, wenn man ab Markusplatz mit dem Vaporetto über den Canal Grande zum Bahnhof fährt, dort in die Gegenrichtung umsteigt und dann bei der Rialtobrücke wieder aussteigt.

Wir queren die von Touristen brechend volle Brücke, den lebhaften Mercato Rialto und nehmen am Ufer des Canal Grande eine Gondel. Zur blauen Stunde lassen wir uns vom Gondoliere über den Hauptkanal in das Labyrinth winziger Kanäle der Altstadt rudern. Der morbide Charme der von der Feuchtigkeit angefressenen Paläste im fahlen Licht schwacher Laternen verstärkt die melancholische Stimmung.

Es ist jene Stimmung, in der die schwermütigen Verse große Dichter der Stadt ein Denkmal setzten. Unweigerlich denkt man an "Wenn die Gondeln Trauer tragen" von Daphne du Maurier oder an Thomas Manns Novelle "Tod in Venedig". Mit der Melancholie und dem Charme Venedigs spielen auch moderne Krimis und Agenten-Filme von James Bond bis hin zu Commissario Brunetti. Aber auch in Liebesdingen scheint die viel beschworene "Tristezza" Venedigs inspirierend zu wirken: Unzählige weitere Romane und Filme spielen in der Lagunenstadt.

Unser Gondoliere weicht dem Gegenverkehr auf dem dunklen, schmalen Kanal aus, nimmt eine scharfe Linkskurve und stakt unter einer niedrigen Steinbogenbrücke hindurch. An Backbord liegt ein düsterer Palast mit bröckelnder Fassade . "Das ist das Haus des berühmtesten Venezianers. Hier wohnte Giacomo Casanova, bevor sie ihn in die Bleikammern steckten." Der Bau sieht trostlos aus, nirgendwo brennt ein Licht. "Nach seinem Exil ist er noch einmal zurückgekommen. Die Venezianer sagen, sein Geist schwebe noch immer über den kleinen Kanälen, in denen die Gondeln mit den Verliebten fahren."

Am nächsten Tag heißt es Abschied nehmen. Wir lassen Venedig achteraus und steuern nordwärts in Richtung Treviso. Als letzten Stopp in der Lagune wählen wir die Klosterinsel San Francesco del Deserto . Hierher fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, das Anlegen mit Privatbooten am Kloster ist aber erlaubt. Der Prediger Franz von Assisi wählte nach seiner Rückkehr aus Palästina im Jahre 1220 diese Insel als Ort der Ruhe und des Friedens. Seitdem existiert hier ein kleines Franziskanerkloster. Die zwei Kreuzgänge und der Klostergarten sind noch heute Orte der vollkommenen Stille .

Eine Charterwoche ist, wie so oft, viel zu schnell vorbei. Und es kommt schon Wehmut auf, als wir Venedig, Murano, Burano und San Francesco del Deserto mit ihren in den blauen Himmel ragenden Campanilen im Kielwasser zurück lassen. Wir fanden es spannend , die Lagune von Venedig mit dem Hausboot zu besuchen und empfehlen diese Reise jedem, der Kunst, Kultur und italienische Lebensart liebt

WEITERE INFORMATIONEN

Die Charterfirma Der zum TUI-Konzern gehörende Vercharterer Le Boat ist der führende Hausboot-Vermieter Europas, mit Revieren in Deutschland, Frankreich, Italien, England, Irland, Polen, Schottland, Belgien und Holland. Zur Flotte gehören rund 900 Hausboote bis 14,97 Metern Länge. In Italien betreibt Le Boat die Charterbasen in Casale Sul Sile und Precenicco für Fahrten auf der Lagune von Venedig bzw. in der Lagune von Marano.

Das Boot Unser Hausboot vom Typ Caprice verfügt über zwei Doppelkabinen mit eigener Nasszelle (Dusche/WC). Zwei weitere Schlafplätze sind im Salon möglich. Es gibt einen Innen- und einen Außensteuerstand. Trotz seiner Größe ist das Boot relativ leicht zu fahren, das Anlegen wird aber an der Charterbasis geübt. Charterboote dürfen auf den Lagunen der italienischen Adria-Küste ohne Führerschein gefahren werden. Fahrten auf das offene Meer sind nicht erlaubt.

Technische Daten: Länge: 12 m, Tiefgang: 1 m, Motor: 40 PS, Wochenpreise: ab 1305 Euro (Nebensaison) bzw. ab 2 500 Euro (Hochsaison). Betriebskosten pro Motorstunde: 11,50 Euro. Pauschale für die Hausboot-Liegeplätze in der Lagune von Venedig: 80 Euro/Woche.

Die Anreise Von allen großen deutschen Airports bestehen Flugverbindungen nach Venedig. Mit einem Billigflieger kosten die Tickets (hin und zurück) um 200 Euro. Die Fahrt vom Airport Marco Polo bei Venedig zur Charterbasis Casale (23 km) dauert eine halbe Stunde und kostet mit dem Transfer von Le Boat 80 Euro, mit einem Taxi 60 Euro.

Information und Buchung Le Boat, Theodor-Heuss-Str. 53–63, 61118 Bad Vilbel Tel.: 06101-557 91 12, www.leboat.de www.leboat.de

Törnführer und Karten

Meistgelesen in der Rubrik Reise & Charter

Alles über Wassertaxi-Boote in Venedig

Wenn die meisten Menschen an Venedig denken, kommt ihnen meist ein Wort in den Sinn: Wasser, und zwar sehr viel davon.

Die Art und Weise, wie die Venezianer durch die winzigen Kanäle und die Lagune von Venedig navigieren, ist wirklich magisch. Es gibt viele Möglichkeiten, wie die Venezianer auf den Inseln und in der Stadt selbst vorankommen. Einige wählen traditionelle Methoden wie die venezianischen Ruderboote, die Sandalos. Andere bevorzugen das klassische venezianische Sanpierota. Ein Boot, das man mit einem Ruder benutzen kann, welches von einer Forcola gehalten wird, oder für die abenteuerlicheren Benutzer mit Segel. Die meisten Leute benutzen Vaporettos, auch als Wasserbus bekannt. Viele Venezianer haben auch ihre eigenen Motorboote. Die meisten von ihnen sind moderne Plastikboote mit 20- oder 40-PS-Außenbordmotoren.

Während das berühmteste Boot in Venedig immer noch die Gondel ist, wird ein anderes Boot von den Venezianern und Touristen sehr geschätzt, nämlich das  Wassertaxi .

Das venezianische Taxi ist eine Summe aus Eleganz, Coolness, Raffinesse und Schönheit, die Venedig ausmacht. Das venezianische Wassertaxi , das von den Venezianern auch „motoscafo“ genannt wird, ist mit seinen schönen Linien und seinem ikonoklastischen Stil das bevorzugte Verkehrsmittel in der Stadt, wenn man sich wie George Clooney fühlen möchte.

Lassen Sie uns in diesem Artikel tief in die venezianischen Wassertaxis eintauchen…

Wassertaxi-Boote in Venedig

Die Gondel war das traditionelle Fortbewegungsmittel für viele aristokratische Gäste. Sie waren so geschätzt, dass sie sogar für Leute wie Peggy Guggenheim, die Venedig ihr Zuhause nannte, zum Transportmittel wurden.

Die ersten Taxiboote, die in Venedig gebaut wurden, waren immer aus Holz und verfügten über einen langen Wellenantrieb, was die Boote etwas komplizierter zu fahren machte, als die moderneren venezianischen Taxiboote mit ihrem Z-Antrieb. Die Motoren befanden sich im vorderen Teil des Bootes. Auch die Form der Boote unterschied sich: Sie hatten eher ein langes Vordeck und sehr schön geformte Kabinendächer; die berühmteste Werft war damals Cantiere Celli. Die ersten für den Dienst zugelassenen Taxiboote entstanden in den 1920er Jahren und waren wesentlich kleiner als die späteren Adaptionen des Taxiboots. Die ersten dokumentierten Motorboote, die gebaut wurden, stammen aus dem Jahr 1919, als auf der Insel San Giorgio kleinere Motorboote für den Personenverkehr gebaut wurden. Die ersten Taxizulassungen wurden nicht an Organisationen, sondern an Privatpersonen erteilt, und nur wenige verfügten über diese Genehmigungen. Die ersten venezianischen Wassertaxis waren klein, weil sie durch die engen Kanäle der Stadt fahren mussten. Die frühen Taxiboote waren aus massiven Planken gebaut und hatten eine sehr stromlinienförmige Form mit einem langen Bug, der für eine recht hohe Rumpfgeschwindigkeit sorgte, anstatt zu gleiten. Aufgrund ihrer Größe konnten diese Taxiboote weniger Personen befördern, und die meisten Taxis hatten Innenmotoren mit weniger als 100 PS. Die komplexeren, längeren Wellenantriebe aus dieser Zeit hatten mehr Einschränkungen und erforderten in der Regel mehr Aufmerksamkeit als die modernen Motoren der heutigen Taxis.

Die Gondeln wurden offiziell in den 1920er Jahren eingeführt, aber ihre Beliebtheit wuchs in den 1950er Jahren, als mehr Boote zur Verfügung standen. Dennoch war die Gondel neben dem Vaporetto (dem venezianischen Wasserbus) weiterhin ein beliebtes Verkehrsmittel. Mit dem Aufkommen von Glasfasermaterialien wollten viele Taxifahrer und Bootsführer ihre Boote aus Glasfaser als Ersatz für Holz herstellen lassen. Mit Glasfaserbooten konnten die Boote schneller hergestellt werden und wurden leichter und billiger im Bau. Außerdem waren sie für die Taxifahrer einfacher zu warten als Holz. Viele Werften bauten jedoch weiterhin in Holz. In den 1960er Jahren wurde das Taxi zu einer beliebten Wahl für Touristen, und in den 1970er Jahren begann sich der Stil des venezianischen Taxis durch das Auftauchen einiger bedeutender Werften in Verbindung mit neuen Motorinnovationen zu verändern, so dass es mehr dem entsprach, was Gäste, die nach Venedig kamen, heute sehen würden.

Werften wie Serenella, Cucchini und Tagliapietra haben die zeitgenössische Schönheit der Wassertaxis in Venedig geprägt, wobei jede Werft der Entwicklung des Wassertaxis ihre eigene Note verliehen hat.

Die Serenella-Werft in Murano wurde im Ausland so berühmt, dass sie Aufträge für ihre einzigartige Taximarke aus der ganzen Welt erhielt.

Die von Serenalla gebauten Taxis wurden an Bootsliebhaber in aller Welt geliefert, darunter in die Vereinigten Staaten, nach Japan, Deutschland, Frankreich, China, in die Schweiz, nach Holland, Großbritannien, Russland, in die Arabischen Emirate, nach China, Japan, Australien und Polynesien. Die Taxiboote waren so begehrt, dass Serenella im Ausland einen höheren Bekanntheitsgrad hatte als in Italien.

Die Beliebtheit der venezianischen Taxiboote konkurrierte nun mit der Gondel als bevorzugtes Transportmittel für Touristen, da neue Innovationen die Geschwindigkeit erhöhten und neuere Heckantriebssysteme eingeführt wurden.

„Wenn Sie in London einen Bentley oder einen Rolls Royce besitzen, würden Sie in Venedig wahrscheinlich eines dieser berühmten Dreißig-Fuß-Kabinenboote besitzen.“ Robert Speltz schreibt in seinem Buch „The Real Runabouts III“ über Serenellas Taxi-Designs

Die Werften begannen, Boote zu bauen, die auf die unmittelbaren Bedürfnisse der Taxifahrer zugeschnitten waren. So wurde beispielsweise der Bug des Taxiboots kürzer, die Wellenantriebsmotoren wurden allmählich durch die neuen, effizienteren Z-Antriebsmotoren ersetzt, die in Verbindung mit der Einführung eines Bugstrahlruders das Manövrieren der Taxis wesentlich vereinfachten. Außerdem konnten die neueren Taxis mehr Personen befördern. In den 1980er und 1990er Jahren hatten sich Form und Stil des venezianischen Taxiboots durch Werften wie Serenalla gefestigt.

Die Werften fingen an, den Stil der Luxus-Tender-Runabouts mit Luxuskabine zu kopieren, der in den 1970er Jahren aufkam. In den 1980er- und 1990er-Jahren wurden die meisten Boote aus Glasfaser gebaut und wurden leichter und praktischer. Heute verwenden die meisten neueren Taxiboote immer noch Rumpfkonstruktionen aus den 80er und 90er Jahren, die den in den späten 70er Jahren entstandenen Stil aufgreifen. Neue Innovationen im Bereich der umweltfreundlichen und sauberen Technologie haben jedoch auch den Weg für die Entwicklung nachhaltiger Taxiboote geebnet.

So haben die Werften Vizanello und Narduzzi die ersten hybrid-elektrischen Taximodelle in der Stadt entwickelt.

In Zukunft werden wir in Venedig vielleicht auch Taxiboote sehen, die mit Wasserstoffzellen angetrieben werden, da die Stadt viele grüne Projekte im Bootssektor vorangetrieben hat. Was auch immer in der Zukunft geschieht, Gäste, die nach Venedig kommen, können sicher sein, dass sie wunderschöne Taxiboote sehen werden, deren Geschichte so interessant ist wie die Stadt selbst.

Abmessungen des Taxis

• Normales Taxi – 9,50 Meter Länge im Durchschnitt
• Breite 2,20 ist das Minimum 2,40 ist die maximale Breite
• Z-Antrieb mit Motoren von Volvo Penta/Mercury/Hyundai mit 150-250 PS (die meisten verwenden nur 150 PS aufgrund der Vorschriften in der Stadt).

Die besten Taxiunternehmen

Alle diese venezianischen Taxiboot -Unternehmen haben viel Erfahrung und bieten eine Menge Transportmöglichkeiten für Touristen, die nach Venedig kommen oder gehen. Von der Abholung am Flughafen Marco Polo bis zum Transport zu Harry’s Bar ist ein Wassertaxi in Venedig die coolste Art zu reisen.

Hier ist eine Liste von Unternehmen, die unserer Meinung nach einen guten Service bieten:

Venice Dream Water Taxi

Blitz servizio taxi esclusivo, venice taxi gianluca penzo, book water taxi venice, venice limousine service, consorzio motoscafi venezia, venezia turismo motoscafi, consorzio venezia futura, venice transfer airport, radio taxi venezia, die regeln und einschränkungen der wassertaxis in venedig.

Der Taxidienst in Venedig ist stark reglementiert, um sicherzustellen, dass die Unternehmen und die Gäste sicher sind. Es gibt zwei Arten von Taxis, nämlich Taxis mit einer gelben oder einer grünen Lizenz. Sie können erkennen, um welche Art von Taxi es sich handelt, da sie an den Fenstern des Taxis mit einem grünen oder gelben Balken gekennzeichnet sind. Taxis mit gelber Lizenz können Gäste nach dem Zufallsprinzip und nach Reservierung abholen. Sie können als Beförderungsdienst tätig sein, aber nicht als Erlebnisunternehmen, das Touren anbietet. Es gibt nämlich auch andere Unternehmen, die diese Dienste anbieten und die nicht als Transportunternehmen zugelassen sind. Unternehmen wie Classic Boats Venice können solche Erlebnistouren in der Lagune von Venedig anbieten. Unternehmen mit grüner Lizenz dürfen in Venedig nur nach vorheriger Reservierung Transportdienste anbieten und dürfen keine zufälligen Gäste abholen. Die Regeln können kompliziert sein, aber die Venezianer halten sich sehr gut daran, und die Taxifahrer sind sehr ehrlich. Die Gebühren sind Standard, und alle Taxiunternehmen haben die gleichen Standardgebühren.Fragen Sie also nicht nach einem Rabatt. Bei Bedarf können Sie Ihren Fahrer jederzeit um eine Quittung bitten, da er gesetzlich verpflichtet ist, Ihnen eine solche anzubieten.

Taxi-Werften

Hier sind 3 große Taxiwerften, die diese venezianische Taxiboote aus Holz oder, Glasfaser in Venedig bauen.

Cantieri Vizianello

Wir lieben diese Werft einfach. Die Werft öffnete ihre Türen in den 1950er Jahren, als ein junger venezianischer Schiffsbauer beschloss, seine eigenen Boote zu bauen. Die Werft ist von Anfang an im Besitz derselben Familie geblieben. Jede Generation gibt ihr Wissen über den Bootsbau an die nächste Gruppe von Bootsbauern und Handwerkern weiter. In den letzten zehn Jahren hat Cantieri Vizianello den Bau größerer Passagierboote für Unternehmen wie Alilaguna aufgenommen. Außerdem beschäftigt sich die Werft mit der Lagerung von Booten, der Reparatur und allgemeinen Wartung von Booten, der Restaurierung historischer Boote sowie dem Bau von Taxibooten aus Holz und Glasfaser. Die Werft verfügt über Experten für jeden Aspekt der Bootsarbeit, von Mechanikern, Ingenieuren, Malern, Schreinern und Elektrikern bis hin zu einem Team von Bootsbaumeistern und Designern. Einige ihrer eigenen Entwürfe haben auch die Bootsbauergemeinde in Venedig und im Ausland begeistert. Eines ihrer neuesten Projekte, „Thunder Waterlimousine“, ist ein vollständig hybrides Taxiboot . Dieses Boot ist mit einem Rumpf aus Glasfaser oder ganz aus Mahagoni erhältlich, wie es der Tradition entspricht. Der Antrieb ist ein Dieselmotor in Kombination mit einem Elektromotor, die unabhängig voneinander arbeiten können oder im Hybrid-Modus zusammenarbeiten, so dass die Navigation bei niedrigen Geschwindigkeiten in voller elektrischer vorbei automatisch in Diesel, wenn die Leistung an der Drosselklappe erforderlich ist, das Aufladen der Batterie-Pack von Antrieb an Bord. Vizenello verbindet Tradition mit neuen Technologien und definiert den venezianischen Schiffbau sicherlich neu.

Cantiere Motonautico San Pietro di Castello

Diese Werft ist eine weitere familiengeführte Werft, aber das Interessante an diesem Ort ist, dass er sich an einem historischen Ort befindet, an dem seit 1800 Schiffbau betrieben wird. Die Tatsache, dass sie direkt neben der Arsneale liegt (einst die größte Werft der Welt), sorgt für ein beeindruckendes Erlebnis, bei dem Geschichte auf Zukunft trifft. Im Laufe der Jahre und Jahrzehnte hat sich die Werft allmählich zu ihrem heutigen Aussehen entwickelt. In den letzten Jahren, beginnend in der zweiten Hälfte der 80er Jahre, hat sie sich auf den Bau typisch venezianischer Motorboote spezialisiert, darunter Taxiboote , venezianische Lagunenboote und die neuesten Carabinieri-Boote (die die coolsten Designs in der Lagune sind).

Die Werft beschäftigt viele erfahrene Tischler und Schiffsbauer. Der Gründer Franco Narduzzi übernahm die Werft und seine Söhne und Töchter haben die Tradition des venezianischen Bootsbaus fortgesetzt. Sie bauen ausschließlich Boote aus Holz oder Glasfaser und kombinieren diese. In dieser Werft wird aufgrund der Vielfalt der Anforderungen wirklich alles getan, was ein Boot leisten kann. Und da der Besitzer der Werft ein berühmter Rennfahrer ist, liebt er es, schnellere und effizientere Boote zu bauen. Ob Sie nun ein einzigartiges Taxiboot oder ein schnelleres Boot suchen, hier sind Sie in guten Händen.

Cantiere Motonautico Serenella

Vielleicht die bekannteste Werft in Venedig, wenn man an Taxiboote denkt. Die Werft wurde von Elio Salvagno mit zwei Partnern gegründet. Ihre klassischen Taxiboote sind weltberühmt und stehen für das einzigartige Design der Taxiboote , die wir heute in ganz Venedig sehen. Die von Serenella gebauten Taxiboote werden von den venezianischen Taxifahrern sehr geschätzt und sind ein Ehrenzeichen für jeden Fahrer, der in Venedig eines fahren darf. Aber noch wertvoller ist es, eines von dem verstorbenen großen Elio Salvagno selbst gebaut zu haben. Elio Salvagno ist bekannt für seine einzigartigen und einzigartigen Designs, die dazu geführt haben, dass seine Boote in der ganzen Welt bestellt wurden. Er ist ein wahrer Meister in der Personalisierung aller Details. Sie bieten eine breite Palette von Taxistilen an, die für jeden Einsatzzweck geeignet sind: als Beiboot, als offenes Boot, als Cabrio-Taxi-Arbeitsboot, als Luxus-Taxiboot mit eleganten Kabinen. Sie sind Meister der feinen Holzarbeit und arbeiten mit Glasfasern. Egal, welches Boot Sie bei Cantiere Motonautico Sernella bestellen, Sie werden ein Stück venezianischen Luxus auf dem Wasser genießen.

Image Credits:  Venice Kayak ,  Flickr ,  La Nuova Venezia ,  Rainews

Erkunden Sie die schönste Lagune Venedigs, ihre versteckten Orte und geheimen Schönheiten mit klassischen, handgefertigten Booten!

Telefon: +39 041 5236720

Email: [email protected]

• Ich stimme Ihrer Datenschutzerklärung zu.

2024 Classic Boats Venice S.R.L. di C.G.Z. Beteiligungs GmbH – Website von K Web , Digitales Marketing von Zeri Marketing , Grafiken von Cari’z Design , Fotos von Vimala Rubens | Schauen Sie sich unsere an Privacy & Cookie Policy

• More Networks

• Kreuzfahrten
• Deutschland
• Österreich – Schweiz
• Asien und Naher Osten
• Nord- und Südamerika
• Afrika – Australien
• Inseln der Welt
• Spezialitäten
• Spitzenköche
• Gourmetrestaurants
• Gourmetrezepte
• Rezepte für alle Tage
• Aktion und Sport
• Wissenswert
• Top-Empfehlungen

Reisebericht: Vor-Ort-Recherche Ko Samui

Grönland: Innehalten in der Stille

Reisereportage: Pilgern in Japan

Macau: Bacalhau mit Stäbchen und Sternen

Neues Chalet Resort im Südtiroler Ahrntal

10 mal 1 Tomaten- und Apfelteiler zu gewinnen!

Lifestyle und Wellness am Seeufer des Balaton

Südtiroler Vinschgau: Strahlender Altweibersommer und Herbst-Törggelen

Tipps für einen Stoppover in Bahrain

Tipps zum nachhaltig reisen

Indien, Sri Lanka, Thailand: Ziele zum Vegan reisen

Restaurant Überfahrt: neues Team und Fine-und Fun-Dining-Konzept

Berlin: 2-Sterne Restaurant Horváth akzeptiert Bitcoin als Zahlungsmittel

Missgeschicke bei Tisch gekonnt meistern

Trüffeln: Kulinarische Prominenz aus Istrien

Lammhaxen mit grünem Spargel und Oliven

Dänische Hackbällchen im Speckmantel

Brizza – Brezen-Pizza: Tradition und Innovation mit AMC für das Oktoberfest

Johann Lafers Kürbistorte

Bad Birnbach: Mythos Wasser

Hausmittel: Schnelle Hilfe aus Wald und Wiese

Opatija: Seebad der Monarchie

Fliegen kann jeder

Klein, aber oho: “Meine kleine Küche”

Cocktailtrends: Caipirinha war gestern

Venedig: Die Lagune per Boot erkunden

Von Certosa aus vermietet das inhabergeführte Unternehmen Classic Boats Venice venezianische Holzboote mit Elektroantrieb und liebevoll renovierte Designklassiker zum Mit- und Selbstfahren (ohne Bootsführerschein). Wir haben es ausprobiert, um die Lagune per Boot zu erkunden. Boote sind für die Venezianer “Lebenselexier”. Venedig zu erleben, so wie es die Venezianer tun, ist was ganz besonderes!

Carl Georg Zwerenz, Münchner Unternehmer mit Wiener Wurzeln, hat 2018 mit der Gründung von Classic Boats Venice seine lebenslange Liebe zu schönen Booten zum Beruf gemacht.

Seine handverlesene Flotte klassischer Boote trägt Interessierte so stilvoll wie sicher durch die 550 km² große Wasserlandschaft vor Venedigs Toren.

Sowohl Anfängern als auch erfahrenen Skippern bietet CBV grandiose Reiseerlebnisse vor der atemberaubenden Kulisse von Serenissima und Lagune.

Kapitän für einen Tag

Wir überzeugten uns vor Ort über die Möglichkeiten und sprachen mit dem Umweltvisionär Carl Georg Zwerenz: „Das Besondere an Classic Boats Venice ist wohl eine spezielle Mischung, die sich aus ganz verschiedenen Quellen speist. Wir haben tiefen Respekt vor der venezianischen Tradition, und den Anspruch, unseren Gästen herrliche Stunden zu bereiten. Dazu kommt eine gehörige Portion Technikbegeisterung, der Wille zu Nachhaltigkeit und eine Prise Abenteuerlust.“

Design, Dolce Vita & Luxus-Touren

Hinter dem Begriff „The Vintage Lagoon Experience“ stehen die stärker motorisierten Boote handverlesener historischer Einzelstücke internationaler Provenienz – verschieden groß und verschieden motorisiert.

Das Angebot für diese Boote reicht von individuellen Fahrten mit eigenem Fahrer, über geführte Touren mit Guide entlang von Geschichte, Kulinarik und Kultur der Region bis hin zum Sunset-Dinner im Boot und Übernachtungen auf dem Wasser.

Einer der Stars der Vintage Selection – und eines der ältesten fahrenden Boote in der Lagune – ist die 126 Jahre alte Admiralspinasse Lady Betty.

1894 wurde sie in England als Dampfschiff erbaut, um den Admiral von Queen Victoria vom Ufer zu seinem Schiff zu bringen.

„An der Lady Betty wird vielleicht besonders deutlich, welcher Mission wir uns verpflichtet fühlen“, erklärt Inhaber Zwerenz.

„Das Alte, Schöne, Erhaltenswerte wollen wir mit dem Guten und Zukunftsweisenden verbinden. Deshalb ließen wir die Lady Betty umfangreich renovieren und auf einen modernen Hybridantrieb umbauen.“

Auch die Sweet Molly ist eine Love-Story in Form eines Bootes aus 1938 in klassischer Holzbauweise, deren Eleganz und Schönheit das Traumboot nicht nur für Hochzeitspaare ist.

Gebaut von einer der führenden Werften Italiens, Cantiere di Pisa, repräsentiert sie das Ende einer Epoche, als Yachten dieser Größe noch aus dreilagigem, diagonal verlegtem Mahagoni gebaut wurden.

Auch die Innenausstattung zeigt viele originaltreue Designdetails der 60er Jahre und bietet beachtlichen Komfort, wie Vollklimatisierung, Duschen etc. Da sie über Kabinen mit bis zu 6 Schlafplätzen verfügt, kann sie auch für mehrere Tage gechartert werden.

Zum Erhalt der Boote betreibt CBV auch eine eigene Werkstatt auf Certosa.

Selber durch die Lagune schippern

Wer wie wir sein eigener Kapitän sein möchte, mietet eines der traditionellen venezianischen Fischerboote aus Holz mit Elektroantrieb, die man ohne Bootsführerschein fahren darf.

Wir wählten die Tre Soi, eines der Bareboot-Charter-Boote. Sie ist ein original venezianisches „Sanpierota“. Dieses traditionell auch als Segelboot einsetzbare Fischerboot wurde in der eigenen Werkstatt komplett renoviert, z.B. mit einer bequemen Sitzbank versehen.

Alle Fischerboote der Bareboat-Flotte für den Tagesverleih sind mit einem sehr leisen Elektroantrieb von Torqueedo® und Lithinium-Ionen-Akkutechnologie ausgestattet, somit werden bei der Fahrt keine Schadstoffe ausgestoßen.

Jedes der Barefood-Boote stammt aus der Lagune und wurde entweder in venezianischen Werften in traditioneller Handwerkskunst neu gebaut oder gebraucht gekauft und aufwendig in der unternehmenseigenen Werkstatt restauriert.

Abenteuer mit Spaßfaktor

Tradition und Moderne vereint: ein altes venezianisches Holzboot, ein umweltschonender Elektromotor und ein modernes GPS-Navigationssystem.

Wir fahren durch die Lagune mit der Tre Soi zuerst entlang der Isola San Erasmo nach Burano, um in Torcello ein köstliches Mittagessen zu genießen.

Zurück ging es dann zuerst nach Murano. Dann folgten wir den Wasserstraße nach Venedig, um nach einem Blick ins Arsenale auf Certosa unseren “Bootstag” abzuschließen.

Fazit unseres Besuches bei CBV: Selbst die Lagune zu befahren, Venedig vom Wasser aus zu erleben, hat auch eine völlig neue Sicht auf das sensible Ökosystem ermöglicht. Es hat großen Spaß gemacht durch die kleinen Inseln zu navigieren, fern ab von allen Touristenströmen. Plötzlich fühlten wir uns wie „echte Venezianer“. Wer es auch mal ausprobieren will, mehr Infos gibt dazu auf www.classicboatsvenice.com

Und wer mehr über die Stadt auf dem Wasser erfahren möchte liest hier weiter.

Text: Annemarie Heinrichsdobler Fotos: © Edmund Heinrichsdobler (9x), © CBV (2x)

Verwandte Artikel Mehr vom Autor

Meran: Herbstauszeit im Schlosshotel

Barcelona: sehenswerte Monumente für jede Reise-to-do-Liste

Gern gelesen, solo unterwegs: drei ziele für alleinreisende, israel: aramäische festung aus der zeit könig davids entdeckt.

Lieblingsorte zum Wandern im Karwendel Naturpark

Winterurlaub: Skifahren, Schneeschuhwandern und mehr: Unsere Tipps für Südtirol

Urlaubsreisen nach Neuseeland: dem Ende der Welt so nah

Südkorea: Vor-Ort-Recherche

Ayurvedakur: Ohne Gepäck in den Urlaub

Ryukyu-Essen: Gesund, munter und 2 mal fast 100

Rehrücken mit Pfifferlinge und Spätzle

Grünes vegetarisches Curry von Mirko Reeh

Leichter Party-Käsesalat

• Das Print-Magazin genießen und reisen
• Impressum geniessen und reisen
• Datenschutzerklärung

Yacht mieten Venedig

Es ist eine Stadt, die im Einklang mit der Seele der Meere lebt. Venedig, das Juwel Italiens, bietet eine atemberaubende Bühne für die Begegnung mit der aquatischen Schönheit der Welt. Ein Boot oder eine Yacht zu mieten, öffnet ein Fenster zu einer verborgenen Welt, die in den sanften Wellen der venezianischen Lagune und den glitzernden Wasserspiegelungen der Architektur Venedigs liegt.

Warum eine Yacht in Venedig mieten?

Die Frage ist nicht, warum man eine Yacht in Venedig mieten sollte, sondern vielmehr, wie man sich eine Erfahrung dieses wunderschönen Ortes ohne eine Yacht vorstellen kann. Eine Yacht ermöglicht es uns, die Geheimnisse der Lagune auf eine Weise zu entdecken, die für den Fußgänger undenkbar wäre. Sie wird zu einem Fahrzeug der Entdeckung, das uns nicht nur von Insel zu Insel, sondern auch von Erfahrung zu Erfahrung trägt.

Eine Yacht in Venedig zu mieten, gibt uns das Gefühl, Teil eines lebendigen Gemäldes zu sein, das vom Tanz des Lichts auf dem Wasser und der Architektur, die wie Seerosen aus der Lagune aufsteigt, zum Leben erweckt wird. Sie eröffnet uns auch die Möglichkeit, die verborgenen Schätze der Lagune zu erkunden, von der stillen Schönheit der Torcello-Insel bis zur künstlerischen Pracht von Murano und Burano.

Eine kleine Yacht Tour in Venedig

🚢 San Michele

Wir beginnen unsere Reise in der stadtumfassenden Lagune auf der Insel San Michele, einem stummen Wächter der venezianischen Geschichte. Dies ist kein gewöhnlicher Ort, sondern ein heiliger und ruhiger Friedhof, wo viele der Stadt berühmten Künstler und Schriftsteller ruhen. Inmitten des Wellenschlages und der sanften Meeresbrise wird hier die ewige Schlaf der Verstorbenen auf poetische Weise bewacht.

Unser nächstes Ziel ist die Insel Murano, berühmt für ihre glitzernde Glasindustrie. Die Handwerkskunst, die in jeder Glasbläserei zum Ausdruck kommt, ist beeindruckend. Sie können zusehen, wie aus schmelzendem Sand kunstvolle Meisterwerke entstehen und in die einzigartige Kunst des Glasblasens eintauchen.

Als nächstes nehmen wir Kurs auf die farbenfrohe Insel Burano, bekannt für ihre hell bemalten Häuser und Spitzenhandwerk. Die malerischen Kanäle und bunten Fassaden bieten ein Fest für die Augen und erinnern an ein lebendiges Aquarell.

Unsere Reise führt uns weiter zur Insel Torcello, die eine vergangene Ära zum Leben erweckt. Die Basilika di Santa Maria Assunta, deren Ursprünge bis ins 7. Jahrhundert zurückreichen, zeigt beeindruckende byzantinische Mosaiken und ein Gefühl der Ruhe, das sich deutlich von der belebten Piazza San Marco unterscheidet.

Unser letzter Halt ist die Insel Lido, berühmt für ihr Filmfestival und ihre Strände. Hier können Sie die Sonne genießen und das rauschende Meer beobachten, das perfekte Ende einer außergewöhnlichen Reise auf den Gewässern Venedigs.

Unser nächster Halt ist die Insel Giudecca, ein verstecktes Juwel abseits der ausgetretenen Touristenpfade. Hier finden Sie die majestätische Il Redentore Kirche, ein architektonisches Meisterwerk des berühmten Architekten Andrea Palladio. Darüber hinaus bietet Giudecca atemberaubende Ausblicke auf den Dogenpalast und den Markusplatz, die sich wunderbar von Ihrem Deck aus bewundern lassen.

🚢 Sant'Erasmo

Sant'Erasmo, oft als der "Gemüsegarten von Venedig" bezeichnet, ist ein Paradies für Naturliebhaber. Mit seinen weitläufigen Gärten und Weinbergen bietet die Insel eine ruhige und friedliche Oase abseits des geschäftigen Stadtzentrums. Hier können Sie die frische Meeresbrise und die üppige grüne Landschaft genießen, während Sie auf Ihrer Yacht vor Anker liegen.

🚢 San Lazzaro degli Armeni

Weiter geht es zur Insel San Lazzaro degli Armeni, einem Zentrum der armenischen Kultur und Heimat eines der ältesten armenischen Klöster der Welt. Auf dieser kleinen Insel können Sie eine beeindruckende Sammlung von Manuskripten und Kunstwerken sowie einen wunderschönen Rosengarten entdecken.

🚢 Pellestrina

Zum Schluss navigieren wir zur schmalen Insel Pellestrina. Dieser ruhige Zufluchtsort bietet unberührte Strände und eine charmante Fischergemeinde. Genießen Sie die Einfachheit des Lebens in Pellestrina, wo Sie die Fischernetze am Ufer sehen und den wunderschönen Sonnenuntergang über dem Adriatischen Meer beobachten können.

Jeder dieser Orte ist eine Perle in der schimmernden Kette der venezianischen Inseln und jede Yacht, die sie besucht, wird unvergessliche Eindrücke und Erinnerungen mit nach Hause nehmen.

Worauf sollte ich beim Yachtcharter in Venedig achten?

Beim Mieten einer Yacht in Venedig ist es von wesentlicher Bedeutung, einen Anbieter zu wählen, der die Schönheit und Fragilität dieses einzigartigen Ökosystems respektiert. Ein guter Yachtvermieter wird über eine fundierte Kenntnis der Gewässer verfügen und Ihnen dabei helfen, die besten Routen zu finden, um die Lagune und ihre Inseln zu erkunden, während er gleichzeitig die ökologische Integrität des Gebiets wahrt.

Es ist auch wichtig, die passende Yacht für Ihre Bedürfnisse zu wählen. Einige mögen es vorziehen, die intimen Ecken der Lagune auf einem kleineren Boot zu erkunden, während andere sich für eine größere Yacht entscheiden könnten, die es ermöglicht, das offene Meer zu erkunden und den Blick auf die Stadt vom Wasser aus zu genießen.

Die Gezeiten, das Wetter und die Verkehrslage in den Kanälen sollten ebenfalls berücksichtigt werden. Ein erfahrener Yachtvermieter wird diese Faktoren bei der Planung Ihrer Route berücksichtigen und sicherstellen, dass Ihre Reise sicher und angenehm ist.

Welche Yacht ist die beste für die Gewässer bei Venedig?

Die Gewässer von Venedig sind eine einzigartige Mischung aus engen Kanälen und offenen Lagunen, daher ist die ideale Yacht eine, die Flexibilität und Manövrierfähigkeit bietet. Eine Motoryacht wäre für diese Art von Umgebung ideal. Sie ist stabil genug, um den Wellen der Lagune standzuhalten, aber auch wendig genug, um durch die engen Kanäle zu navigieren.

Für größere Gruppen oder für diejenigen, die das luxuriöse Erlebnis einer Yacht in Venedig in vollen Zügen genießen möchten, wäre eine Superyacht eine ausgezeichnete Wahl. Mit ihrer beeindruckenden Größe und Vielzahl an Annehmlichkeiten, wie einem Pool und geräumigen Kabinen, bietet sie ein unübertroffenes Erlebnis der Pracht.

Die Wahl der Yacht sollte jedoch nicht nur auf ihrer Größe oder Luxus beruhen. Sie sollte auch auf ihre Fähigkeit, sich harmonisch in das lebendige Gemälde der Lagune zu integrieren, beruhen. Eine Yacht, die mit dem rhythmischen Flüstern der Wellen und dem sanften Glühen des Sonnenlichts auf dem Wasser in Einklang steht, wird Ihre Erfahrung in Venedig unvergesslich machen.

Venedig auf einer Yacht zu erleben, ist wie das Eintauchen in ein bewegendes Aquarell, ein symphonisches Gedicht aus Licht, Wasser und Stein. Es ist eine Reise in die Seele eines Ortes, wo die Linien zwischen Land und Wasser, Vergangenheit und Gegenwart, Traum und Wirklichkeit verschwimmen. Es ist, als würde man durch die Seiten eines prachtvoll illustrierten Buches wandeln, in dem jedes Kapitel eine neue Entdeckung, ein neues Abenteuer bietet. Es ist, kurz gesagt, eine Erfahrung, die man nicht verpassen sollte.

Häufig gestellte Fragen zur Yachtvermietung in Venedig

Mit der Annäherung an das Ende unserer Seereise fühlen wir, dass es an der Zeit ist, einige häufig gestellte Fragen zu beantworten, die in den Köpfen unserer künftigen Seeabenteurer entstehen könnten. Es ist unser Wunsch, diese Fragen so zu beantworten, dass sie Licht auf jene Aspekte werfen, die Ihnen bei der Planung Ihrer eigenen nautischen Odyssee in Venedig helfen könnten.

Wie viel kostet es, eine Yacht in Venedig zu mieten?

Die Kosten für die Anmietung einer Yacht in Venedig variieren je nach der Größe der Yacht, der Dauer der Anmietung und der Jahreszeit. Es ist möglich, eine kleinere Yacht für einige hundert Euro pro Tag zu mieten, während eine größere Luxusyacht mehrere tausend Euro pro Tag kosten kann. Es ist ratsam, mehrere Anbieter zu vergleichen, um das beste Angebot zu finden.

Ist ein Bootsführerschein erforderlich, um eine Yacht in Venedig zu mieten?

In Italien ist für das Fahren von Booten oder Yachten mit einer Leistung von mehr als 40 PS ein Bootsführerschein erforderlich. Einige Yachtvermietungen bieten jedoch auch die Dienste eines erfahrenen Skippers an, sodass Sie die Lagune und ihre Inseln ohne Sorgen genießen können.

Welche Sicherheitsvorkehrungen sollte ich treffen, wenn ich eine Yacht in Venedig miete?

Die Sicherheit sollte immer an erster Stelle stehen, wenn Sie eine Yacht mieten. Stellen Sie sicher, dass die Yacht gut gewartet und mit den notwendigen Sicherheitsausrüstungen ausgestattet ist, einschließlich Rettungswesten, Feuerlöschern und einem Erste-Hilfe-Kasten. Es ist auch ratsam, die Wettervorhersage zu überprüfen und die Regeln der Seefahrt zu befolgen, um eine sichere und angenehme Fahrt zu gewährleisten.

Ist es möglich, eine Yacht für mehrere Tage zu mieten und auf ihr zu übernachten?

Ja, es ist durchaus möglich, eine Yacht für mehrere Tage zu mieten und an Bord zu übernachten. Viele Yachten sind mit Schlafkabinen, Badezimmern und Küchen ausgestattet, die einen komfortablen Aufenthalt ermöglichen. Diese Möglichkeit eröffnet eine ganz neue Art, die venezianische Lagune und ihre Inseln zu erkunden, da Sie die Freiheit haben, Ihre eigene Route und Ihren eigenen Zeitplan zu bestimmen.

Venedig erleben – 7 Punkte, die du vorher wissen solltest

Du planst eine Reise nach Venedig? Und willst dir erstmal einen Überblick verschaffen? Dann wird dir der folgende Beitrag weiter helfen. In diesem gebe ich dir einen ersten Überblick zu der Stadt und was dich hier erwartet.

Venedig ist die touristisch beliebteste Stadt in Italien . Hierhin kommen jedes Jahr rund 30 Millionen Touristen. Die Stadt ist sehr gut erhalten und du findest in dieser fast nur alte Gebäude. Der Besuch der Stadt lohnt sich auf jeden Fall und du solltest einmal in deinem Leben hier gewesen sein.

Normalerweise hast du an dieser Stelle jede Menge Touristen. Denn durch diese Gasse kommst du zur Rialto Brücke.

Inhaltsverzeichnis

• 1 Die wichtigsten Infos im Überblick
• 2 Wie lange in Venedig bleiben?
• 4 Übernachtung
• 5 Nahverkehr
• 6 Venedig bei Nacht erkunden
• 7 Kriminalität

Die wichtigsten Infos im Überblick

Gondeln gibt es in Venedig natürlich jede Menge. Die Fahrt mit einer dieser ist bei vielen Touristn beliebt.

Wie lange in Venedig bleiben?

Die meisten Touristen bleiben nur einen Tag in Venedig. Davon kann ich dir nur abraten. Wenn du eine Reise hierher planst, dann plane mindestens 2, besser sind aber 3 Tage für die Stadt ein. Nur ein Tag ist viel zu wenig um sich alles in Ruhe anzusehen.

1 Tag: Bist du nur ein Tag in Venedig, dann erkunde die Stadt auf folgender Runde. Vom Bahnhof läufst du die große Fußgängerpassage im halbkreisförmigen Bogen nach Süden zum Markusdom . Von dort aus gehst du ein Stück zurück zur Rialtobrücke, überquerst diese und läufst anschließend über die Scalzi Brücke, zurück zum Bahnhof.

Markusdom mit Markusplatz ist die bekannteste Sehenswürdigkeit in Venedig

2 Tage: Hast du zwei Tage Zeit, dann erkunde am ersten Tag die Gassen im Norden und Osten der Hauptinsel, inkl. dem Gebiet rund um den Markusplatz. Am zweiten Tag nimmst du dir das Gebiet im Süden, Westen und Zentrum vor. Versuche dabei eine Unterkunft in Venedig zu bekommen. Dann kannst du auch am Abend die Stadt noch für dich entdecken.

3 Tage: Wenn du viel Zeit hast, dann bleibe drei Tage in Venedig. An den ersten 2 Tagen machst du die beschriebene Tour, wie wenn du nur 2 Tage hier bist. Am dritten Tag setzt du dann über zu den beiden Inseln Murano und Giudecca . Auf diesen wirst du ein ruhigeres Venedig entdecken.

Bist du 3 Tage in Venedig kannst du auch mal hinüber fahren zum Friedhof San Michele.

Du kannst nach Venedig mit folgenden verschiedenen Verkehrsmitteln anreisen . Die einfachste und bequemste Form ist dabei das Auto.

Auto: Mit dem Auto fährst du bis an den Stadtrand von Venedig, zum Parkhaus Tronchetto. Hierzu musst du über die einzige Brücke, der Ponte della Libertà, fahren, die nach Venedig führt. Anschließend folgst du den Ausschilderungen bis zum Parkhaus . Dieses befindet sich auf der rechten Seite, direkt am Ende der Brücke.

Flugzeug: Nördlich der Lagunenstadt Venedig, auf dem Festland, befindet sich der internationale Flughafen Venedig-Tessera . Von hier aus kannst du mit privaten Wassertaxen, Bussen oder PKW Shuttle Services nach Venedig fahren.

Von dieser Station der Hochbahn beim Parkhaus Tronchetto kommst du an den Stadtrand von Venedig.

Zug: Am Rande von Venedig, oberhalb der Scalzi-Brücke, liegt der Bahnhof von Venedig. Hier halten viele Züge, sodass du auch mit dem Zug bequem in die Stadt gelangen kannst. Diese Anreise ist somit die bequemste Form und zu empfehlen, wenn du eine Italien Rundreise machen möchtest.

Bus: Neben dem Zug kannst du aber auch mit Bussen nach Venedig reisen. Der Anbieter Flixbus bietet hierzu sogar Fahrten, direkt von München aus an. Die Fahrtzeit beträgt zwischen 8 und 11 Stunden. Und der Bus hält am Parkhaus Tronchetto.

Boot: Da Venedig direkt am Meer liegt, kannst du hierher auch mit Boot anreisen. Am wahrscheinlichsten ist die Anreise mit einem Kreuzfahrtschiff . Wenn du jedoch eine Yacht besitzen solltest, kannst du auch mit dieser hier anlegen.

Du hast dich noch nicht um die Anreise gekümmert? Wie wäre es dann mit einem günstigen Zug- Flug- oder Busticket? Wenn das interessant für dich ist, dann schau mal hier vorbei und finde tolle Angebote auf einer Plattform.

Zwischen den Inseln fahren auch Autofähren.

Übernachtung

Wenn du länger als nur 1 Tag in Venedig bist, dann solltest du hier unbedingt eine Übernachtung buchen . Da die Stadt komplett auf den Tourismus eingestellt ist, findest du dementsprechend viele Unterkünfte von einigermaßen preiswert bis sehr teuer.

Die Unterkünfte befinden sich größtenteils in alten Gebäuden , welche seit mehr als hundert Jahren bereits als Unterkunft dienen. Dementsprechend viel Geschichte wirst du in den meisten Unterkünften auch entdecken.

In manchen Unterkünften fühlt man sich in der Zeit zurückversetzt. Die meisten Häuser in Venedig sind sehr alt.

Es gibt jedoch ein paar Dinge, die du wissen solltest, bevor du dir hier eine Unterkunft heraussuchst.

• Es gibt hier keinen Nahverkehr, sprich du musst meistens zu deiner Unterkunft laufen . Die Strecken dahin können zum Teil länger als ein bis zwei Kilometer sein.
• Da Venedig von Kanälen durchzogen ist, musst du mit großer Wahrscheinlichkeit über Brücken laufen , wenn du zu deiner Unterkunft möchtest. Über diese Brücken musst du dein Gepäck tragen.
• Die Stadt ist weder Kinderwagen- noch Rollstuhlfreundlich . Möchtest du damit nach Venedig reisen, informiere dich vorab unbedingt, wie du am besten zu deiner Unterkunft kommst.
• Zu manchen Unterkünften kannst du mit einem Wassertaxi fahren . Allerdings sind diese sehr teuer und für eine Fahrt kannst du schon mal 100 Euro bezahlen.

Hast du viel, schweres oder sperriges Gepäck, dann suche dir am besten eine Unterkunft in der Nähe des Bus- und Zugbahnhofs . Egal mit was du dann nach Venedig anreist, der Weg zu deiner Unterkunft wird dann am einfachsten sein.

Alternativ nimm eine Unterkunft am Rande des Canal Grande , in der Nähe einer Haltestelle der Wasserbusse, dem einzigen öffentlichen Nahverkehr von Venedig. Diese Wasserbusse fahren vom Parkhaus Tronchetto, entlang des Bahnhofes durch Venedig. Beachten solltest du aber, auf welcher Seite des Kanals sich die Haltestelle befindet.

Die meisten Unterkünfte in Venedig erreichst du nur zur Fuß. Dabei wirst du immer irgendwelche Brücken queren müssen.

In Venedig gibt es als Nahverkehr nur die Wasser-Busse des ACTV , die wir hierzulande als Fähren bezeichnen würden. Diese fahren auf dem Canal Grande durch Venedig, um Venedig herum und zwischen den umliegenden Inseln von Venedig, wie der Insel Murano und Giudecca.

Für die Fahrt mit den Wasserbussen, gibt es verschiedene Ticketarten . Du kannst dabei zwischen folgenden wählen:

Vor jeder Fahrt musst du dich mit der Karte an einem Terminal einchecken . Diese findest du direkt am Zugang zur Fähre.

So sehen die Anlegestellen der Wasserbusse in Venedig aus.

Die wichtigsten Linien der Wasserbusse sind dabei folgende:

Linie 1: Diese Linie startet am Busbahnhof und führt komplett durch Venedig auf dem Canal Grande . Der Wasserbus dieser Linie hält zudem an jeder Anlegestelle auf dem Kanal. Sie endet an der äußeren Insel Lido.

Linie 2: Mit dieser Linie kommst du vom Parkhaus Tronchetto nach Venedig . Die Linie fährt ebenfalls auf dem Canal Grande, hält allerdings nicht an jeder Station. Zudem fährt diese Linie auch um die Süd-West-Seite von Venedig und hält an der Insel Giudecca.

Linie 4.1 & 4.2: Mit diesen beiden Linien kannst du einmal um Venedig herum fahren. Es handelt sich bei beiden Linien um Kreislinien. Sie halten zudem an den beiden Inseln Murano und Giudecca .

Mein Hinweis: Es gibt für Venedig ein City-Pass . Mit diesen kannst du den Nahverkehr nutzen und kommst schneller in die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, wie dem Dogenpalast und das Stadtmuseum des Markusplatzes.

Es gibt auch kleinere Ausflusgboote, mit denen du auf den Kanälen fahren kannst.

Venedig bei Nacht erkunden

Lohnt es sich Venedig bei Nacht zu erkunden? Meiner Meinung nach ja, auch wenn die Stadt nicht mit einzigartigen Lichtspielen oder Lichteffekten aufwartet. Der Vorteil ist jedoch, die meisten Touristen sind verschwunden . Orte und Plätze, die am Tag überlaufen waren, kannst du dir jetzt nochmal gemütlich ansehen.

Wenn du dir Venedig in der Dunkelheit ansiehst, fokussiere dich auf die wichtigsten Spots . In den Gassen rings um diese wird dich nämlich dagegen nur Dunkelheit erwarten. Hier gibt es meisten nichts zu entdecken. Besonders zu empfehlen sind deswegen:

• Markusplatz
• Canal Grande
• Rialtobrücke
• Passage Strada Nova
• Scalzi-Brücke

Mein Hinweis: Wenn ich von der Erkundung bei Nacht schreibe, dann ist damit Venedig bei Dunkelheit gemeint. Denn spätestens ab Mitternacht hat fast nichts mehr offen . Dann werden hier sprichwörtlich die Bürgersteige hochgeklappt und es ist nichts mehr los. Spätestens dann kannst du deine Erkundung auch beenden.

In der Nacht sind viele Highlights, wie hier die Ralto Brücke, illuminiert.

Kriminalität

Auch in Venedig gibt es Kriminalität , allerdings beschränkt sich diese vor allem auf 2 Sachen:

• Taschendiebstahl
• Verkauf gefälschter Produkte

Mit anderen kriminellen Aktivitäten wirst du mit großer Wahrscheinlichkeit nicht konfrontiert werden.

Achte deswegen auf deiner Tour durch die City immer auf deine Sachen. Stecke Wertgegenstände nicht in Hosen- oder Jackentaschen. Packe diese lieber so in den Rucksack, dass niemand diese aus diesem entnehmen kann. Nimm zudem am besten einen Rucksack mit, der von hinten nicht geöffnet werden kann.

Handys halte lieber in der Hand, am besten an einem Fingerring, sodass man dir dieses nicht aus der Hand reißen kann. Solltest du noch eine Kamera dabei haben, trage diese an einem Kameragurt, der dir zudem genügend Bewegungsfreiheit verschafft.

Bis auf viel Taschendiebstähle, gibt es nahezu keine Kriminalität in Venedig.

Ähnliche Beiträge

4 Kommentare zu “Venedig erleben – 7 Punkte, die du vorher wissen solltest”

Guten Tag, es ist eine sehr schöne knappe Seite über Venedig. Wir planen eine Familienreise dahin, wir sind eine Familie mit drei größeren Töchtern. Wir möchten im Oktober verreisen und zwar Ende Oktober und könnten uns sogar knapp fünf Tage vor Ort gönnen (Ankunft am Abend, fünf Nächte und Abflug wieder am Abend). Ist das eventuell zu lang? Uns wurde gesagt, gut kann man auf der Insel Lido wohnen. Sind Sie auch da Meinung? Gibt es da hin auch eine gute Anbindung mit den Wassertaxis? Wir werden mit dem Flugzeug ankommen und ich würde gerne wissen, ob man vom Flughafen nach Lido (Norden von Lieder so gut hinbekommt, ohne zu verarmen 😀. Muss man beim Wetter etwas beachten? Spezielle Gummistiefeln oder Ähnliches mitnehmen? Welche Stadtteile würden Sie zum Wohnen empfehlen und haben Sie noch Tipps für die Herbstzeit? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen! Liebe Grüße, E. Becker

Hi, 5 Tage sind definitiv nicht zu lang. Da habt ihr genügend Zeit alles in Ruhe zu erkunden. 🙂 Bezüglich der Unterkunft würde ich persönlich eine Unterkunft auf der Hauptinsel buchen. Auf diese ist der Transfer vom Flughafen am einfachsten und geht sehr schnell. Allerdings hängt dies natürlich auch immer von den persönlichen, finanziellen Verhältnissen ab.

Wenn ihr auf Lido eine Unterkunft buchen solltet, schaut nach, dass ihr von dieser gut zur Fähranbindung kommt (einfach mal auf Google Maps hierzu nachschauen).

Zum Wetter würde ich auf jeden Fall immer Regensachen mitnehmen. Gummistiefel werdet ihr nur benötigen, wenn Venedig überschwemmt ist. Und das kann ich aktuell nicht voraussagen 😀

Euch viel Spaß in Venedig

Ich bin schon sehr gespannt auf Venedig, ich habe 6 Tage Zeit um die Stadt und Umgebung zu entdecken.

Viel Spaß euch und da habt ihr auf jeden Fall genügend Zeit, um euch alles in Ruhe anzusehen 🙂

Kommentar schreiben

Hier klicken, um das Antworten abzubrechen.

• Ab in den Dresden-Urlaub: Die wichtigsten Tipps fürs Elbflorenz
• 5 Tipps zu Zagreb: Urlaub in der Hauptstadt Kroatiens
• Ein unvergesslicher Tagesausflug – von Hiroshima nach Miyajima
• Anreise nach Finnland – alles Wichtige auf einen Blick
• Safety first: Wie du sorglos und sicher reisen kannst

• Hochseekreuzfahrten
• Flusskreuzfahrten
• Ihr Reiseschutz
• Datenschutz
• Datenschutzerklärung – Social Media
• Nutzungsbedingungen
• Vendor Terms
• Partnerprogramm
• Exklusive Gruppen- und Privatausflüge
• Kooperationsmöglichkeiten für Touranbieter
• Geschenkgutscheine kaufen
• Jetzt neu bei Meine Landausflüge – unsere Flex-Option
• 10 Gründe für Meine Landausflüge
• Landausflüge auf eigene Faust
• Auf eigene Faust – Verzeichnis
• Kreuzfahrt-Hafenterminals – Verzeichnis
• Kreuzfahrt-Ausflüge unabhängig von der Reederei buchen
• Kreuzfahrtschiff verpasst
• 9 Kreuzfahrt-Foren im Überblick

Soziale Medien

Zahlungsarten.

Venedig Kreuzfahrt-Hafenterminal

Gutscheincode.

Leider ist der Gutschein-Generator für Sie nicht verfügbar. Bitte wenden Sie sich an den Partner Support.

Generieren Sie einen Gutscheincode für Ihre Kunden.

Der Gutscheincode ist 2 Jahre gültig.

Der Gutscheincode ist 2 Jahre gültig und beinhaltet 10% Rabatt auf den Warenkorb.

Link wurde in die Zwischenablagen kopiert Link kopieren Coupon will be added to Paxlounge excursions Coupon zu Paxlounge hinzufügen

Venedig zieht jährlich tausende Menschen durch seinen beeindruckenden Flair an und zählt zu den schönsten Kreuzfahrthäfen der Welt. Alle Infos zum Kreuzfahrt-Hafen in Venedig, den Liegeplätzen der Schiffe, den Transfers uvm. finden Sie auf dieser Seite übersichtlich dargestellt.

Port of Venice – der Hafen von Venedig

Venedig ist eine einzigartige Stadt umgeben von Wasser. Zahlreiche Gässchen und Brücken zieren das Stadtbild und ziehen jährlich mehrere Millionen Touristen an. Darunter sind rund 1,5 Millionen Kreuzfahrtpassagiere. Die Lagunenstadt bezaubert nicht nur mit ihrem Charme, sondern auch die Einfahrt in den Hafen ist ein unvergessliches Erlebnis.

Im Cruise Terminal Venedig sowie in der Innenstadt   finden Sie eine Touristeninformation, bei der Sie sich kostenlos Stadtkarten von Venedig  und Informationen über Events und Sehenswürdigkeiten holen können. Es ist ratsam, Tickets für Sehenswürdigkeiten schon vorab online zu erwerben, da Sie dort meist Prozente erhalten.

Um Venedig und seine Bewohner zukünftig besser vor den großen Touristenströmen zu schützen, müssen Besucher an ausgewählten Daten im Voraus Tickets reservieren . Sie können die Tickets zu einem Preis von 5€ pro Person (ab 15 Jahre) auf der Website von Venezia Unica erwerben. Ihnen wird dann ein QR-Code zugesendet, welchen Sie auf Nachfrage vorzeigen müssen. Es werden jedoch nicht alle Gäste kontrolliert und die Auswahl der kontrollierten Besucher erfolgt nach dem Zufallsprinzip.

Kreuzfahrt-Hafenterminal

Das ehemalige Kreuzfahrt-Hafenterminal Venezia Terminal Passegeri  darf seit dem 1. August 2021 nicht mehr von großen Kreuzfahrtschiffen angefahren werden. Grund hierfür waren unter anderem jahrelange Proteste von Bürgerinitiativen. Außerdem drohte UNESCO damit, Venedig auf die Liste des bedrohten Weltkulturerbes zu setzen.

Genauer gesagt sind von dem Verbot Schiffe mit mehr als 25.000 Tonnen Gewicht, über 180 Metern Länge und mehr als 35 Metern Höhe betroffen. Außerdem werden einfahrende Schiffe auf bestimmte Abgasnormen kontrolliert. Schiffe, die diese Kriterien nicht erfüllen dürfen den Giudecca- sowie den Markus-Kanal und das Markus-Becken nicht mehr befahren.

Um Kreuzfahrtreisenden weiterhin einen Besuch in Venedig zu ermöglichen, können die Schiffe nun provisorisch in dem stadtauswärts gelegenen Industriehafen von Marghera anlegen.

Neue Pläne sehen allerdings vor, dass ab 2027 das ursprüngliche Kreuzfahrt-Hafenterminal von Venedig wieder von Schiffen bis zu einer Tonnage von BRZ 60.000 und einer Länge von bis zu 250 Metern angefahren werden kann. Die Einfahrt soll über den Vittorio-Emmanuele-III-Kanal erfolgen, der dafür ausgebaggert werden muss.

Venedig Hafen-Karte

Auf dieser Karte ist der Liegeplatz der Kreuzfahrtschiffe in Marghera zu sehen. Nur die wenigsten Schiffe sind klein genug, um weiter am Kreuzfahrt-Hafenterminal von Venedig anlegen zu dürfen. Die meisten weichen deshalb auf den Industriehafen von Marghera aus.

Transfer zum Kreuzfahrt-Hafenterminal

Der Flughafen von Venedig liegt ungefähr 13km außerhalb. Durch das gut ausgebaute Verkehrsnetz in Venedig können Sie aber alle Liegeplätze problemlos erreichen.

Öffentlicher Nahverkehr

Nur wenige Meter vom Flughafen entfernt befindet sich die Haltestelle Tessera Aeroporto R . Hier können Sie den Bus der Linie 25 Richtung Venezia – Piazzale Roma nehmen und ca. 24 Minuten bis Via Della Libertà fahren. Dort steigen Sie dann um in den Bus der Linie PK1 Richtung Venezia und fahren nur zwei Haltestellen bis zu der Station Park Petroli . Bis zum Liegeplatz in Maghera sind es dann noch ca. 1,4 Kilometer . Genaue Informationen zu den Fahrtzeiten der Busse erhalten Sie auf der Website des lokalen Anbieters ATVO .

Eine weitere Möglichkeit, um zum Kreuzfahrthafen zu gelangen, ist die per Taxi. Eine Fahrt dauert nur etwa 15 bis 20 Minuten , bi einer Entfernung von ca. 10 Kilometern . Die Kosten liegen bei 50 bis 60€ pro Fahrt.

Wie erreiche ich das Stadtzentrum?

Öffentliche verkehrsmittel.

• Günstigstes Fortbewegungsmittel
• Stadt mit dem Bus der Linie PK1 in 30 Minuten erreichbar
• Haltestelle Park Petroli rund 1,4 Kilometer entfernt
• Beispielsweise an der Station Venezia B1 aussteigen
• Fahrplaninformationen auf der Seite des lokalen Anbieters ATVO

Fortbewegung in Venedig

Venedig können Sie auf vielseitige Weise erkunden.

• Wasserfahrzeuge von ACTV : Vaperetti, Motorboote, Motorschiffe und Fähren
• Angebote von Alilaguna: fünf Routen zwischen Flughafen, Kreuzfahrtterminals, Zentrum von Venedig und weitere
• Busnetz in Venedig auch gut ausgebaut 

Weitere Informationen zum öffentlichen Nahverkehr und zu Preisen finden Sie auf der Webseite von Venezia Unica .

Die Gondeln

• Einzigartiges Erlebnis
• Platz für bis zu fünf Personen
• Zahlreiche Anlegestellen in der Stadt 
• Offizielle Tarife für 45 Minuten: am Tag 60 Euro, am Abend 80 Euro

„Meine Landausflüge“ bietet den Kreuzfahrtausflug „Malerische Gondelfahrt durch Venedig“ Der „Klassiker“ in Venedig – Malerische Gondelfahrt “ an, bei dem Sie von fairen Preisen profitieren.

• Schnelle Fortbewegung
• Allerdings sehr teuer
• Erleben Sie Venedig bei einem Spaziergang
• Venedig eignet sich für eine Erkundung zu Fuß, in der Altstadt sind Autos ohnehin verboten
• Sechs Stadtteile (Sestieres) in Venedig: Santa Croce, San Polo, Dorsoduro sowie San Marco, Cannaregio und Castello

Landausflüge in Venedig

In Venedig erwartet Sie ein wunderschönes Stadtbild, welches Sie nicht verpassen sollten. Wollen Sie Venedig beispielsweise bei einem Spaziergang kennenlernen und von einem Reiseleiter mit Informationen über die Stadt versorgt werden? Dann buchen Sie Ihren Landausflug in Venedig über „Meine Landausflüge“ und profitieren Sie von kleinen Gruppen und fairen Preisen.

Parken im Kreuzfahrt-Hafenterminal

Reisen Sie mit dem Auto an, können Sie dies unmittelbar am Hafen parken . An der Stazione Marittima gibt es sogar extra Parkplätze für Kreuzfahrtpassagiere. Jedoch sollten Sie bereits vor Ihrer Reise über die Hafen Webseite einen Parkplatz online reservieren. Eine Woche kostet ungefähr 95 Euro.

Venedig Live Webcam

Über die  Live Webcam  können Sie sich schon einen Eindruck von Venedig machen. Dabei können Sie die aktuelle Wetterlage sehen und zwischen verschiedenen Webcams in Venedig wählen.

Kreuzfahrtreedereien, welche Venedig anfahren

Der einzigartige Kreuzfahrthafen von Venedig hat jährlich eine Vielzahl an Schiffsanläufen.

AIDA Cruises , Azamara Club Cruises, Celebrity Cruises, Costa Kreuzfahrten , Crystal Cruises, Cunard Line, FTI Cruises, Hansa Touristik,  Hapag Lloyd Cruises , Holland America Airline, MSC Kreuzfahrten, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises, Phoenix Reisen, Princess Cruises, Ponant, Regent Seven Seas Cruises, Royal Caribbean , SeaBourn Cruise Line, Sea Cloud, SilverSea Cruises, Star Clippers

Weitere Informationen über den Hafen

Falls Sie noch weitere Informationen zum Kreuzfahrthafen benötigen, besuchen Sie die offizielle Website des Kreuzfahrthafens:

Adresse: Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. – Marittima, Fabbricato 248 – 30135 Venezia Offizielle Website : Città di Venezia

Landausflug finden

Weitere Informationsseiten zu den Kreuzfahrthäfen in der Adria:

Bari Kreuzfahrt-Hafenterminal

Korfu Kreuzfahrthafen-Terminal

Kotor Kreuzfahrt-Hafenterminal

Meine Einwilligung ist jederzeit widerruflich. Die Datenschutzerklärung von "Meine Landausflüge" finden Sie hier .

Venice in Italien

In der norditalienischen Region Venetien an der Adria gelegen, ist Venedig berühmt für seine malerischen Wasserstraßen, Brücken und den Karneval. Der historische Stadtkern beherbergt zahlreiche Barockkirchen und gotische Paläste, darunter auch der berühmte Markusplatz. Venedig ist auch bekannt für seine venezianische Glaskunst und Spitzenherstellung, sowie für seine traditionelle Küche mit Fischspezialitäten wie Frito Misto und Risotto con Nero di Sepia, einem Reisgericht mit Tintenfischtinte. Die Stadt hat eine lange und faszinierende Geschichte, wie zum Beispiel ihre Rolle als bedeutendes Handelszentrum in der Renaissancezeit. Interessant ist auch, dass Venedig aus etwa 120 Inseln besteht, die durch Kanäle und Brücken miteinander verbunden sind, und dass die Stadtanlage auf Stelzen gebaut wurde, um das Überschwemmungsrisiko zu minimieren. Diese außergewöhnlich einzigartige Stadt ist ein magischer Ort, der jedes Jahr Millionen von Besuchern anzieht.

Ausflugstipps für einen Tag in Venice

1. besichtigung von san marco basilika, 2. tour durch den dogenpalast, 3. spaziergang durch den berühmten markusplatz, 4. besuch des museo correr, 5. gondelfahrt durch die kanäle, 6. besuch der rialtobrücke, 7. entdeckung der murano glasfabriken, 8. genießen von lokalen köstlichkeiten, 9.besuch des satori-gewürzgeschäfts, 10. besuch des guggenheim museum, 11. spaziergang über die markthallen von rialto, 12. besuch der peggy guggenheim sammlung.

Insbesonde bei Kreuzfahrten empfiehlt sich der Abschluss einer Auslandskrankenversicherung:

Erleben Sie Venice mit unvergesslichen Aktivitäten unseres Partners GetYourGuide. Das Angebot eignet sich auch ideal als besondere Geschenkidee für Familie und Freunde , die planen, Venice zu besuchen. Stornierungen sind bis 24h vor Beginn der Aktivität (sofern in der Beschreibung der Aktivität nicht anders angegeben), bei voller Rückerstattung des Buchungspreises möglich.

Das Klima in Venice

Im Frühling ist das Wetter in Venice (Fusina) in Italien meist warm und sonnig. Im Sommer ist es normalerweise heiß und schwül, mit einigen Regenschauern. Im Herbst ist es meist mild und regnerisch. Im Winter kann es kalt und regnerisch sein, aber es gibt auch viele sonnige Tage.

Kreuzfahrtwetter für Venice

Unsere Wettervorhersage für Venice hilft dabei, den Aufenthalt dem Wetter entsprechend zu planen. Für sonnige Tage sollten Sie leichte Kleidung aus atmungsaktiven Materialien, Badesachen und Sonnencreme einpacken. Bei winterlichem Wetter empfiehlt es sich natürlich, warme Kleidung, Handschuhe, eine Mütze, festes Schuhwerk und einen Regenmantel mitzunehmen.

Kreuzfahrtschiffe in Venice

Sie möchten mit einem Kreuzfahrtschff nach Venice reisen oder doch nur gern wissen, wann ein bestimmtes Schiff dort anlegen wird? Hier finden Sie eine Übersicht der Kreuzfahrtschiffe, die im Hafen von Venice anlegen werden.

Geplante Anläufe in Venice , Italien

Alle zeigen

Bilderstrecke: Venice

Fotos von Kreuzfahrtfans für Kreuzfahrtfans! Teilt eure schönsten Bilder mit der Community und entdeckt authentische Bilder von Reisenden die bereits vor Ort waren.

- Für Venice sind noch keine Fotos vorhanden.

Machen Sie mit, zeigen Sie Ihre Urlaubsfotos aus Venice

Teilen Sie Ihre Urlaubsfotos mit der Community und inspirieren Sie andere zu ihrem nächsten Abenteuer!

Es gibt ein paar Grundregeln, die es zu beachten gilt.

• Ihr Bild sollte von Ihnen selbst (dem Urheber) aufgenommen worden sein und in die aktuelle Kategorie passen.
• Das Bild sollte keine Personen zeigen, die nicht damit einverstanden sind, dass sie veröffentlicht werden. Eine Ausnahme gilt für Personen, die lediglich als Beiwerk im Bild erscheinen. Ein Beispiel zu dieser Ausnahme finden Sie [ hier ].
• Ihr Bild sollte keine geschützten Gebäude, Kunstwerke oder andere geschützte Objekte zeigen, es sei denn, die Architektur ist von einer öffentlichen Straße oder einem öffentlichen Platz aus frei einsehbar und die Aufnahme erfolgte von einer solchen öffentlich zugänglichen Stelle. Gleiches gilt für Kunstwerke im öffentlichen Raum, die dauerhaft installiert sind (Panoramafreiheit).
• Sie sollten natürlich darauf achten, dass Ihre Bilder nicht diskriminierend, beleidigend oder in sonstiger Weise unangemessen sind.

Bilder-Upload

Nicht-öffentlice-Angaben¹:

Durch das Hochladen von Bildern auf der Internetseite hafeninfo.de erklärt der Nutzer, dass er der Urheber der Werke ist und dass diese frei von Rechten Dritter sind. Der Urheber gewährt dem Betreiber DEVEY DIGITAL Inh. Oliver Devey hiermit das nicht-exklusive Recht, die Bilder auf dessen Internetseiten zu verwenden. Der Nutzer bleibt jedoch weiterhin der alleinige Eigentümer der Bilder und hat das Recht, das eingeräumte Nutzungsrecht jederzeit zu widerrufen. Es besteht kein Anspruch auf die Veröffentlichung der Bilder. Der Betreiber behält sich das Recht vor, die Bilder nicht zu veröffentlichen, falls sie gegen geltendes Recht oder dessen Richtlinien verstoßen. Der Betreiber übernimmt keine Haftung für eventuelle Ansprüche Dritter in Bezug auf die Verwendung der Bilder.

¹Sofern Nutzer eigeninitiativ Bilder durch Upload zur Verfügung stellen, werden neben der eigentlichen Bilddatei in reduzierter Auflösung (1280x720px) der Name und die Anschrift des Urhebers für die Dauer der Nutzungsvereinbarung gespeichert. Diese personenbezogenen Daten werden nicht veröffentlicht und unter keinen Umständen zu Werbezwecken verwendet oder an Dritte weitergegeben. Die Angaben sind erforderlich, um den Urheber eines Werkes z.B. bei nachträglichen Änderungswünschen legitimieren zu können.

Gender-Hinweis: Aus Gründen der Lesbarkeit wurde im Text die männliche Form gewählt, gleichwohl beziehen sich die Angaben auf Angehörige beider Geschlechter.

Echtzeit AIS Daten für Venice

Weitere häfen im umkreis von 300km um venice.

Aktionen & Kreuzfahrt-Empfehlungen zu Sonderpreisen

An dieser Stelle möchten wir Ihnen eine Auswahl aktueller Top-Aktionen unser Partner ans Herz legen. Die Angebote variieren bei jedem Seitenaufruf.

Vorfreude auf die neue Mein Schiff 7

Kinder reisen kostenfrei

ALL INCLUSIVE

Tui cruises | buchungsstart sommer 24, newsletter neuanmeldung, 20 % rabatt mit reiseliebe.

DEVEY DIGITAL • Postfach 11 13 49360 Vechta • Deutschland

Haftungsauschluss

Die Inhalte dieser Website werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Dennoch erfolgen alle Angaben ohne Gewähr in Bezug auf Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität.

deutsch english español

français italiano polski

Datenschutz Impressum

WIR❤️KREUZFAHRTEN

Yachtcharter Venedig

YachtFinder®

Yachtcharter venedig - segelurlaub italien adria.

Venedig oder Venezia liegt im Nordosten von Italien an der Adria Küste Nord. Venedig und seine Lagune stehen seit langem unter dem Schutz des UNESCO Weltkulturerbes. Die Stadt Venedig umfasst die rund 550 Quadratkilometer große Lagune mit ihrem Umland.  Venedig ist eine Stadt im Wasser, die sich aus über 100 Inseln zusammensetzt, zwischen denen sich schmale Kanäle hindurch ziehen. Dabei wurden seit dem 19. Jahrhundert immer mehr Kanäle zugeschüttet oder für den Wasserverkehr stillgelegt. Viele der Kanäle werden nur noch wenig oder gar nicht befahren. Das Zentrum von Venedig ist der Markusplatz, der von dem Dogenpalast, der Markuskirche und dem Campanile umgeben ist. Venedig verfügt über mehr als 170 Kanäle, deren Gesamtlänge rund 40 Kilometer umfasst. Der wohl bekannteste Kanal ist der Canal Grande. Genauso wichtig für Venedig sind dadurch natürlich auch die Brücken von Venedig, über 400 sollen es sein, unter ihnen die berühmte Rialto Brücke.

Kartensuche

Wir beraten Sie gerne persönlich!

Boot mieten Venedig mit oder ohne Skipper/Crew

• Océans Evasion
• Boot mieten Italien mit oder ohne Skipper/Crew

Motorboot - 6.33m — Dalla Pieta' - Dp 6 (1963)

• Skipper angeboten
• Topvermieter
• Kraftstoff inklusive
• Flexible Stornierung

Ab  800 € / Tag

Venedig, Marina Santelena

Motorboot - 5.00m — FIAT - 500 car offshore (2024)

Ab  1.000 € / tag.

Boot ohne Führerschein - 5.55m — Aprea - Lancia Sorrentina (1960)

• Ohne Führerschein

Ab  360 € / Tag

Boot ohne Führerschein - 5.95m — Yacht&Co - Adriatic 19.5 (2018)

Ab  315 € / tag.

Motorboot - 6.05m — Quicksilver - cruiser 605 (2023)

• Ohne Skipper

Ab  440 € / Tag

Venedig, Porto di Venezia

Motorboot - 6.20m — Orizzonti - Calipso (2024)

Ab  150 € / tag.

Boot ohne Führerschein - 5.50m — Yacht & Co - Voyage 18 (2019)

Ab  250 € / tag.

Boot ohne Führerschein - 5.80m — yacht & Co - Style 19 (2015)

Ab  260 € / tag.

Motorboot - 12.00m — Regal - Commodore 3060 - All inclusive (2003)

• Skipper obligatorisch

Ab  600 € / Tag

Motorboot - 6.00m — yacht&Co - Atlantic 20 (2011)

• Skipper optional

Ab  380 € / Tag

Boot ohne Führerschein - 5.20m — Yacht & Co - Voyage 18 (2015)

Boot ohne Führerschein - 5.50m — Canal salso - Saver 19 open (2017)

Ab  220 € / tag.

Motorboot - 11.55m — Vizianello - Vizianello (1982)

Ab  1.200 € / tag.

Motorboot - 7.50m — Cantieri longo - Moby 25open (2023)

Ab  990 € / tag.

Boot ohne Führerschein - 10.00m — De Pellegrini Venezia - Semicabinato (1976)

Boot ohne Führerschein - 6.50m — Sciallino - Sciallino 20 (1996)

Ab  420 € / tag.

Motorboot - 6.20m — Orizzonti - Calipso (2023)

Ab  490 € / tag.

Venedig, Marina della Giudecca

Motorboot - 7.50m — CREA - BARENA (2006)

Ab  1.482 € / tag, ein yachtcharter im zauberhaften venedig.

Venedig liegt im Nordosten Italiens am Adriatischen Meer und ist eine einzigartige Stadt. Sie hat keine Straßen, sondern nur Kanäle, um von einer Insel zur anderen zu gelangen. Die Stadt besteht aus 121 Inseln und 435 Brücken. Venedig, das seit 1987 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, ist bekannt für seine außergewöhnliche Lage, seine Architektur und sein historisches und kulturelles Erbe.

Bewundern Sie die Gondeln, die Seufzerbrücke, den Dogenpalast, zahlreiche Kirchen und andere Schätze. Um die Stadt auf dem Wasser auf eine andere Art zu erleben, chartern Sie ein Boot in Venedig und entscheiden Sie sich für einen intensiveren und abenteuerlicheren Aufenthalt mit Océans Évasion!

Wie viel kostet ein Yachtcharter in Venedig?

Océans Évasion hat eine große Auswahl an Segelyachten und Katamaranen zum Mieten. Bei mehr als 10.000 Charterbooten weltweit finden Sie schnell Ihr Lieblingsferienboot, mit dem Sie die Lagune von Venedig erkunden können. Der Mietpreis hängt von mehreren Faktoren ab. Die Art des Bootes, seine Größe, der Abfahrtshafen oder die Ausstattung beeinflussen den Endpreis.

Hier sind einige Richtpreise für das Chartern eines Bootes in Venedig für eine Woche:

Für einen Katamaran liegt der Durchschnittspreis bei 4.500 € für etwa zehn Personen;

Für ein Segelboot liegt der Durchschnittspreis bei 4.000 Euro für sechs Personen.

Um einen genaueren Preis zu erhalten, kontaktieren Sie die Eigentümer direkt über das interne Nachrichtensystem von Océans Évasion, um ein kostenloses, individuelles Angebot zu erhalten. Nutzen Sie die Gelegenheit, um Fragen zum Boot oder zum Reiseziel zu stellen.

Was kann man bei einem Yachtcharter in Venedig unternehmen?

Venedig ist voller schöner Orte, die es zu entdecken gilt. Es ist eines der meistbesuchten Reiseziele Italiens und Sie werden bald verstehen, warum.

Einer der berühmtesten Plätze der Stadt ist der Markusplatz (Piazza San Marco). Er ist ein echter Treffpunkt und ein idealer Ausgangspunkt für die Besichtigung anderer Sehenswürdigkeiten in Venedig. Der Markusdom befindet sich nämlich auf diesem Platz. Er stammt aus dem 9. Jahrhundert und wurde im 11. Jahrhundert nach einem Brand wiederaufgebaut und ist ein Symbol der Stadt. Seine Details, eine Mischung aus östlicher und westlicher Architektur, sind erstaunlich. Der Glockenturm der Basilika ist mit fast 100 Metern der höchste der Stadt und bietet einen außergewöhnlichen Blick auf Venedig. Auch den Uhrenturm sollten Sie nicht verpassen. Er stammt aus dem 15. Jahrhundert und ist mit prächtigen Goldverzierungen versehen.

Ebenfalls einen Besuch wert ist der riesige Dogenpalast mit seiner erhabenen gotischen Architektur. Er ist reich an Geschichte und Dekoration und beherbergt Werke von Veronese und Bellini. Die Seufzerbrücke befindet sich neben dem Palast. Diese überdachte Brücke ist berüchtigt, weil sie das Gefängnis des Palastes mit den Verhörzellen verband. Die Legende besagt, dass sich Liebende heute auf dieser Brücke küssen müssen, damit ihre Liebe ewig hält.

Als Nächstes sollten Sie das Cannaregio-Viertel besuchen. Mit seiner entspannten Atmosphäre, den Kunsthandwerksläden, den Vintage-Waren und den Restaurants am Kanalufer ist dies ein lebendiger Teil Venedigs. Cannaregio ist auch für sein jüdisches Ghetto-Viertel aus dem 16. Jahrhundert bekannt.

Nehmen Sie sich auch die Zeit, eine Aufführung im renommierten Theater La Fenice zu besuchen. Es wurde in seiner Geschichte mehrfach von Bränden heimgesucht und konnte immer wieder neu eröffnet werden. Wenn Sie moderne Kunst mögen, bietet das Peggy Guggenheim Museum eine wunderschöne Sammlung.

Beginnen Sie Ihren Yachtcharter mit einer Fahrt entlang des Lido di Venezia. Diese 12 km lange Insel beherbergt zahlreiche Strände und schöne Gebäude. Nördlich von Venedig liegt die Insel Burano, ein lebendiger Teil von Venedig. Burano ist für seine Spitzen bekannt und wird seinem Ruf auch heute noch gerecht. Auch auf dieser Fischerinsel kann man Gebäude mit bunten Fassaden bewundern.

Ein großer Klassiker zum Abschluss Ihres Aufenthalts in Venedig ist eine Gondelfahrt. Auf dem Programm stehen die Besichtigung des Canal Grande und der Brücken der Stadt: die Rialto-Brücke und die Ponte degli Incatenati.

Nun ist es an der Zeit, die Segel zu setzen. Bei einem Yachtcharter in Venedig, sehen Sie die Stadt aus einer ganz neuen Perspektive!

Wann ist die beste Reisezeit für einen Yachtcharter in Venedig?

Dank seiner Lage genießt Venedig ein mediterranes Klima. Die beste Zeit für einen Besuch der Stadt ist zwischen April und Oktober. Allerdings ist der Frühling eine eher regnerische Jahreszeit. Wenn Sie Venedig bei schönem Wetter genießen wollen, wählen Sie den Sommer oder den Herbst.

Yachtcharter in Venedig - mit oder ohne Skipper?

Wenn Sie über ausreichende Erfahrung im Segeln und im Umgang mit einer Yacht verfügen, können Sie eine Yacht auch ohne Skipper chartern. Sie haben dann die volle Kontrolle über die Yacht und können die Fahrt nach Ihren Wünschen gestalten. Sie können entscheiden, wohin Sie fahren möchten und wie lange Sie an einem bestimmten Ort bleiben möchten. Allerdings sollten Sie bedenken, dass die Kanäle in Venedig sehr eng und die Navigation schwierig sein können.

Wenn Sie nicht über ausreichende Erfahrung im Segeln und im Umgang mit einer Yacht verfügen, empfiehlt es sich, eine Yacht mit Skipper zu chartern. Ein erfahrener Skipper kennt die Kanäle und Gewässer von Venedig sehr gut und kann Ihnen wertvolle Tipps und Ratschläge geben, um Ihre Fahrt sicher und angenehm zu gestalten. Der Skipper kümmert sich auch um die Wartung der Yacht und um alle technischen Aspekte, sodass Sie sich voll und ganz zurücklehnen können und das italienische Flair genießen können!.

Häufig gestellte Fragen Venedig

Was ist der tagespreis für die miete eines bootes in venedig.

Der tägliche Mietpreis für ein Boot in Venedig beträgt im Durchschnitt 510 €. Der Charterpreis kann durch verschiedene Faktoren wie die Jahreszeit, das Baujahr des Bootes und die Ausstattung beeinflusst werden. Die Preise können zwischen 113 € und 3.990 € pro Tag liegen.

Wie hoch ist der Tagespreis für einen Skipper in Venedig?

Die Preise für einen Skipper können je nach Bootseigner und Zielort unterschiedlich sein. In Venedig liegt der durchschnittliche Tagespreis für einen Skipper bei 201 €.

Was ist im Mietpreis eines Bootes in Venedig inkludiert?

Bei der Bootsmiete in Venedig sind zum Beispiel diese Dinge im Preis inbegriffen: Baden, Bimini, Brückendusche etc.

Sind die Treibstoffkosten in der Miete eines Bootes in Venedig inbegriffen?

Der Treibstoff ist bei den meisten Booten nicht in den Mietkosten enthalten. In Venedig ist der Treibstoff jedoch bei 16 Booten im Preis inklusive.

Wie viele Personen können auf einem Boot in Venedig untergebracht werden?

In Venedig können Boote maximal 26 Personen aufnehmen. Denken Sie daran, dass der Skipper in die Personenanzahl eingerechnet wird, wenn Sie ein Boot mit Skipper mieten.

Miete ein boot in der Nähe von Venedig

In Venedig werden Yachten zum Chartern angeboten. Sieh dir weitere Angebote in der Umgebung an.

• Fähren buchen

Keine Stadt ist romantischer als Venedig, welches einst auf mehr als 100 kleinen Inseln umgeben vom Adriatischen Meer erbaut wurde. 

Ferryhopper versorgt dich jetzt mit allen nützlichen Informationen über sehenswerte Orte, schöne Strände, die Cuisine und natürlich die Fähren ab und nach Venedig. Hole dir jetzt tolle Anregungen, schaue dir die Fährverbindungen ab und nach Venedig an und buche deine günstigen Fährtickets im Handumdrehen online.

Finde detaillierte Informationen zu folgenden Themen:

Fährhafen Venedig

Urlaub in venedig.

Ausblick auf den Hafen von Venedig

Der Hafen Venedig ist einer der wichtigsten des gesamten Mittelmeerraumes und ein wichtiger Stopp für Fähren und Kreuzfahrtschiffe auf ihrem Weg entlang der Adria.

Fähren ab dem Hafen Venedig: Fahrpläne und Tickets

Mit der Fähre ab Venedig kannst du zu beliebten Häfen Griechenlands wie Patras , Igoumenitsa und Korfu , Kroatiens (Poreč, Pula und Rovinj) sowie Sloweniens (Piran) übersetzen. 

Ab Venedig sind in erster Linie die Fährgesellschaften Anek Superfast , Minoan Lines , und Kompas tätig. Auf allen Fähren kannst du dein Fahrzeug mitnehmen und für zusätzlichen Komfort in einer Kabine übernachten. 

Auf unserer Karte der Fähren findest du alle verfügbaren Verbindungen ab Venedig und kannst deine Reise mit der Fähre so bequem planen. 

Hier die Fährverbindungen ab Venedig im Detail:

Fähren von Venedig nach Griechenland

• Fähre Venedig - Patras :Die Fährverbindung von Venedig zum Hafen Patras ist das ganze Jahr über in Betrieb. Dabei stehen dir wöchentlich 3-4 Fähren zur Verfügung. Die Fahrtzeit beträgt etwa 33 Stunden .
• Fähre Venedig - Igoumenitsa : Die Fähre von Venedig nach Igoumenitsa (in der griechischen Region Epirus) verkehrt 2-3 Mal pro Woche . Die Überfahrt etwa 27 Stunden . 
• Fähre Venedig - Korfu : Die Fähren auf der Strecke Venedig - Korfu fahren in den Sommermonaten einmal die Woche. Die Fahrzeit beträgt etwa 25 Stunden .

Fähren von Venedig nach Kroatien

• Fähre Venedig - Poreč : Auf der Route Poreč - Venedig finden mehrere Überfahrten die Woche statt. Die Fahrzeit beträgt hier rund 3 Stunden . 
• Fähre Venedig - Pula : Es fahren mindestens 4 Fähren die Woche von Venedig nach Pula . Die Fahrzeit beträgt etwa 3 1/2 Stunden. 
• Fähre Venedig - Rovinj : Die Fähren von Venedig nach Rovinj sind täglich im Einsatz. Die Überfahrt dauert 3 bis 5 Stunden .
• Fähre Venedig - Umag : Die Fähren fahren indem Monaten Juli und August einmal die Woche (meist mittwochs). Die Fahrzeit liegt bei 3 1/2 Stunden .
• Fähre Venedig - Piran : Die Fähre von Venedig nach Piran in Slowenien fährt in den Sommermonaten jede Woche und die Überfahrt dauert 3 1/2 Stunden .

Bitte beachte, dass sich der Fahrplan der Fähren von Saison zu Saison ändern kann. Alle Abfahrtszeiten und Preise der Fähren ab Venedig kannst du stets in Echtzeit der Tarifsuchmaschine von Ferryhopper entnehmen.

Wo befindet sich der Fährhafen Venedig?

Der Fährhafen liegt zwischen den Inseln Tronchetto und Piazzale Roma in der Venezianischen Lagune.

Im Hafenbereich stehen dir diverse Reiseservices zur Verfügung, wie Geldautomaten, Duty-free-Shops, Zeitungsstände, Snackbars und eine Gepäckaufbewahrung.

Wie komme ich zum Hafen Venedig?

Der Hafen von Venedig ist leicht mit dem Auto, Taxi und öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Es fahren darüber hinaus Shuttlebusse zum Passagierterminal Fusina .

Venedigs auf dem Wasser gebaute Häuser

Venedig ist eine faszinierende Stadt in vielerlei Hinsicht. Ob Architektur, Kunst, Kultur oder Cuisine - die wahrscheinlich romantischste aller Städte mit ihren berühmten Kanälen, reizenden Gondeln und dem einzigartigen Karneval wird dich ganz gewiss verzaubern!

Wenn du vorhast, nach Griechenland oder Kroatien zu reisen, erhältst du ab dem Hafen Venedig darüber hinaus hervorragende Fähranbindungen. So lässt sich Venedig auch hervorragend im Rahmen eines längeren Roadtrips besuchen.

Tipp : Die besten Jahreszeiten für einen besuch Venedigs sind unserer Meinung nach Frühling und Herbst.

Wie komme ich nach Venedig?

Venedig erfreut sich hervorragender Verkehrsanbindungen. So ist die Anreise leicht mit Auto, Bus, Zug oder der Fähre möglich. Fährverbindungen nach Venedig hat es ab Kroatien, (Pula, Poreč und Rovinj), Slowenien (Piran) und Griechenland (Korfu, Igoumenitsa und Patras).

Venedigs Hauptbahnhof Santa Lucia wird von den meisten großen italienischen Städten angefahren. Ab Rom oder Florenz etwa bietet sich die Anreise mit dem Zug daher an. 

Vom Bahnhof aus lässt sich der Stadtkern von Venedig leicht zu Fuße erreichen. Die attraktive Route führt an der Rialto-Brücke und anschließend an der Piazza San Marco vorbei. Ebenfalls schön ist die Fahrt mit dem Wasserbus (ACTV, Linie 5.1), welche allerdings nicht ganz preiswert ist.

Die Pier samt Ticketschaltern findest du draußen vorm Bahnhof. Die Fahrt ins Zentrum dauert 20 Minuten. 

Venedigs Flughafen Marco Polo ist einer der geschäftigsten Italiens. Günstige Flüge lassen sich alternativ dazu auch zum Flughafen Treviso finden, welcher 40 km vom Stadtzentrum entfernt liegt. 

Was kann man in Venedig unternehmen?

Urlaub in Venedig bedeutet ein Fest der Sinne. Freue dich auf romantische Spaziergänge und spektakuläre Photos auf der berühmten Piazza San Marco, der Rialto-Brücke oder eine Rundfahrt im Vaporetto . Venedig hat aber noch vieles mehr zu bieten. 

Besuche die attraktiven Museen , bewundere die eleganten Gebäude und aufwendigen Kirchen. Verbringe auch einen Tag auf Murano, Burano oder Torcello, den berühmtesten Inseln der Venezianischen Lagune . Schön ist auch, die durch das Filmfestival Venedig berühmte Insel Lido mit dem Fahrrad zu erkunden.

Darüber hinaus lohnt es sich, Venedig im Rahmen einer seiner bekannten Veranstaltungen zu besuchen. Dazu gehören der Karneval, die historische Regatta und die Festa del Redentore (Fest des Erlösers).

Strände bei Venedig

Zwischen der Venezianischen Lagune und dem Adriatischen Meer verfügt Venedig übrigens auch über einige attraktive Strände. Hier sind ist unsere Top-10: 

• Lido di Venezia : Der 12 km lange Strand liegt zwischen der Venezianischen Lagune und dem Adriatischen Meer. Er umfasst mehrere mit der Blauen Flagge ausgezeichnete Abschnitte, von denen auch FKK-geeignet ist. Die Anreise erfolgt mit dem Boot oder dem Vaporetto ab der Parkinsel Tronchetto.
• Cavallino : Der 15 km lange Sandstrand mit goldenem Sand ist ein beliebter Camping-Spot. Vor Ort hat es einige Restaurants und Bars. Der Strand Cavallino lässt sich von Punta Sabbioni oder Lido Jesolo aus erreichen.
• Ca' Roman : Nördlich der Insel Pellestrina und zwischen Sanddünen und einem Wald liegt die windgeschützte Oase Ca' Roman. Der Strand ist wild und herrlich zum Entspannen.
• Brussa: Der 4 km lange Strand bei Vallevecchia verfügt über keinerlei Besuchereinrichtungen, grenzt aber an einen Schatten spendenden Pinienwald. Die dortigen Casoni - Holzhütten, welche einst von Fischern bewohnt wurden - sind eine echte Sehenswürdigkeit. 
• Pellestrina : Der Strand der Insel Pellestrina, die sich südlich der Lagune von Venedig befindet ist ein Hort wilder Schönheit. Pellestrina ist 11 km lang und zum Tauchen sehr lohnenswert. Die Anfahrt ist mit dem Motorboot ab Chioggia oder dem Wasserbus ab Venedig möglich.  
• Punta Sabbioni : Das neben dem Ferienort gelegene Ca' Savio ist herrlich zum Entspannen. Der Strand ist überdies hunde- und familienfreundlich. Vor Ort hat es zahlreiche Bars und Restaurants. Sonnenschirme und Liegen sind mietbar.
• Bacan : Der bei den Einheimischen sehr beliebte Ort liegt auf der Insel Sant'Erasmo und ist mit dem Vaporetto oder dem Boot zu erreichen. Hoch über dem Landstreifen thront der Massimiliana-Turm. Besucherservices hat es in unmittelbarer Nähe.
• Alberoni : Der bei den Einheimischen aufgrund seiner Hippie-Atmosphäre beliebte Strand liegt an der Südspitze der Insel Lido di Venezia. Es ist nicht ganz einfach, Alberoni zu erreichen, denn du musst erst das Vaporetto nehmen und dann mit dem Bus weiterfahren.
• Bibione: Der 8 km lange Strand, welcher mit der Blauen Flagge ausgezeichnet wurde, ist ein idealer Ort zum Entspannen. Der weiche Sand stammt aus den friaulischen Dolomiten und wurde vom Fluss Tagliamento angeschwemmt. Große Sportveranstaltungen locken jeden Sommer Tausende von Sportbegeisterten an den Strand.  
• Laguna del Mort in Eraclea : Dieser Strand hat weichen, goldenen Sand und ist von üppiger Vegetation umgeben. Das Meer ist transparent und seicht. Es gibt hier keine Besuchereinrichtungen. Daher solltest ausreichend Proviant für deinen Badetag einplanen.

Der Sandstrand am Lido in Venedig

Sightseeing und Aktivitäten in Venedig

Das riesige Angebot Venedigs and Attraktionen ist kaum in ein paar Tagen zu erschließen. Wir wollen dir zumindest einige unserer Highlights an die Hand geben:

• Der Markusplatz mit der Kirche und ihrem berühmten Glockenturm
• Der Dogenpalast , Symbol Venedigs, ein Meisterwerk der gotischen Architektur und Sitz der einstigen Dogen (Herrscher von Venedig)
• Die 4 Brücken , welche den Canal Grande überqueren (Rialto, Accademia, Scalzi und Costituzione)
• Der Canal Grande , der größte und berühmteste Kanal Venedigs
• Die Scuola Grande di San Rocco , eines der bedeutendsten und am schönsten verzierten Gebäude Venedigs 
• Das Ghetto , welches vom 16. Jahrhundert bis 1796 ein abgeschlossenes Wohngebiet für die jüdische Bevölkerung in Venedig bildete, beherbergt heute das Jüdische Museum Venedig 
• Die Kirche Santa Maria della Salute , eine wunderschöne Barockkirche 
• Die Basilika S.Maria Gloriosa dei Frari , die größte in Venedig
• Der Palazzo Contarini del Bovolo , ein gotisches Gebäude, bekannt für seine Wendeltreppe
• Der Uhrenturm von San Marco , gegenüber der größten Einkaufsstraße von Venedig
• Der Parco delle Rimembranze - die öffentlichen Gärten der Stadt
• Der Palazzo Mocenigo , Sitz des Zentrums für Textil-, Kostüm- und Parfümgeschichte
• Die Peggy-Guggenheim-Sammlung , eines der bedeutendsten Museen, welches der Kunst und Kultur der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gewidmet ist
• Das Arsenal von Venedig , eine alte venezianische Werft, in der heute die Biennale von Venedig stattfindet
• Die Rialto-Brücke mit der mittelalterlichen Kirche San Giacometto 

Der Uhrenturm Torre dei Mori auf dem Markusplatz

Das Nachtleben in Venedig

Am Abend macht sich Venedigs mystische Atmosphäre breit. Im Zentrum hat es wenig Clubs, dafür aber Bars und Kneipen, in denen sich Einheimische und Studenten treffen, um etwas zu trinken und Live-Musik zu hören.

Die mondänen Bars und traditionellen Tavernen der Stadt füllen sich zur Aperitifzeit (gegen 18:00 Uhr), wenn sich die meisten Italiener vor dem Abendessen mit Freunden auf einen Spritz treffen. Der Aperitif erfreut sich Venedig großer Beliebtheit. Er wird in der Regel von den traditionellen Cicchetti (kleinen Tellern) begleitet. 

Wenn du während deines Aufenthalts in Venedig feiern gehen möchtest, bieten sich die Viertel Erbaria, Cannaregio, Campo Santa Margherita sowie die Piazza San Marco an. Für Clubbing begibst du dich am besten in die nahegelegen Orte Mestre, Lido di Venezia und Jesolo, die vor allem im Sommer beliebt sind.

Essen in Venedig

Die einzigartige venezianische Cuisine baut auf Meeresfrüchte, Gemüse und Pasta auf. 

Hier sind unsere Tipps für »Foodies« in Venedig:

• Kabeljau in Creme
• Reis und Erbsen
• Venezianischen Fritole (süße Krapfen mit Rosinen und Pinienkernen gefüllt)
• Polenta und Schie (Garnelenart aus der venezianischen Lagune)
• Gebratener Fisch 
• Bigoli (frische Nudeln) mit Anchovisauce
• Sarde in saor (marinierte Sardinen)
• Zaletti (Maismehlkekse)

Tipp : Für authentisches Tiramisu empfehlen wir einen Besuch im »I Tre Mercanti«, welches mit 25 verschiedenen Sorten des beliebten Desserts auswartet.  

Wenn du übrigens wissen möchtest, wo du den besten Kaffee serviert bekommst, schaue auch mal in unseren Artikel zu den besten Espresso-Spots in Italien .

Herrlich schlemmen in Venedig

Dörfer und Ortschaften bei Venedig

Wenn du einen längeren Aufenthalt in Venedig geplant hast, empfehlen wir auch einige der reizenden umliegenden Ortschaften und natürlichen Attraktionen zu besuchen. 

Hier sind unsere Favoriten:

• Murano, Burano und Torcello : Für Erkundung der drei berühmtesten Inseln der venezianischen Lagune solltest du mindestens einen Tag einplanen. Dabei kannst du auch auf eine geführte Tour zurückgreifen.
• Chioggia : Etwa 50 km von Venedig entfernt liegt die charmante Stadt Chioggia. Choggia lockt mit hübschen alten Gebäude mit Blick auf die Kanäle und den farbenfrohen traditionellen Booten Bragossi .
• Verona : Nur 2 Stunden entfernt von Venedig liegt auch das sehenswerte Verona, welches als Kulisse für Shakespeares Romeo und Julia berühmt steht.

Tipps für Venedig

So gelingt der perfekte Aufenthalt in Venedig:

• Mit dem Venezia Unica City Pass erhältst du Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln (inklusive Wasserbusse), kulturellen Sehenswürdigkeiten und Veranstaltungen.
• Den romantischsten Blick über Venedig genießt du von der Rialto-Brücke aus bei Sonnenuntergang .
• Die »Stadt der Kanäle« gilt zwar als eine der teuersten Städte Italiens. Bei frühzeitiger Buchung aber kannst du einiges an Geld sparen.
• Für deinen Mittagssnack begibst du dich am besten in einen der Parks. In Venedig ist das Essen auf öffentlichen Plätzen, Kirchentreppen und Brücken verboten, da es sich um geschützte historische Orte handelt.
• Obwohl nicht ganz günstig, empfehlen wir die Fahrt auf einer Gondel. Venedig einmal vom Wasser aus zu sehen, ist ein unvergessliches Erlebnis.

Nützliche Informationen über Venedig

Venedig ist eine der meistbesuchten Städte der Welt und bietet alles was das Urlauber(innen)herz begehrt. 

Die Calle Larga XXII Marzo mit ihren zahlreichen Boutiquen und Geschäfte für Haute Couture ist die berühmteste Einkaufstraße. Authentische Mitbringsel aus Venedig sind Artikel aus Muranoglas oder Textilien mit Burano-Spitzen.

Was die Unterbringung angeht, so lassen sich im historischen Zentrum unzählige. Bed & Breakfasts, Luxushotels, Apartments und Pensionen finden. Eine günstige Alternative stellt Mestre dar. Der Stadtteil ist mit Bus und Zug erreichbar.

Venedig lässt sich am besten zu Fuß erkunden. Bitte beachte, dass das Parken in der Stadt weder einfach noch günstig ist. Bei Großveranstaltungen (z. B. Karneval) ist es ratsam, im Vorfeld einen Parkplatz zu reservieren.

In Venedig gibt es mehrere öffentliche und private Gesundheitseinrichtungen . Auf der Piazza San Marco gibt es auch eine medizinische Klinik für italienische und ausländische Touristen (geöffnet im Sommer von 8:00 bis 20:00 Uhr).

Wichtige Rufnummern für deinen Aufenthalt in Venedig

Hier sind einige nützliche Kontakte für deinen Urlaub in Venedig:

• Polizeidienststelle: +39414862444
• Städtisches Krankenhaus: +390415294111
• Fremdenverkehrsbüro Castello: +390415298711
• Hafenamt Venedig: +390415334111
• Transportdienste Alilaguna: +390412401701
• ACTV-Busse: +390412424
• Europäische Notrufnummer: 112

Wie komme ich in Venedig von A nach B?

Die Fortbewegung in der »schwimmenden Stadt« ist recht einfach. Am meisten siehst du jedoch, wenn du dich zu Fuß bewegst. Immerhin lässt sich der Stadtkern Venedigs fußläufig in einer halben Stunde durchqueren.

Auf dem Festland von Venedig gibt es sowohl Busse als auch Straßenbahnen . Zu den nahe gelegenen Inseln kommst du mit dem Vaporetto. Außerdem hat Wassertaxis, z. T. aber zu hohen Preisen.

Die Einheimischen fahren oft mit der so genannten Gondelfähre , mit der man für den bescheidenen Betrag von 50 Cent schnell den Canal Grande überqueren kann. Die Gondelfähre wurde in erster Linie für Pendler(innen) geschaffen und ist nur während einiger Stunden in Betrieb.

Vom Autofahren in Venedig ist im Allgemeinen eher abzuraten. Motorisierten Fahrzeugen ist der Zugang zum Stadtkern weitestgehend untersagt. Solltest du mit dem Auto anreisen, dann parkst du am besten in einem der Parkhäuser in Piazzale Roma.

Günstiger ist dagegen in den Städten Mestre oder Marghera zu parken und dann mit dem Bus oder Zug nach Venedig zu fahren. Die Fahrt dauert nur 15 Minuten und Tickets kosten ab 1,50 € .

Bitte beachte, dass auch der Verkehr von Motorrädern und Fahrrädern in der Altstadt untersagt ist. 

Ansonsten kannst du dich in Venedig natürlich mit der berühmten Gondel fortbewegen. Am besten verhandelst du den Preis im Vorhinein mit dem Gondoliere. Am Abend kostet die Fahrt meist mehr.

Nützliche Informationen : Lade dir die AVM Venezia App herunter. So kannst du bequem Vaporetto-, Straßenbahn- oder Transit-Tickets kaufen, für das Parken auf den blauen Linien bezahlen, Routen berechnen und nach Fahrplänen suchen.

Venedig und seine traditionellen Gondeln

Buche jetzt Fährtickets ab/nach Venedig online

Auf Ferryhopper findest du alle Verbindungen ab und nach Venedig . Vergleiche Fährgesellschaften, Fahrpläne und Preise und buche deine Fährtickets ganz einfach online.

Venedig: Fahrplan der Fähren

Der komplette Fahrplan der Fähren ab/nach Venedig für die kommende Woche. Erhalte aktuelle Fahrtinformationen, inklusive Abfahrts- und Ankunftszeiten, Fährgesellschaften und Ticketpreise.

Planmäßige Fährverbindungen

• Igoumenitsa

Nahe gelegene Ziele

Venedig hat direkte fährverbindungen zu 10 häfen :.

• Visit Oyster on Facebook!
• Visit Oyster on Pinterest!
• Visit Oyster on Instagram!
• Visit Oyster on Twitter!
• Subscribe to stay up to date!

Yes, send me expert tips and deals!

By proceeding, you agree to our Privacy Policy and Terms of Use .

• Subtrahieren Sie ein Zimmer 1 Zimmer Fügen Sie einen Raum hinzu
• Subtrahieren Sie einen Erwachsenen 2 Erwachsene Fügen Sie einen Erwachsenen hinzu
• Reisespickzettel

Ein Führer zu den besten Inseln Venedigs

See recent posts by Isabel Putinja

Venedig / Auster

Das prächtige Venedig ist eine der einzigartigsten Städte der Welt, da es auf einer Reihe von mehr als 100 kleinen Inseln zwischen der Lagune von Venedig und der Adria erbaut wurde. Es ist auch eine Stadt voller Blockhäuser mit beeindruckenden Beispielen byzantinischer, gotischer und Renaissance-Architektur, darunter Kirchen und Basiliken, Klöster, Paläste und Brücken, und ist eine Stadt, deren ewige Schönheit Künstler und Schriftsteller im Laufe der Jahrhunderte inspiriert hat.

Die meisten Erstbesucher besuchen die Hauptinsel, auf der sich das historische Zentrum der Stadt befindet, sowie einige der bekanntesten Sehenswürdigkeiten wie den Markusplatz und seine Basilika, den Dogenpalast, die Seufzerbrücke und die Rialtobrücke. Aber Venedigs viele Inseln verbergen noch mehr Schätze für diejenigen, die bereit sind, auf einem Vaporetto zu hüpfen und sie aufzuspüren. Hier finden Sie einen praktischen Führer zu einigen der schönsten Inseln Venedigs.

Brauchen Sie eine Unterkunft? Schauen Sie sich unsere Bewertungen und Fotos von 265 Hotels in Venedig an.

Hotels in this story

Straße im LaGare Hotel Venezia – Mgallery Collection / Oyster

Murano ist wegen seiner Geschichte mit Glas die bekannteste von Venedigs Inseln. Es ist eigentlich eine Ansammlung von sieben Inseln, die durch Fußgängerbrücken miteinander verbunden sind, so dass man sie bequem zu Fuß erkunden kann.

Unter Berufung auf die Brandgefahr für die hölzernen Gebäude der Hauptinsel wurde allen Glasherstellern im Jahr 1291 befohlen, nach Murano zu ziehen. Sehr schnell erregten Glasarbeiten Aufmerksamkeit auf der ganzen Welt und Murano wurde an einem Punkt der größte Glasproduzent in Europa. Heute produzieren die Glasmacher der Insel kunstvolle Vasen, Skulpturen, Schmuck, Geschirr, Kronleuchter und Kunstobjekte aus dem farbenfrohen Markenglas.

Einige der Glasarbeiten der Künstler sind für Besucher geöffnet, die den Glasherstellungsprozess beobachten können. Es gibt auch viele Geschäfte, die die hier geschaffenen Glasarbeiten präsentieren – aber hüten Sie sich vor billigen Kopien und suchen Sie nach dem Etikett "Vetro Murano Artistico", das ein authentisches Produkt aus Murano garantiert.

Weitere Attraktionen sind das faszinierende Glasmuseum im Palazzo Giustinian, wo Besucher die Geschichte des Murano- Glases verfolgen können, die Kirche Santa Maria e San Donato und ihre mit eindrucksvollen byzantinischen Mosaiken aus dem 12. Jahrhundert bedeckten Fußböden, der schöne Palazzo da Mula und der 14. Platz Jahrhundert, in dem Kunstwerke von Tintoretto, Bellini und Veronese aufbewahrt werden.

Wegbeschreibung : Die Vaporetto-Linie 12 verbindet Murano mit Fondamente Nove auf der Hauptinsel Venedigs.

Die Teufelsbrücke in Torcello; Derek Winterburn / Flickr

Die Insel Torcello wurde erst im Jahr 452 besiedelt und ist tatsächlich älter als Venedig : Dies war die erste Inselsiedlung und der älteste Teil von Venedig , der kontinuierlich bevölkert wurde. Heute ist es eine der am dünnsten besiedelten Inseln von Venedig mit weniger als 100 Einwohnern.

Ernest Hemingway verbrachte 1948 einige Zeit auf der Insel und wohnte an dem heute legendären Kanal Locanda Cipriani, wo er einen Teil des Romans über den Fluss und durch die Bäume schrieb. Das Restaurant dieses traditionellen Gasthofs ist besonders beliebt bei Mittagsgerichten.

Nach einem gemütlichen Mittagessen können Sie die Hauptattraktion der Insel, die Kathedrale Santa Maria Dell'Assunta aus dem siebten Jahrhundert und ihre beeindruckenden byzantinischen Mosaike aus dem 11. Jahrhundert, bewundern. Es lohnt sich auch, die engen Stufen des Glockenturms der Kathedrale zu besteigen, um die herrliche Aussicht auf das nahe gelegene Burano zu genießen. Ein weiteres lokales Wahrzeichen ist die Ponte del Diavolo oder "Teufelsbrücke", eine kleine historische Brücke aus Stein aus dem 15. Jahrhundert.

Anfahrt: Die Vaporetto-Linie 12 von Fondamente Nove hält in Torcello und passiert dabei Murano .

Die bunten Häuser von Burano; Lisa Elliott / Flickr

Nach Murano ist Burano eine der beliebtesten venezianischen Inseln, die wegen ihrer winzigen, aber fotogenen Häuser, die in leuchtenden Farben gestrichen und mit fröhlichen Blumenkästen geschmückt sind, zu besuchen ist. Burano besteht aus vier Inseln, die durch Fußgängerbrücken miteinander verbunden sind und durch die Via Galuppi verlaufen. In dieser Kanalgasse finden Sie Souvenirläden, Bäckereien, Restaurants und Bars.

Besucher kommen auch nach Burano für die Spitzenarbeit, für die es berühmt ist. Das Burano Lace Museum, das sich in einem historischen Palazzo befindet, in dem einst die Burano Lace School von 1872 bis 1970 untergebracht war, zeigt eine ständige Ausstellung über die Geschichte der Spitzenherstellung auf der Insel. Eine weitere sehenswerte Sehenswürdigkeit ist die Kirche San Martino aus dem 15. Jahrhundert mit ihrem berüchtigten schiefen Glockenturm.

Wegbeschreibung: Die gleiche Vaporetto Linie 12 von Fondamente Nove hält in Burano, vorbei an Murano und Torcello.

San Michele

taver / Flickr

Früher war San Michele der Sitz des Gefängnisses von Venedig, heute ist es der Friedhof der Insel. Unnötig zu sagen, das ist Venedigs ruhigste Insel und weit weg vom Touristentrubel. In Frieden ruhen hier einige berühmte Persönlichkeiten wie der amerikanische Dichter Ezra Pound, der russische Komponist Igor Strawinsky, der russisch-amerikanische Dichter Joseph Brodsky, der französische Designer Jean Schlumberger und die russische Ballettpersönlichkeit Sergei Diaghilev.

Der Friedhof ist in orthodoxe, protestantische und katholische Sektionen aufgeteilt und umfasst auch einen Bereich für Soldaten sowie einen weiteren für Nonnen und Priester. Achten Sie auf die Gräber der Gondoliere und Gondoliere: Diese sind mit Schnitzereien von Gondeln markiert.

Wie kommt man hin: Es ist nur eine sechsminütige Fahrt mit dem motoscafo Nr. 4.1 oder 4.2 von der Fondamenta Nove.

Hotel Excelsior / Oyster

Das Lido liegt direkt gegenüber dem Wasser von der Hauptinsel und ist der Badeort von Venedig. Auf dieser langen, dünnen Insel treffen sich die Venezianer in den Sommermonaten, um einen Tag am Strand zu verbringen. Sandstrände und Hotels säumen hier die Küste. Der Privatstrand des Hotel Excelsior zählt zu den besten, während sich die öffentlichen Strände an der Nord- und Südspitze der Insel befinden.

Die Gran Viale Santa Maria Elisabetta ist mit Geschäften und Restaurants gesäumt und die Hauptattraktion des Lido ist die Lagunenseite der Insel, wo das Vaporetto die Passagiere auf die andere Seite der Insel mit Blick auf die Adria absetzt.

Das berühmteste Wahrzeichen des Lido ist das Grand Hotel Des Bains im Art Nouveau-Stil, das leider wegen der Sanierung als Luxusapartments geschlossen wurde. Im Lido wurde Thomas Mann inspiriert, "Tod in Venedig" zu schreiben – und 1971 wurde die Verfilmung von Luchino Visconti gedreht. Dieser beliebte Drehort diente auch als Kulisse für Szenen aus "Casino Royale", die gedreht wurden hier im Jahr 2006, sowie „The English Patient“ im Jahr 1996. die Insel mit Film und Filmstaren assoziiert seit 1932 wurde, als er erstmals das jährliche Gastgeber Venedig Film Festival.

Wegbeschreibung : Die Vaporetto-Linien 1, 5.1 und 5.2 verbinden die Hauptinsel mit dem Lido , sowie mit der Linie 6, die nur saisonal geöffnet ist. Es gibt auch einen Flughafen-Wasserbusservice mit direkter Verbindung zur Insel.

Domina Home Giudecca / Oyster

Parallel zur Hauptinsel von Venedig befindet sich die weitgehend bewohnte Insel Giudecca. Einst ein Industriegebiet von Fabriken und Werften, haben viele der Nachbarschaften dieser Insel einen Prozess der Gentrifizierung und Regeneration durchlaufen. Ein Beispiel dafür ist die massive Getreidemühle Molino Stucky – ein lokales Wahrzeichen seit dem 19. Jahrhundert, das kürzlich in einen Luxushotel- und Apartmentkomplex umgewandelt wurde. Die Bar auf dem Dach des Hotels ist einer der besten Aussichtspunkte, um die spektakuläre Aussicht auf das historische Zentrum von Venedig auf der anderen Seite des Kanals zu genießen. Giudecca hat auch eine blühende zeitgenössische Kunstszene dank der vielen Künstler, die hier ihre Häuser und Werkstätten eingerichtet haben.

Wegbeschreibung: Die Linie 2 des Vaporetto bringt Passagiere von San Zaccaria auf der Hauptinsel nach Giudecca.

San Lazzaro degli Armeni

Jean-Pierre Dalbéra / Flickr

Einst eine Leprakolonie, wird diese winzige, rechteckige Insel komplett von dem Kloster des Hl. Lazarus der Armenier und seinen riesigen Gärten mit einer Gesamtfläche von 7,4 Hektar eingenommen. Das Kloster wurde 1717 von Mechitar, einem armenischen Mönch, gegründet. Einer seiner berühmtesten Bewohner war Lord Byron, der 1816 sechs Monate lang an einem englisch-armenischen Wörterbuch arbeitete.

Die Vor-Ort-Bibliothek des Klosters beherbergt über 150.000 Bände und mehr als 4.000 armenische Manuskripte, von denen viele über ein Jahrhundert alt sind. Ausgestellt sind auch eine überraschende Anzahl von Artefakten und Schätzen, wie eine ägyptische Mumie aus dem 15. Jahrhundert in ihrem Sarkophag, ein indischer Papyrus aus dem 13. Jahrhundert und eine Sammlung von Thronen, Wandteppichen, Gemälden, Statuen und Schmuck.

Das Inselkloster kann nur während einer Führung besucht werden, die jeden Tag zur geplanten Zeit von 15.25 Uhr stattfindet. Ein einzigartiges Souvenir, das im Souvenirladen erhältlich ist, ist die hausgemachte Marmelade der Mönche, die aus den Rosenblüten der Klostergärten hergestellt wird .

Anfahrt: Die Vaporetto Linie 20 fährt um 15:10 Uhr von San Zaccaria ab und kommt pünktlich zur Tour an.

San Giorgio Maggiore

S. Giorgio Maggiore / Auster

Die winzige Insel San Giorgio Maggiore, die nur durch den Kanal vom Markusplatz führt, ist eines der bekanntesten Wahrzeichen Venedigs. Der hoch aufragende Glockenturm und die imposante weiße Marmorfassade der Kirche aus dem 16. Jahrhundert wurden in berühmten Gemälden von Monet, Turner und Canaletto verewigt. Dies ist eine der wenigen venezianischen Kirchen ohne Eintrittsgeld, und im Inneren sind Meisterwerke von Tintoretto, darunter sein "Abendmahl".

Die Dominante der Insel ist das Kloster San Giorgio, das 982 von einem Benediktinermönch gegründet wurde. Heute sind hier die Cini-Stiftung und ihr Kunstzentrum untergebracht, zu dem eine prächtige Bibliothek, ein Freilufttheater und kostenlose regelmäßige Ausstellungen gehören. Eine Führung führt durch die drei Innengärten des Klosters, von denen einer als grünes Labyrinth gestaltet ist und eine Hommage an den argentinischen Schriftsteller Jorge Luis Borges ist, inspiriert von seiner Geschichte "Der Garten der sich verzweigenden Wege".

Wie man hinkommt: Es ist ein kurzer Sprung über Vaporetto Linie 2 vom Markusplatz.

Du wirst auch mögen:

• Wie man 24 Stunden in Venedig verbringt
• Winter in Venedig: Was in Venedig während der Nebensaison zu tun ist
• Die besten italienischen Inseln: Ihr Wegweiser

All products are independently selected by our writers and editors. If you buy something through our links, Oyster may earn an affiliate commission.

• Kulinarisches
• Kunst und Museen
• Städte und Dörfer
• Traditionen und Feiertage
• Salvador Dalí
• Top 10 Dorfschönheiten
• Strände und Buchten
• Visit Cadaqués
• Empuriabrava – das spanische Venedig
• l’Estartit

• Costa Brava Blog
• Selected Property

• Costa Brava

Empuriabrava – das spanische Venedig

Empuriabrava - das Venedig Spaniens an der Costa Brava

Empuriabrava – Größte Marinesiedlung der Welt

Empuriabrava – Wohnen am Wasser

Jeder stellt sich unter Atlantis etwas anderes vor. Doch gab es diesen versunkenen Ort mit den vielen Kanälen wirklich… und wenn ja, wo lag er ??? Zahlreiche Mythen ranken sich um dieses Thema. Atlantis soll sehr reich gewesen sein, dann versank es plötzlich in den Tiefen des Meeres. An anderer Stelle und Zeitgeschichte scheint es wieder aufgetaucht und versteckt sich unter dem Namen Empuriabrava … so könnte die Geschichte beginnen, möchte man ein modernes Märchen schreiben. Aber: „An Empuriabrava scheiden sich die Geister.“

Der Reiz der Stadt am Wasser – Empuriabrava

Entweder man liebt es, oder man hasst es. Dazwischen gibt es kaum etwas,“ steht auf einer Webseite. Vielleicht stimmt das auf den ersten Blick. Aber Meinungen können sich beim zweiten Hingucken auch ändern. Wir zählten nach unserem ersten Besuch von Empuriabrava vor einigen Jahren im Hochsommer auch nicht direkt zu den Fans der Urbanisation. Wir fanden es furchtbar voll und ballerlaut. Mittlerweile hat sich unsere Einstellung gewandelt.

Die weißen verschnörkelten Häuschen zwischen üppiger mediterraner Vegetation und die vielen Palmen an den Kanälen geben ein malerisches Bild ab, besonders wenn der Tramuntana die Luft rein geblasen hat, und vor dem Hintergrund der blauen Berge die Blüten der Oleander und Bougainvillea leuchten. Im Sommer füllen bis zu 80.000 Menschen Strand, Straßen und Kanäle. Im Winter leben hier offiziell deutlich weniger. Wenn man ein paar Jahre hier ist, freut man sich schon fast auf den Trubel des Sommers, schließlich hat man die meiste Zeit des Jahres die Region für sich. Empuriabrava entpuppt in der Vor- und Nachsaison seinen vollen Reiz. Der Ort ist inzwischen zu beträchtlicher Größe angewachsen, verfügt über 5.000 Schiffsanlegeplätze und gilt damit als größte Marinesiedlung der Welt.

Häuser am breiten Kanal bekommt man kaum noch unter einer Million Euro. Für Luxusanwesen muss man auch mit mehreren Millionen rechnen. Heutzutage wohnen in Empuriabrava berühmte Ärzte, Politiker, Schauspieler und andere Persönlichkeiten des internationalen öffentlichen Lebens.

Empuriabrava auf dem Reisbrett

Empuriabrava wurde 1967 gegründet. Die 600 Hektar, die heute Empuriabrava einnimmt, waren früher Acker- und Weideland. Ein Teil bestand aus kleinen Parzellen. Der größte Teil der Fläche aber teilte sich auf fünf Bauernhöfe auf. Vier davon (Mas Llebrer, Modaguer, Mas Moxó und Cortal Vell) gehörten dem Markgraf von Sant Mori – Antonio de Moxó i Güell. Ab 1956 entstanden an der katalanischen Küste viele Initiativen zum Bau neuer Feriensiedlungen. Ende 1964 legte die Firma Eurobrava S.A. der Gemeinde Castelló d’Empúries einen Teilraumordnungsplan vor. Der eingereichte Plan sah vor, die Gegend zwischen dem Fluß Muga, Les Salins und der Straße von Figueres nach Roses zu bebauen. Arbeitstitel des Projekts: „Eurobrava de la Muga“. Daraus entstand dann der Name Ampuriabrava, das heute katalanisch Empuriabrava heißt.

Die Erfinder und Erbauer Empuriabravas hatten ehrgeizige Pläne und sahen in Fort Lauderdale (Miami) in Florida ihr großes Vorbild. Von dort kopierten sie die Idee, vom eigenen Haus aus direkt ins Meer schippern zu können. Empuriabrava ist eine auf dem Reißbrett geplante und auf freiem Feld gebaute Residenz, die sich im Laufe der Zeit zu einer beliebten Touristenstadt entwickelt hat. Im Juni 1967 wurde der erste Teil­bebauungsplan für Empuriabrava verabschiedet. 1968 begann man mit der Realisierung der anspruchsvollen Baupläne eine Urbanisation im Klein-Venedig-Stil auf dem Gelände eines trockengelegten Sumpfgebietes. Empuriabrava wird zum einen von den Flüssen Muga und Rio Salins umgeben, zum anderen grenzt er an Naturschutzgebiete und Meer an.

Slogan “Das Meer vor Ihrer Haustür“

Die Firma Ampuriabrava S.A. als Nachfolgerin der Eurobrava S.A. unter Vorsitz des Markgrafen von Sant Mori übernahm die internationalen Vermarktung des Neubauprojekts der Marina. Werbeslogan damals: „Das Meer vor Ihrer Haustür“. In ganz Europa, besonders aber in Deutschland, fand die Kampagne Beachtung. Die Originalität von Empuriabrava liegt in der Struktur der Bebauung: Typisch für das Stadtbild ist das gitterförmig angelegte Netz aus befahrbaren Ka­nälen, das sich auf einer Länge von insgesamt über 30 Kilometer durch die ganze Stadt zieht. Die meisten Häuser verfügen so über einen privaten Zugang zum Wasser. Anfänglich waren Grundstücke in Ampuriabrava erschwinglich. Wer damals auf gut Glück investierte, war bestens beraten. Im Laufe der Zeit entwickelte sich die Marina international zum absoluten Insider-Tipp. Man kann mit dem Boot direkt vor der Haustür angelegen. Dieser Luxus wird inzwischen teuer bezahlt. Der Immobiliensektor zählt neben dem Tourismus inzwischen mit zu den Hauptwirtschaftszweigen der Region.

Die größte und modernste Marina am Mittelmeer

Laut Werbeprospekt ist die Urbanisation noch immer die größte und modernste Marina am Mittelmeer. Sie liegt gerahmt vom fantastischen Panorama der Pyrenäen nahe der französischen Grenze in der Bucht von Roses. Mit den zwei Kilometer langen Sandstränden und den vielen befahrbaren Kanälen und dem Yachthafen ist Empuriabrava auch heute noch ein Eldorado für Wassersportler und Bootsliebhaber. Die schönen Villen und paradiesischen Gartenanlagen entlang der Kanäle entsprechen heute ganz dem Traum vom Wohnen im Süden. Zahlreiche Restaurants, Boutiquen, Cafés und Bars laden zum Bummeln ein.

Mit seiner Yacht direkt vor der eigenen Villa anlegen

Die vielen Kanäle sind auch heute noch die Hauptschlagadern dieser einst auf dem Reisbrett gezeichneten Marina. Die Gesamtlänge der schiffbaren Kanäle in Empuriabrava beläuft sich auf mehr als 30 km. Miami kommt nur auf schlappe 15. In Empuriabrava können viele Anwohner direkt vor der Haustür anlegen und haben jederzeit ihr Boot startklar zur Verfügung – sei es für einen abendlichen Ausflug in die nächste Bucht zum Schwimmen oder gar für einen Kurztrip nach Mallorca zum Shoppen und Party machen. Fast vor jeder Villa oder Fischerhaus liegt heute ein Segel- oder Motoryacht. So kann man auch mit seiner Yacht zum Restaurantbesuch starten: z.B. verfügt das Restaurant Noray im Hotel Port Salins allein über 6 Bootsanlegestege. Zwei davon sind für Yachten bis zu 20 Metern Länge geeignet. Wer nicht an Land gehen möchte, kann auch auf Deck servieren lassen. Welch ein Luxus!

Empuriabrava – das Wassersport-Paradies

Empuriabrava ist das Wassersport-Paradies schlechthin. Das Angebot an Nautiksportarten ist unendlich. Wer kein eigenes Boot besitzt, kann sich natürlich eins mieten!  Zum Beispiel bei Aventura Nàutica . Aber auch ohne Bootsschein kann man mit kleinen Elektrobooten durch die Kanäle schippern. Beim Hochseeangeln geht es dann schon sportlicher zu. Mit etwas Glück ist nach einer Tour am frühen Morgen dann ein leckeres Abendessen gesichert. Kiten, Surfen, Tauchen und Schwimmen kann man natürlich auch direkt vor der Haustür am langen weiten Sandstrand in der Bucht von Roses .

Flanieren, Spazieren, Shoppen und Nightlife

Parallel zu den Wohn-Domizilen entstanden natürlich auch Geschäfts- und Freizeitanlagen. Der Supermarkt Montserrat mit Restaurant war eine der ersten Einrichtungen, die ihre Pforten öffneten. Das Paar Josep Bellot und Montserrat Vidal sahen in Empuriabrava ihre Zukunft. Der Anfang war nicht leicht aber schon bald etablierte sich „Montserrat“ als feste Marke mit vielen Filialen. Das Einkaufsviertel von Empuriabrava befindet sich auf dem breiten, von Arkaden gesäumten Boulevard Carles Fages de Climent. Hier findet man u.a. Boutiquen, Schuhgeschäfte, Surfshops, Immobilienbüros und Cafés.

Flanieren und Spazieren ist ebenfalls beliebt. Eine Mole führt an der Hafeneinfahrt hinaus ins Meer. Der Club Nautic mit seinem charakteristischen Turm gilt als eine Art Wahrzeichen des Ortes. Am Strand verläuft die Promenade. Hier findet man auch das Café am Strand sowie Restaurants und Bars. 300 Meter vom Strand entfernt liegt die zentrale Einkaufsstraße mit diversen Geschäften, Restaurants und Tanzlokalen. Dank der vielen internationalen Restaurants, Bäckereien und Metzgereien, können sich viele Urlauber und Residente wie zu Hause fühlen.

Natürlich entwickelte sich auch schnell ein Night­life. Bereits 1969 wurde die erste Diskothek eingeweiht. Nachtbars entstanden und weitere Diskotheken luden zur Party. Heute gibt es die unterschiedlichsten Partylocations. Am Abend steppt im Sommer in allen Bars, Pubs und Discotheken der Bär. Die Nacht tanzt in den Morgen, und so mancher schläft am Meer.

Freizeitaktivitäten

In Empuriabrava kann man jede Art von Wassersport ausüben, und es mangelt nicht an anderen Freizeitaktivitäten wie z.B. Fallschirmspringen, Ultraleichtfliegen, Reiten, Tennis spielen, Fahrrad fahren u.v.w. Die breiten Sandstrände laden zum Relaxen ein. Schon ab 1968 organisierte man in Empuriabrava Veranstaltungen und Sportevents, die gleichzeitig als Imageträger für die Marina genutzt wurden. Heute sorgt u.a. Das Fallschirmspringerzentrum Skydive Empuriabrava für internationales Renommee. Neu eröffnet in Empuriabrava wurde gerade ein Skimpool und ein Flowrider. Der „Flowrider“ ist ein großer Pool mit leistungsstarkem Wellengenerator. Hier hat man die Chance, im Simulator das Surfen auszuprobieren. Der „Skimpool“ bietet die Möglichkeit, sich mit dem „Skimboarding“ – einer Kreuzung zwischen Skateboarding und Surfen – vertraut zu machen. „Skimboarding“ kam vor fast 70 Jahre in Kalifornien in Mode, und wird heute weltweit praktiziert. Oder das neue elektrische lift efoil  .

Wohnen am Wasser – die Villa am Kanal

Wasser in jeder Form faszinierte die Menschen bereits seit alters her. Den Traum vom Wohnen am Wasser kann man in Empuriabrava perfekt realisieren. Wir haben mit der Kamera eingefangen, wie unterschiedlich jeder Bewohner auf seine eigene Art in der größten Marina der Welt – Empuriabrava – diesen Traum aktuell lebt. Der Bogen hierbei spannt sich von der Villa am Hauptkanal, eingetaucht in mediterranes Weiß mit einer Dachterrasse, die eine Mischung aus arabischen und römischen Elementen verbindet, bis hin zum kleinen Fischerhaus im alten Stil. In letzter Zeit sind auch moderne Villen mit klaren architektonischen Linien entstanden.

Bootsfahrt durch die Kanäle und

Sollten Sie noch unentschlossen sein, für welchen herrlichen Platz am Wasser Sie sich selbst entscheiden würden, oder ist das eigene Ferienhaus noch in allzu weiter Ferne, so lassen Sie sich einfach bei einer Bootsfahrt durch die Kanäle Empuriabravas bezaubern und träumen von idyllischen Refugien am Wasser. Schließlich kann man preisgünstige Luftschlösser in unbegrenzter Zahl bauen.

Termin beim Immobilienmakler

Wer nichts von Luftschlössern hält und gut bei Kasse ist, kann natürlich einen Termin bei den Immobilienmaklern vor Ort vereinbaren und so der Realisierung seiner Träume schon mal einen Schritt näher kommen. Exklusive Angebote von Immobilien in Empuriabrava findet man u.a. bei Selected Property Real Estate. Mit Marktkenntnis und Kompetenz berät Johannes Liebscher gemeinsam mit seinem Team seit vielen Jahren Kunden aus der ganzen Welt. Schnäppchenangebote in der Marina Empuriabrava sind in den letzten Jahren leider seltener geworden. Die Nachfrage nach Luxushäusern am Kanal ist trotz der Krise groß. Wer erst einmal seinen Traum vom Leben am Wasser entdeckt und realisiert hat, möchte diesen Luxus ungern missen und verkauft nicht so schnell weiter. In Empuriabrava haben Investitionen in Immobilien natürlich immer auch „Meerwert“ gepaart mit sehr viel Lebensqualität! Es lohnt sich, eine Bootstour quer durch Empuriabrava zu unternehmen, um das einmalige Konzept und den Charme der Marina selbst zu entdecken.

SImilar Posts:

• Empuriabrava – Größte Marina der Welt Empuriabrava ist mit einem kilometerlangen Kanalnetz, 5000 Liegeplätzen und eigenem...
• Butterfly Park Empuriabrava Der perfekte Ausflug für die kühle Jahreszeit! Manchmal – aber...
• Empuriabrava – grösste Marina Europas Betrachtet man Empuriabrava aus der Luft, so erkennt man ein...
• Empuriabrava – Wohnen & Leben Direkt vor seiner Villa Anlegen Mit seiner Yacht direkt am Gartentor...

Kommentar verfassen Antwort abbrechen

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden .