Canet-en-Roussillon
Canet-en-Roussillon, Port de Canet-en-Roussillon
À partir de 643 € / jour.
À partir de 541 € / jour.
À partir de 2 071 € / jour.
À partir de 729 € / jour.
À partir de 1 071 € / jour.
À partir de 807 € / jour.
À partir de 990 € / jour.
À partir de 2 857 € / jour.
Méditerranée
À partir de 214 € / jour.
Le Barcarès
À partir de 500 € / jour.
Saint-Cyprien, Port de Saint-Cyprien
À partir de 964 € / jour.
Port Leucate
À partir de 771 € / jour.
À partir de 407 € / jour.
Argelès-sur-Mer, Port d'Argelès sur Mer
Foire aux questions canet-en-roussillon, quelle est la différence de prix pour la location d'un catamaran à canet-en-roussillon en la haute et basse saison .
En période de haute saison à Canet-en-Roussillon, les tarifs moyens pour louer un catamaran s'élèvent à environ 647 € par jour, tandis qu'en basse saison, ils sont en moyenne de 638 € par jour.
Les prix des skippers peuvent varier en fonction de la destination et du propriétaire du bateau. En Canet-en-Roussillon, le tarif type d'un skipper est de 293 € par jour.
Dans la plupart des cas, un catamaran à Canet-en-Roussillon est loué pour 4 jours.
Dans le prix d'une location de catamaran en Canet-en-Roussillon, par exemple, les éléments suivants sont inclus : Douche de pont, Prise MP3 / USB, eau chaude etc.
En général, les catamarans à Canet-en-Roussillon ont une moyenne de 3 cabines. Si vous voyagez avec un grand groupe, vous pouvez réserver des catamarans avec jusqu'à 6 cabines.
Nombre de catamarans : | 20 catamarans disponibles |
---|---|
Types de catamarans : | avec ou sans skipper |
Prix moyen : | 772 € par jour |
Prix minimum : | 141 € par jour |
Prix maximum : | 2 171 € par jour |
Fabricants : | Bali, Seawind Catamarans et autres |
À Canet-en-Roussillon, des bateaux de particuliers et professionnels sont disponibles à la location. Découvrez d'autres bateaux dans les environs.
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Louez le catamaran Lagoon Power 43. Le bateau dispose de quatre cabines doubles, chacune avec sa salle de bain et sa douche. La vaste place panoramique intérieure, qui permet de profiter de la vue sur la mer et de l'ancrage, est complétée par une place extérieure très confortable. La passerelle, les bains de soleil et le siège à l'avant de la plateforme sont autant de lieux privilégiés de navigation.Les deux moteurs VOLVO 225 CV montés en 2014 permettent une vitesse de 18 nœuds et une vitesse de croisière rapide de 15 nœuds. Apataki offre un accès rapide au port ou au mouillage. Doté d'une grande autonomie de carburant, il permet, au-delà du magnifique terrain de jeu que sont Porquerolles, les îles d'or et la Côte d'Azur, d'envisager une croisière en Corse .Il peut également être très économique en ne consommant que très peu si nous marchons à 7/8 nœuds. Équipement : - Bateau de survie et de sécurité pour 8 personnes - Lecteur de carte, pilote automatique, VHF, sondeur de profondeur - Annexe de 3,60 m avec moteur HB Yamaha 5 CV - Pagaie (sur demande) - Four, cuisinière à 4 brûleurs, 2 réfrigérateurs, ustensiles de cuisine - Eau chaude, y compris sur le pont arrière. Prix par semaine : 28/03 au 24/04... 3500€ du 25/04 au 26/06... 4500€ du 27/06 au 10/07... 5900€ du 11/07 au 28/08... 6900€ du 29/08 au 04/08... 4500€ du 05/08 au 25/09... 4500€ du 26/09 au 31/10... 3500€ Les prix peuvent être sujets à modification. Contactez-nous pour connaître les tarifs spécifiques. Services inclus : Location de bateaux, dériveur avec moteur hors-bord, cartes de navigation, équipement de navigation et de sécurité. Suppléments à fournir : Nettoyage 250 euros, hors carburant consommables 50 €/semaine, plein de carburant au retour de la location. Possibilités : Skipper 250€/jour Literie 40€/cabine, aller simple possible : nous consulter. Conditions de location : 30
Coût de base.
Caractéristiques & détails.
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Remboursement intégral jusqu'à 5 jours avant.
Le Barcarès
Saint-Cyprien
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Canet-en-Roussillon
Canet-en-Roussillon, Port de Canet-en-Roussillon
À partir de 343 € / jour.
À partir de 400 € / jour.
À partir de 310 € / jour.
À partir de 257 € / jour.
À partir de 285 € / jour.
À partir de 571 € / jour.
À partir de 643 € / jour.
À partir de 300 € / jour.
À partir de 335 € / jour.
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Quel est le coût de louer un bateau pour une journée à canet-en-roussillon .
Le tarif moyen pour louer un bateau à Canet-en-Roussillon est habituellement de 425 € par jour. Plusieurs éléments peuvent affecter ce coût, tels que la saison, l'année de fabrication du bateau et ses équipements. Les tarifs peuvent fluctuer entre 139 € et 4 639 € par jour.
En Canet-en-Roussillon, le coût moyen quotidien d'un skipper est de 321 €, ce montant pouvant varier selon le propriétaire du bateau et la destination.
À Canet-en-Roussillon, les constructeurs de bateaux les plus prisés sont Beneteau et Jeanneau.
En Canet-en-Roussillon, un bateau peut accueillir jusqu'à 18 personnes au maximum. Il est important de noter que si vous louez un bateau avec un skipper, celui-ci est inclus dans le décompte total des personnes.
À Canet-en-Roussillon, il est possible de louer des bateaux tels qu'un(e) Bateau à moteur, Voilier ou encore un(e) Catamaran.
Bateaux disponibles : | 40 bateaux |
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Bateaux populaires : | Bateau à moteur, Catamaran, Voilier |
Prix moyen : | 425 € par jour |
Prix basse saison : | 139 € par jour |
Prix haute saison : | 4 639 € par jour |
Marques : | Beneteau, Jeanneau et autres |
À Canet-en-Roussillon, des bateaux avec ou sans skipper sont disponibles à la location. Découvrez-en davantage dans les environs.
Canet-en-Roussillon
Canet-en-Roussillon, Port de Canet-en-Roussillon
À partir de 335 € / jour.
À partir de 643 € / jour.
À partir de 800 € / jour.
À partir de 285 € / jour.
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À Canet-en-Roussillon, louer un bateau coûte environ 407 € par jour pendant la haute saison, et ce tarif baisse à environ 307 € par jour en basse saison.
À Canet-en-Roussillon, il est possible de choisir de louer un bateau avec skipper. Environ 27 bateaux sont disponibles avec skipper sur Scansail à Canet-en-Roussillon. Sachez que cela implique des frais supplémentaires, avec un tarif moyen de 321 € par jour.
À Canet-en-Roussillon, il y a 29 bateaux disponibles à louer sans permis.
À Canet-en-Roussillon, les marques de bateaux les plus populaires sont Beneteau et Jeanneau.
Les bateaux à Canet-en-Roussillon ont une longueur moyenne de 12 mètres.
Des bateaux sont disponibles à la location à Canet-en-Roussillon. Vous pouvez également en découvrir d'autres aux alentours.
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( 7 avis )
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( 7 commentaires )
7 commentaires.
J’ai récemment loué ce voilier et l'expérience a été très agréable. Le bateau était en excellent état et bien équipé. Le processus de prise en main a été facile, et le propriétaire a été clair et utile dans ses explications. La navigation s’est bien passée et le confort à bord était appréciable. Je recommande sans réserve ce navire pour une belle expérience en mer. Encore merci Robert.
Merci Robert ! Nous avons passé 2 très belles journées sur Tchoupy. Tout était en ordre et fonctionnel, des voiles au moteur en passant par le confort à bord, tout à bien marché. Le bateau est entretenu et il ne manque rien. Robert est très sympathique et arrangeant. On reviendra! Merci
Bateau très bien équipé et très bien entretenu. Propriétaire à l'écoute et disponible. Très jolie navigation.
Merci Robert pour ton accueil, adaptation et compréhension.
Super séjour entre Canet en Roussillon et Cadaquès en famille. Robert est un super propriétaire. Il a été là en amont, au moment de la prise en main, pendant si besoin (sans être du tout intrusif), et au retour, pour répondre à nos besoins et à nos questions et rendre notre séjour le plus agréable possible. Le bateau est très bien entretenu et paraît beaucoup plus récent que ses 20 ans d'âge. C'est un vrai bateau de propriétaire avec non seulement un accastillage assez complet, mais aussi des pièces de rechange et des outils au cas où pour ne pas se retrouver coincés. Il est à noter qu'il nous a fait toute confiance et nous a laissé son spi asymétrique à bord sans frais supplémentaire. La GV est neuve, le gênois plus fatigué mais tout à fait fonctionnel. Enfin, c'était la première location de son bateau et Robert nous a demandé de faire toutes les remarques possibles pour améliorer son bateau pour les prochains locations. Il s'est empressé à notre retour de corriger ces différents points, ce qui rendra les prochains séjours à bord encore plus agréables!
Je suis pilote instructeur ULM pendulaire et multiaxes depuis 40 ans. Je me suis mis à la voile il y a 3 ans. J'ai fait un stage de 2 semaines avec un skipper professionel. En 2022 j'ai acheté mon bateau. Je suis membre du CPCR de Canet en Roussillon ce qui me permet de naviguer avec de tres anciens skipper.
Emplacement du voilier: Canet En Roussilon, Canet-En-Roussillon
Check-in et check-out, les règles du bateau, politique d'annulation, vérifier la disponibilité des bateaux similaires, voilier - 11.8m - jeanneau - sun odyssey 39i performance (2009), à partir de 229 € par jour, voilier - 12m - beneteau - first 40.7 (2004), à partir de 285 € par jour, voilier - 12m - jeanneau - sun légende 41 (1989), à partir de 314 € par jour, voilier - 11m - jeanneau - sun odyssey 36.2 (2000), voilier - 9m - 3 - dufour 37 - antioche (2024), à partir de 307 € par jour, voilier - 13m - beneteau - oceanis 43 (2008), à partir de 279 € par jour, voilier - 13.5m - kirie - feeling - feeling1350 (1990), voilier - 12.4m - beneteau - oceanis 411 (2003), recherches fréquentes, grille tarifaire.
Le niveau des prestations de notre pôle nautique et leurs complémentarités sont exceptionnels, notamment dans le domaine du catamaran à voile ou à moteur. Un savoir-faire et des compétences largement reconnus mais aussi des moyens de manutention ainsi que des services d’excellence en voilerie, mécanique et composites positionne Canet comme une référence qui dépasse largement les frontières de l’Hexagone.
Hakuna Matata, le tout premier catamaran de l’entreprise Windelo a été mis à l’eau. Cette société familiale, dirigée par Olivier et Gautier Kaufmann, porte ce projet de catamaran éco-responsable depuis 2019. Une PME ambitieuse, de 35 salariés, qui s’engage dans la construction de bateaux de grandes croisières. Chaque unité est fabriquée avec des matériaux écologiques et garantissent une plaisance respectueuse de l’environnement. Nul doute que Windelo aura une place unique dans le paysage de notre future Multi Hull Valley.
Tenderlift est une entreprise dont le savoir-faire est reconnu à l’international. Deux nouveaux dirigeants Hélène et Benoît Chatillon viennent d’en reprendre les rennes et ont de belles ambitions de développement. Tenderlift conçoit, fabrique et pose des systèmes hydrauliques embarqués sur les bateaux de plaisance. Une société très spécialisée, tournée vers l’innovation des process.
La réputation du groupe Catana, crée en 1984, n’est plus à faire. Le 3 e constructeur mondial de catamaran poursuit son aventure dans le pôle nautique depuis son arrivée en 2001. Fort d’environ 500 employés, il est le fleuron de notre industrie nautique qui compte aujourd’hui des dizaines d’entreprises spécialisées dans le monde marin.
« Le monde marin en pleine expansion grâce au travail de milliers de personnes sur ce bassin d’emplois », explique Jean-Marie Portes, conseiller municipal à l’économie productive de l’industrie nautique. Une troisième phase d’extension du port est en cours et des investissements sont programmés : extension de l’aire de carénage, acquisition d’un chariot motorisé porte-catamaran, construction d’un atelier portuaire et d’un hangar pour charpentier de marine. Canet renforce sa position de ville phare du littoral et attire une clientèle internationale. Regroupées en association, les entreprises unissent leurs forces pour gagner toujours plus de clientèle. Canet-en-Roussillon, capitale du catamaran en Méditerranée ?
Une collection de grands voiliers, pour rendre vos vacances en mer inoubliables. L’Agence Yachting Location vous propose un séjour prestigieux en Méditerranée. Découvrez notre collection ›
Notre but est de faire de vos vacances un intervalle de pure liberté où vous pouvez partager des moments précieux avec ceux que vous aimez. Nos ingrédients : une collection de voiliers, des destinations paradisiaques et vos envies comme fil directeur pour créer vos vacances entièrement sur-mesure.
Situé au coeur de la Méditérranée, notre équipe sillonne les criques pour vous faire découvrir ou redécouvrir les charmes de la méditérranée. Chaque zone de navigation nous inspire des expériences inédites qui vous laisseront des souvenirs inoubliables.
Une collection de Voilier de propriétaire de 14 à 18 mètres à louer, parfaitement entretenu, et adapté au programme de location défini par l'agence pour vos vacances.
Petit port de plaisance bien abrité et accueillant, qualifié de plus petite marina des baléares, on peut le considérer comme un « trou à cyclone ». On peut toujours mouiller ici et se rendre à terre en annexe. Pour les activités, une belle balade consiste a suivre le cami de Cavalls et longer la côte en direction du cap Favaritx en passant par les marais salants. En route on peut s’approvisionner chez Es Capell de Ferro un producteur bio en fromage et Sobrasada, la spécialité minorquine épicée ou non.
La nature, le sable et le phare du cabo favaritx vous voici au nord est de Minorque, plusieurs belles plages et un abri sur contre le vent du Nord dans l’attente d’une traversée ou en escale pour une route sud vers Mahon.
Après le petit-déjeuner, vous pourrez aller au marché en ce dimanche matin faire quelques petits achats complémentaires de produits locaux tout en admirrant ce petit village chargé d’histoire et de monuments.
Le skipper met les voiles vers le cap béar puis vers le Sud. Dans le secteur du Cap Creus, l’une des nombreuses criques magiques pourront vous offrir un abri idéal pour vous baigner et déjeuner avant de faire route pour la nuit dans la baie de Port lligat ou dans la très grande baie de Cadaqués.
Vous pourrez passer la soirée à terre dans les ruelles typique du village natale de Salvador Dali.
Dans les Pyrénées-Orientales, au pied du massif des Albères, existe un paradis sous-marin très fragile, la réserve naturelle marine de Cerbère-Banyuls. De l’île Grosse au cap Peyrefite, la physionomie et la beauté de la côte Vermeille se retrouve sous la surface de l’eau. De haut en bas, la diversité des paysages est étonnante. Un sentier sous-marin balisé permet de découvrir cet écosystème particulièrement riche et diversifié en nageant en surface équipé de palmes, masque et tuba.
Colom, île déserte ou presque bordées de récifs, abrite une espèce endémique, le Lézards dit minorquin, le « podarcis lilfordi brauni», avec son dos vert olive et ses rayures noires.
Tout ce secteur depuis le port de Mahon regorge de site de plongés fantastiques.
Es Grao beau petit village tout blanc offre une belle zone de mouillage. Une escale idéale pour faire quelques petites courses ou faire une halte restauration chez Es Moll d’es Grau pour une tournée de sardines grillées.
Petit village de pêcheurs de la Costa Brava, Cadaqués est devenu célèbre grâce à l’enfant du pays, Salvador Dalí. À son invitation, les artistes les plus prolifiques du 20ème siècle sont venus y trouver refuge, conquis par la beauté sauvage de ses paysages et sa douceur de vivre. Aujourd’hui encore, Cadaqués demeure ce village au charme incontestable. La magie opère dès qu’on emprunte la route de montagne qui descend au village parmi les champs d’oliviers et les figuiers de barbarie. La vue y est saisissante. Au détour d’un virage, on plonge dans une mer d’un bleu éblouissant. Il suffit ensuite de se promener dans le dédale des ruelles escarpées bordées de jolies maisons blanches, de respirer le parfum sucré des lauriers roses, de déguster un verre de cava local face au coucher de soleil pour que Cadaqués kidnappe définitivement votre cœur.
Sur le littoral français, situé entre le cap Béar et le cap Oullestrell, l’Anse de Paulliles vous réserve un paysage à couper le souffle. Ces nombreuses criques situées dans un environnement naturel protégé, c’est l’occasion de s’adonner au farniente et de découvrir l’histoire d’un ancien site industriel.
Hameau adossé à Cadaqués qui offre un petit abri avec de belles criques à proximité.
C’est là que l’on peut visiter la maison de Salvador Dali, musée présentant de ses œuvres, site très prisé où il convient de réserver.
Mahón est un port naturel, l’un des plus grands d’Europe. Cette rade tout en longueur offre un terrain de jeu unique pour la navigation à la voile et une parfaite protection. C’est l’un des plus beau port naturel du monde ! Des pontons flottants ont été installés dans la baie pour accueillir les passages, eau, électricité. Port convoité par tous les pays recherchant une base avancée en méditerranée, les traces d’occupation britannique sont toujours visibles. L’île a changé de mains 6 fois.
Un petit port ou des bouées selon la taille du bateau. De très bonnes adresses pour se restaurer à terre. Loué un vélo électrique pour allez vous balader ou à pied sur le chemin de ronde qui serpente le long de toute la côte qui offre des prises de vues sensationnelles. (cami de ronda)
Vous venez de traverser depuis le continent, escorté par quelques dauphins communs et vous vous préparez à atterrir dans cette étroite rade. Plusieurs Palais (Taure Saura, Martorell, Vivo) des forteresses, une cathédrale et ses mégalithes, cette ville aux nombreuses ruelles médiévales va donner le ton. Ciutadella est l’un des ports les plus attrayants des Baléares et le plus anciens. Grecs, Romain, Arabes, pirates Turcs puis les Roi d’Aragon passèrent ici, ce sont eux qui lui donnèrent son nom actuel. Ce fut la capitale de l’île jusqu’à ce que les anglais ne la transfèrent à Mahon.
Sur la côte nord de Minorque, se trouve Fornells, un paisible village de pêcheurs dont la baie est l\'un des plus grands ports naturels de cette île des Baléares (cinq kilomètres de long sur deux de large). Autour de la baie, apparaissent de petites plages ainsi que l\'île des Sargantanes, où se trouve une fortification construite à l\'époque de la domination anglaise. Lieu d\'inspiration de nombreux artistes, Fornells s\'intègre dans une zone naturelle protégée, et constitue un lieu idéal pour la pratique de la voile. Ne repartez pas du village sans déguster l\'une des spécialités gastronomiques de Minorque : la caldereta de langosta (sorte de bouillabaisse à la langouste). Fin juillet, se tiennent les fêtes de San Antonio, avec le traditionnel "jaleo" des chevaux bondissant au rythme de la musique.
Couverte de garigue et de pins, bordé par deux plages de sable dans une eau limpide, on y trouve un bar et les ruines d’un village antique. C’était le repère des pirates barbares à l’époque médiévale.
Situé à 20 Milles nautiques d\'Argeles sur Mer, en plein cœur du Cap de Creus, on trouve une crique très agréable dans la Cala de Joncols. C’est la dernière crique sur la commune de Roses, celle qui est la plus sauvage. Revêtue de galets, son calme et son isolement attirent et invitent au farniente. Les fonds sont remarquables et invitent à la plongée. Idéal pour des ballades en Paddle pour découvrir les charmes de ce lieu.
En route pour une petite navigation plus au sud ou vous trouverez un bel abri au port de San-Feliu de Guixol ou au mouillage forain juste avant dans la baie de Sant Pol ou encore à une petit heure plus au sud, au pied du château de Tossa de mar, village fortifié magnifique et paisible.
Sans doute le plus impressionnant et le plus beau mouillage. Entouré de près de 150 grottes funéraires ou d’habitation, cet endroit fascine.
Vous allez à présent longer la côte nord-est de palafrugell, du relief et des couleurs, des petits villages nichés au creux de rochers escarpés et leurs petites minorquines amarrées partout à des bouées. De nombreuses zones d’arrêt sont possibles pour profiter de ces criques tout en faisant route vers votre destination.
Cap au sud, passage du cap negre pour arriver à Aigua Freda. Depuis Sa Riera plus au nord, vous arriver sur la côte des Calanques aux couleurs rougeâtres et aux eaux limpides.
Cala Aigua Freda et Cala sa Tuna offrent deux bons abris l’une protégeant du vent du Nord Ouest et l’autre du Garbi vent dominant en été ( secteur Sud Sud Ouest voir Sud Est )
Vous arrivez en fin d’après midi samedi sur le ponton pour embarquer.
Le Skipper vous présentent le bateau, vous parlez de vos envies d\'itinéraire, vous pourrez ensuite profiter du port d\'Argeles sur mer ou bien vous installer pendant que le bateau fait route pour Collioure où vous prendrez l’apéritif et passerez votre première nuit. Vous pourrez débarquer pour dîner dans l’un des nombreux restaurants.
Votre skipper pourra vous renseigner quelque soit l\'option choisie.
Deux belles plages et une centaine de mètres de large offrent un abri praticable, le cadre est nature et si le vent tourne juste de l’autre côté du cap au sud, cala Galdana pourra vous accueillir dans une ambiance plus festive, bars, restaurants abondent.
Après une première escale à Cala Joncol, nous vous conseillons la célèbre crique AIGUABLAVA. Situé à moins de 15 Milles Nautiques plus au sud (3 Heures de navigations) se trouve la plage paradisiaque d’Aiguablava, au sud de Bégur. Plus au sud, vous trouverez un chemin vous menant vers le port de Fornells, composée d’autres petites criques toutes aussi charmantes. (Notre coup de coeur)
Since 1997 and the establishment of Catana Catamarans, Canet-en-Roussillon, has become a reference in the catamaran and multihull world.
It is around this first shipyard, and under it’s influence, that subcontractors, equipment manufacturers and service providers have developed. The technicality and quality required by catamarans have enabled the “know-how “of these companies to be consolidated, in all activities, all types of boats and all trades (mechanical, composite, wood, stainless steel, sails, upholstery, hydraulics, electronics, rigging, etc.).
Today over 40 specialised companies, including Multicats International , are located in the marina of Canet-en-Roussillon, making it the Catamaran Capital in the Mediterranean Sea.
Your multihull need some maintenance, repairs or you are planning a refit? Contact our team to get professional advice.
Canet-en-Roussillon is located halfway between Port-Camargue (140nm) and Barcelona (140nm) and 180nm from the Balearic Islands, making it a perfect location for a stop over. The region is dominated by two winds in the TRAMONTANE (kabatic wind) and the MARINADE (sea breeze). Click here to learn more about the marina.
Latitude 42 42′ 12″ N Longitude 03 02′ 36″ E
1300 marina berth (LOA max 40m)
200T & 50T travelift 80T slipway
2ha careening area
More activities in perpignan, meeting and pickup, additional information, language and guide, ticket details, cancellation & refunds, availability and prices.
Starting point, pickup details.
Performance, evènements nos présences sur les salons nautiques.
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Chez Windelo, nous créons des catamarans qui répondent parfaitement à vos besoins. Nous sommes évidemment tous de grands passionnés de la mer, mais nos rêves d’aventures, de voyages et de navigation sons tous différents.
C’est pourquoi tous les Windelo (50 et 54) vous sont proposés dans trois versions : Adventure , Yachting et Sport .
Une liste d’options qui recense tout ce que vous pouvez avoir besoin a été conçue pour votre permettre de personnaliser votre catamaran. Notre équipe est également à votre écoute pour construire ensemble le catamaran qui corresponde le mieux à vos besoins.
15.24 mètres
7.95 mètres
11.2 tonnes
À partir de 1 045 000€ HT
À partir de 1 130 000€ HT
10.7 tonnes
À partir de 1 150 000€ HT
16.24 mètres
7.98 mètres
12.8 tonnes
À partir de 1 380 000€ HT
À partir de 1 470 000€ HT
12.3 tonnes
À partir de 1 495 000€ HT
Windelo et ses catamarans innovants, à travers ses matériaux recyclés et biosourcés, ses moteurs électriques, et en prime ses énergies renouvelables, a reçu la mention spéciale “Sustainability” au European Yacht Of The Year 2022 !
Windelo, c’est l’envie de s’exposer à quelque chose de nouveau, innovant et grandiose. Alors, nous sommes en recherches régulières de matériaux éco-responsables, de techniques industrielles, et de manière de naviguer pour propulser une nouvelle réalité économique.
Conçus par les architectes Christophe Barreau et Frédéric Neuman, les catamarans Windelo se distinguent par leur finesse, l’équilibre de ses coques, conçues pour améliorer les performances de nos catamarans et leur navigabilité. Véritables bateaux de croisière, nos catamarans sont construits pour le plaisir de naviguer et explorer de longues distances rapidement.
L’équipe Windelo a conçu des catamarans modernes qui offrent un maximum de confort, même durant de long voyages. La clé était de donner un sentiment d’espace et de luminosité à travers une disposition intelligente, en enlevant les barrières entre les espaces intérieurs et extérieurs en créant un seul et grand espace de vie. Repenser la manière de vivre et de naviguer un catamaran fait que la vie au bord est intelligemment réorganisée avec le centre de gravité qui offre de la stabilité et du confort.
Et ils nous partagent leur histoire.
“Windelo, c’est l’envie de s’exposer à quelque chose de nouveau , d’innovant, de performant et de plus grand que soi . Aller chercher des innovations sur des matériaux écoresponsables, des techniques d’industrialisation, des usages… et impulser une nouvelle réalité économique.
Nous concevons des catamarans de grand voyage vous permettant d’explorer le monde le plus confortablement possible. Nos catamarans Windelo sont conçus pour les celles et ceux qui rêvent d’aventures et de moments inoubliables, traversant les mers et les océans dans le plus grand respect de notre planète.
Windelo est un acteur incontournable de la transition écologique , notamment dans l’industrie du nautisme. Le respect de notre environnement, des richesses et de la beauté de notre belle planète bleue est au cœur de notre projet, tout comme le respect des Hommes qui prennent part à cette aventure. L’Humain est également une composante clef de notre projet d’entreprise, avec la volonté de construire et de former une équipe de marins passionnés !”.
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Découvrez le New Windelo 54 Yachting.
Windelo en vidéo.
New Windelo 50 Yachting – Un catamaran performant conçu pour allier confort et éco-responsabilité
Témoignage propriétaire – Rencontrez Manon et Robert, propriétaires de B Cube, un Windelo 54 Adventure
L’expérience de mise en main chez Windelo – 3 jours pour prendre en main votre Windelo
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SALES MANAGER
Windelo is a new conception brand of innovative catamarans. Ecology is at the heart of the company with the ambition to significantly reduce the environmental impact of our boats. A range of 44 to 60 foot catamarans offering sailors the opportunity to sail with pleasure and safety on eco-friendly boats.
In full development, we are hiring a sales manager:
JOB AND MISSIONS: Managed by the director of the company, and in connection with our various services and partners, you are a key player in the launch of this new brand.
Real project manager: 1. You co-build the Windelo sales and services office, 2. You recruit, train, and drive progressively a team of passionate experts, 3. You develop and innovate in the strategy of selling Windelo boats in Europe, 4. You recruit and lead a global network of sales partners, 5. You co-build and animate the company’s service strategy: port mapping places; insurance and financing; training; owner’s manual etc.
YOUR PROFIL 1. Passionate about sailing, you practice regularly, 2. Your sense of service and customer leads you to satisfy your customers every day, 3. You are enthusiastic and motivated to work in a start-up, 4. You have 2 to 5 years’ experience in the sale of boats, 5. Bilingual French – English, you also speak a third language: German, Italian, or Spanish.
EVOLUTIVE JOB Director of sales
AVAILABILITY / PLACE OF WORK 1st Quarter 2019 / Occitanie Region, Canet en Roussillon FRANCE
TYPE OF CONTRACT AND REMUNERATION Permanent contract / fixed to be defined according to experience + variable.
If you are a passionate of sailing and this challenge to participate in the development of a company in full creation arouses your enthusiasm, welcome to send your application by e-mail to: contact@windelo-catamaran.com
Windelo consiste en la création d’une nouvelle marque de catamarans innovants. L’écologie est au coeur de l’entreprise avec pour ambition de réduire fortement l’impact environnemental de nos bateaux. Une gamme de catamarans de 44 à 60 pieds offrant aux marins la possibilité de naviguer avec plaisir et sécurité sur des bateaux éco responsables.
En plein développement, nous recrutons un(e) responsable des ventes
POSTE ET MISSIONS
Managé(e) par le directeur de l’entreprise, et en lien avec nos différents services et partenaires, vous êtes un acteur clefs du lancement de cette nouvelle marque. Véritable chef de projet :
1. Vous co-construisez le bureau des ventes et des services de Windelo, 2. Vous recrutez, formez, et animez progressivement une équipe d’experts passionnés, 3. Vous développez et innovez dans la stratégie de vente des bateaux Windelo en Europe, 4. Vous recrutez et animez un réseau mondial de partenaires de vente, 5. Vous co-construisez et animez la stratégie de service de l’entreprise : mapping des places de port ; assurance et financement ; formation ; entretien ; manuel du propriétaire etc.
VOTRE PROFIL 1. Passionné(e) de nautisme, vous naviguez régulièrement, 2. Votre sens du service et du client vous anime pour satisfaire vos clients au quotidien, 3. Vous êtes enthousiaste et motivé(e) à l’idée de travailler en équipe dans une « start-up », 4. Vous disposez de 2 à 5 ans d’expérience dans la vente de bateaux de plaisance, 5. Bilingue français – anglais, vous maitrisez également une troisième langue : allemand, italien, ou espagnol.
POSTE EVOLUTIF Directeur des ventes
DISPONIBILITÉ / LIEU DE TRAVAIL 1ier Trimestre 2019 / Région Occitanie, Canet en Roussillon FRANCE
TYPE DE CONTRAT ET REMUNERATION CDI Cadre / Fixe à définir selon expérience + variable.
Si vous êtes un(e) passionné(e) de l’univers du nautisme et que ce challenge de participer au développement d’une entreprise en pleine création suscite votre enthousiasme, merci d’adresser votre candidature par e-mail à : contact@windelo-catamaran.com
As part of the creation of new types of catamaran made in Occitanie, an audacious choice of ecological innovation has been selected in partnership with the Materials Center of « Mines d’Alès » (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard, France). It’s a question of combining ecological performance in terms of minimizing the environmental footprint and structural resistance, and this, in a global approach of circular economy on all parts of the boat. To do this, and in connection with the IMT MINES ALES, Windelo has relied on the use of secondary raw materials, competitive virgin petroleum-based materials, that fully comply with the specifications in terms of mechanical performance. This is a real first step to the development of a 2.0 fleet ships fully integrated into the challenges and ecological challenges of the 21st century.
Associated with an ecological approach of circular economy integrating a not insignificant part of competitive secondary raw materials from virgin materials, the architectural design and the resistance of materials on the new Windelo catamarans are mechanically tested in the Materials Center of « Mines d’Alès » (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard, France) in connection with the architects and designers of the project. The design of the ship, and in particular the hulls and bows, go through a search for efficient structuring and arranging of materials composing it, combined with a mechanically optimized geometrical assembly. To this end, specific test developments, such as the study of distortion of the structure and of the panels constituating the hull of the ship, are studied by digital image correlation techniques coupled with standardized strength tests.
Founder of Catana
“The cruising program for this new boat raises the question of the antagonism between the search for performance under sail and the pleasure of navigation, and the development of pleasant living spaces. The originality of the answer is provided here in the arrangement of the cockpit bringing together the helm and maneuvers to the center of the boat and in the arrangement of living space that occupies the rear of the nacelle.
Just behind the mast the outer cockpit offers two helm stations protected from the wind and spray, a beautiful view of the sails and bows, and allows to have all the maneuvers on hand while limiting the needs to circulate on the bridge. Out of navigation, the cockpit can be more widely protected from the outside and open to the rear space.
Fully opened behind this cockpit, we have not developed two living spaces duplicating one inside the other but a single large space which is ajustable. We have focused our efforts on the geometry of the material and visual limits of this space and on the opening kinematics of the bays. Once opened, they “disappear” to transform the interior into an exterior. The generosity of these openings also allows to modulate the ventilation of this space by playing on a wide range of opening on its four sides
This work on the modularity and the disappearance of limits is found at the extreme rear of the nacelle, with an articulated platform to the davits transforming it into a floor when anchored, and in the rear cabins, whose wide turning porthole eliminates the angle between side plating and back side. The cabin space is therefore generous despite the relative narrowness of the hulls.
All these choices allow us to combine a contained hold of the nacelle, pledge control of the weight estimate, to a generous living space, with a central part given to navigation and maneuvering. The slenderness of the forward spikes, the significant free height under the platform, and the attention paid to the centering of the masses, complete the marine qualities expected for an offshore navigation program.
The other originality of the project brought by this new construction site is in the approach of “eco-design” on materials and construction. Strongly limiting the use of molds, the latter brings a greater margin of freedom in the variations and evolutions of the boats thus conceived. ”
Christophe Barreau et Frédéric Neuman
Architects and Naval Engineers
Who could know if it is the father or the son who is the most passionate? It doesn’t matter. The important thing is to write an innovative project within a family culture, for today and for generations to come. Hand over the guiding light, this is Olivier Kauffmann’s will. “At first I wanted to make my own boat, for me and my family; go on trip around the world living on a efficient and pleasant catamaran. I dreamed of a new quality of space. Today, the dream has matured, and I want to share it with the great family of sailors. »
Windelo is the desire to expose us to something new, innovative, powerful, bigger than oneself. To seek innovations on materials, techniques of industrialization and uses to impulse a new economic reality. “We want to be part of this transformation related to the respect of our environment, it is for us, essential to work in this respect of men and nature. Men are at the heart of the project with the desire to recruit and form a passionate team, surrounded by experts recognized as the best in their field.
And the innovation doesn’t stop here, because the constructive process makes it possible to envisage fast evolutions from one boat to another while remaining well priced. An ambitious and respectful project ; Welcome to the Windelo adventure.
Dans le cadre de la confection de nouveaux types de catamaran made in Occitanie, un choix audacieux d’innovation écologique a été retenu en partenariat avec le Centre des Matériaux des Mines d’Alès (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard). Il s’agit à la fois d’allier performance écologique en termes de minimisation de l’empreinte environnementale et résistance des structures, et ce, dans une démarche globale d’économie circulaire sur l’ensemble des parties du bateau. Pour ce faire, et en lien avec l’IMT MINES ALES, Windelo a misé sur l’utilisation de matières premières secondaires, compétitives des matériaux pétrosourcés vierges, et parfaitement conformes au cahier des charges sur le plan des performances mécaniques. C’est un réel premier pas vers l’élaboration d’une flotte de navires 2.0 s’intégrant complètement dans les enjeux et défis écologiques du XXIème siècle.
Associées à une démarche écologique d’économie circulaire intégrant une part non négligeable de matières premières secondaires concurrentielles des matières vierges, l’architecture de conception et la résistance des matériaux des nouveaux catamarans de Windelo sont éprouvées par des tests mécaniques réalisés au Centre des Matériaux des Mines d’Alès (C2MA – IMT MINES ALES) (Gard) en lien avec les architectes et designers du projet. La conception du navire, et en particulier les bordées et étraves, passe par une recherche de structuration performante de l’agencement des matériaux le composant, combinée à une géométrie d’assemblage optimisée sur le plan mécanique. Pour ce faire, des développements d’essais spécifiques, comme l’étude de la déformation de la structure des panneaux constituant la coque du navire, sont étudiés par des techniques de corrélation d’image numériques couplés à des essais de résistance mécanique normalisés.
La rencontre avec Olivier et Gautier a été une agréable surprise pour moi, dès l’exposé de leur projet, j’ai vu réunis tous les ingrédients d’une réussite, l’expérience de gestion d’entreprises mais avec une modestie rassurante, le souci de former une équipe des meilleurs experts (sourire) et une réelle écoute de leurs avis. Au fil des rencontres, les discussions ont ravivé mes souvenirs de la création puis du développement de Catana. Les mêmes motivations, la même recherche de perfection, la même audace teintée de modestie que nous avions au départ du projet. Windelo est centrée sur le produit ; une ligne de catamarans performants construits avec les techniques les plus modernes. Je n’en avais pas conscience à l’époque mais je crois que le succès d’un bon bateau vient de cette passion pour la mer avec la volonté de marier confort sécurité et performance. Je retrouve ici cette passion, et aujourd’hui ce qui a fini de me conquérir c’est le souci de préservation de la nature, tant dans les matériaux choisis que dans les méthodes de production.
Le programme de grande croisière auquel se destine ce nouveau bateau pose la question de l’antagonisme entre d’une part la recherche de performances sous voiles et du plaisir de navigation, et d’autre part l’aménagement d’espaces de vie agréables et généreux. L’originalité de la réponse apportée ici réside dans la disposition du cockpit rassemblant poste de barre et manœuvres au centre du bateau et dans le traitement de l’espace de vie qui occupe l’arrière de la nacelle. Juste en arrière du mât le cockpit extérieur offre deux postes de barre protégés du vent et des embruns, une belle vue sur les voiles et sur les étraves, et permet d’avoir l’ensemble des manœuvres à portée de main tout en limitant les besoins de circuler sur le pont. Hors navigation, le cockpit peut être plus largement protégé de l’extérieur et s’ouvrir sur l’espace arrière. De plein pied en arrière de ce cockpit, nous n’avons pas aménagé deux espaces de vie dupliqués l’un à l’intérieur et l’autre à l’extérieur mais un seul grand espace dont le degré d’ouverture est très largement modulable. Nous avons porté notre effort sur la géométrie des limites matérielles et visuelles de cet espace et sur les cinématiques d’ouverture des baies. Une fois ouvertes elles « disparaissent » pour transformer l’intérieur en extérieur. La générosité des ouvrants permet également de moduler la ventilation de cet espace en jouant sur une large gamme d’ouverture sur ses quatre côtés Ce travail sur la modularité et sur la disparition des limites se retrouve à l’extrême arrière de la nacelle, avec une plateforme articulée aux bossoirs se transformant en plancher au mouillage, et dans les cabines arrières dont le large hublot tournant fait « sauter » l’angle entre bordé latéral et face arrière. L’espace de cabine est donc généreux malgré la relative étroitesse des coques. L’ensemble de ces choix nous permet de conjuguer une emprise contenue de la nacelle, gage de maîtrise du devis de poids, à un espace à vivre généreux, avec une place centrale accordée à la navigation et aux manœuvres. L’élancement des pointes avant, l’importante hauteur libre sous nacelle, et l’attention portée au centrage des masses, complètent les qualités marines attendues pour un programme de navigation hauturière. L’autre originalité du projet apportée par ce nouveau chantier se trouve dans l’approche d’« éco-conception » portant sur les matériaux et le mode constructif. Limitant fortement le recours aux moules ce dernier apporte une plus grande marge de liberté dans les déclinaisons et évolutions des bateaux ainsi conçus.
Qui sait lequel du père ou du fils est le plus passionné ? Peu importe. L’important ici est d’écrire un projet innovant au sein d’une culture familiale, pour aujourd’hui et les générations à venir. Passer le flambeau, le relais ; c’est la volonté d’Olivier Kauffmann. « Au début je voulais me faire mon propre bateau, pour ma famille et moi ; partir faire un tour du monde sur un catamaran performant et plaisant à vivre. Je rêvais à une qualité d’espace inédite. Aujourd’hui, l’envie a mûrit, et je tiens à le partager avec la grande famille des marins ».
Windelo c’est l’envie de s’exposer à quelque chose de nouveau, d’innovant, de performant, de plus grand que soi. Aller chercher des innovations sur des matériaux, des techniques d’industrialisation, des usages et impulser une nouvelle réalité économique. « Nous voulons faire partie de cette transformation liée au respect de notre environnement, c’est pour nous indispensable d’œuvrer dans ce respect des hommes et de la nature. Les hommes sont au cœur du projet avec la volonté de recruter et former une équipe de passionnés, entourés d’experts reconnus comme les meilleurs dans leur domaine ».
Et l’innovation ne s’arrête pas là, car le process constructif permet d’envisager des évolutions rapides d’un bateau à un autre tout en restant bien placé en prix. Projet ambitieux et respectueux, bienvenu(e) dans l’aventure Windelo.
Next Rendez-Vous in Canet En Roussillon on October 11 to 13, 2024 .
All the cruising catamarans and trimarans offered for sale – both sail and motor – will be presented afloat. On the nearby quais visitors will find a village entirely dedicated to catamarans, bringing together all useful equipment and services: equipment, electronics, deck and sail fittings, financing solutions, insurance and maritime surveys, not to mention transport, charter, blue-water cruising advice, etc.
With several dozen pre-owned catamarans gathered together in Canet Marina, you will discover a wide range of vessels at all prices. From modest to the most luxurious, you will discover great deals for all budgets.
In addition to the quayside presentation of boats, a village of numerous shipchandlers and service providers will welcome you to present the latest innovations of the world of catamarans.
From October 11 to 13 2024 , the port of Canet invites you to discover pre-owned catamarans in a festive, friendly atmosphere. Demos, competitions, presentations, etc. – various events are programmed over the 3 days of the show.
Take advantage of this event to make a getaway to the region of Catalonia: Perpignan, Canet-en-Roussillon, Collioure, the Côte Vermeille and hinterland will fascinate you with their diversity – under the sunniest of skies!
NAUTIPOLE MEDITERRANÉE is an association under the “cluster of businesses” label that groups around twenty professional companies of the yachting industry, located predominantly in the Nautical Hub of Canet-en-Roussillon.
With approximately 200 employees and 34,500 K€ of turnover, these companies combine all of the trades of the yachting industry and possess specific expertise in the catamaran sector.
On the strength of its skills in this area, and benefiting from a context that is favourable to the multihull market, the association has taken the decision to create an international event for autumn 2015: the first pre-owned multihull show.
Before validating the strategic choice of this complementary event for the multihull market in Canet-en-Roussillon, Nautipole Méditerranée approached the organiser of the SIM (International Multihull Exhibition) of La Grande Motte.
Littoral sans escale.
Chante avec les dauphins, coucher de soleil avec apéritif catalan.
À partir de : 19 ,00 €
Excursion en bateau à la voile… le compromis idéal pour toute la famille !
Tout d’abord, dès notre sortie du port de Canet en Roussillon nous commencerons par hisser la Grand voile. La surface de la Grand voile déployée sera fonction de la force du vent (maximum 150m2). Nous déroulerons ensuite notre voile d’avant, le Solent dont la surface avoisine les 79m2. Enfin viendra le moment tant attendu de stopper les moteurs!
La promenade en mer s’effectuera le long des plages de sable fin et lagunes de la côte Radieuse. La navigation s’effectuera entre l’embouchure du grau de l’ Etang de Canet – Saint Nazaire , non loin de Port Saint Cyprien et de la petite station balnéaire de Sainte Marie la Mer , au sud de Port Barcarès . Cette promenade commentée vous fera découvrir notre côte Catalane mais aussi le monde de la voile avec ses termes et ses expressions.
Loin du tumulte de la Terre.
Laissez-vous porter par les flots et venez découvrir des sensations uniques à bord de notre maxi catamaran à voile. Ce sera l’occasion unique pour vous de ressentir et entendre le bruit des vagues et du vent dans les voiles. Que ce soit avec une « très légère brise » ou du « grand frais » annoncé, vous ressentirez des sensations incomparables. Et vous découvrirez en plus comment Eole parviendra à devenir votre meilleur allié en vous propulsant à des vitesses qui feraient pâlir plus d’un navire à moteur!
La seule excursion en bateau où vous pourrez dire en rentrant le sourire aux lèvres que ce n’était que du vent !
Programme (seulement hors période juillet/août):.
Veuillez consulter l’onglet « Planning & Réservation » dans le menu principal pour connaitre le(s) jour(s) de sortie en Hors Saison pour cette croisière Promenade à la voile 1H30 au départ de Canet en Roussillon :
Cette excursion en bateau de 2 heures au départ de Canet en Roussillon est programmée chaque jeudi durant la période du 06/07/2024 au 31/08/2024.
Pour toute question, vous pouvez nous contacter via ce formulaire rapide :.
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Jeudi 19 septembre Fête des Emilie
Catana présente ce mardi à Cannes le dernier-né de la gamme Bali. Avec le plus grand voilier jamais conçu à Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales), le fabriquant de catamarans se sent plus que jamais à l'étroit sur son site actuel.
C'est un moment très important, voire "historique" pour le fabriquant de voiliers Catana, dont le siège est basé à Canet-en-Roussillon. Le groupe présente ce mardi au Cannes Yatching Festival un tout nouveau catamaran, son plus grand à ce jour. Le Bali 5.8 est le huitième de la gamme qui a fait le succès de l'entreprise , désormais numéro 2 mondial du secteur.
Ce catamaran de 58 pieds (quasiment 18 mètres de long) dépasse de près d'1m20 le précédent bateau de la marque. "Ça répond à une tendance de fond du marché" glisse Aurélien Poncin, le PDG du groupe Catana. "Il y a des demandes de plus en plus importantes pour des unités de plus en plus grandes. Il ne faut pas se tromper dans les choix qui sont faits" .
Cela fait des années que Catana planche sur ce nouveau modèle et les premiers exemplaires viennent tout juste de sortir des ateliers canétois. Des ateliers tout justes assez grands pour concevoir ce dernier-né géant. "On est vraiment à la limite absolue de la capacité physique du site . Il y a des contraintes de cloisons et de hauteur de portes. On sait que sur le site tel qu'il est aujourd'hui, nous n'aurons pas la capacité de fabriquer plus grand" prévient le patron.
Ce n'est pas un scoop : Catana se sent depuis longtemps à l'étroit à son emplacement actuel, sur la zone technique du port de Canet-en-Roussillon. Le groupe souhaite un site "plus haut, plus grand, plus large" , à proximité de l'usine actuelle. Catana dit avoir besoin de sept hectares . Cela fait des années que les dirigeants de l'entreprise parlementent avec l'État et Perpignan-Méditerranée-Métropole, qui dispose de terrains. Aujourd'hui, Aurélien Poncin se veut optimiste : "Les discussions sont en cours. On va laisser le temps au temps. les acteurs locaux sont très à l'écoute."
En attendant un hypothétique agrandissement, les premiers modèles Bali 5.8 sont sortis des hangars. Portefeuille bien garni obligatoire : c'est un voilier à plus d'un million d'euros...
Consultation citoyenne France Bleu X Make.org . Déserts médicaux, qualité des soins, formation et salaires des soignants, accompagnement des malades, pénuries de médicaments… ces sujets qui concernent la santé en France sont au cœur de l’actualité et de l’attention d’une immense majorité de citoyens. Partagez vos solutions, faites des propositions et donnez votre avis sur celles des autres.
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Observation du Grand dauphin au départ de Canet en Roussillon - Après-midi . Observation du Grand dauphin au départ de Canet en Roussillon - Matin ... et pour mieux la satisfaire, nous avons conçu un catamaran ultra moderne alliant sécurité et confort. Avec un équipage de passionnés à votre écoute et à vos petits soins ...
Ainsi, voici quelques tarifs indicatifs pour une location de bateaux à Canet-en-Roussillon, pour une durée d'une semaine : Pour un catamaran, les prix commencent à partir de 5 800 € pour 10 personnes. Pour avoir un tarif plus précis, contactez directement les propriétaires des bateaux via la messagerie interne d'Océans Évasion ...
Location de bateaux moteur (heure, ½ jour, jour), avec ou sans permis, en Méditerranée au départ de Canet en Roussillon - bateaux et tarifs. Accueil ... Quai de Barcelone 66140 CANET EN ROUSSILLON Tél. +33 (0)6 52 394 420 Sarl au capital de 8000 € - RCS PERPIGNAN 530331701.
Dans la plupart des cas, un catamaran à Canet-en-Roussillon est loué pour 4 jours. Qu'est-ce qui est inclus dans le prix d'une location de catamaran à Canet-en-Roussillon ? Dans le prix d'une location de catamaran en Canet-en-Roussillon, par exemple, les éléments suivants sont inclus : Douche de pont, Prise MP3 / USB, eau chaude etc.
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Excursions en bateau et sports nautiques à Canet en Roussillon. Nous appliquons un processus de vérification des avis. 1. Navivoile. Superbe croisière avec escale Port Vendres et Collioure et un grand merci à l'équipage du catamaran Navivoile. Tout... 2. Adrénaline Jet.
Nous partons de Canet en Roussillon et direction Paulilles dans les criques. Read more. Canet-en-Roussillon, Occitanie, France. ... length of visit, general tips, and location information. 5.0. 8 reviews. Excellent. 8. Very good. 0. Average. 0. Poor. 0. Terrible. 0. ... Catamaran in Canet en Roussillon. May 2024 • Family. Great discovery! And ...
Vous pouvez réservez en ligne grâce à la disponibilité en temps réel ! Voici notre flotte de bateaux ci-dessous, disponibles à la réservation. Vous avez la possibilité de réserver directement en ligne en payant votre location. Vous recevrez votre contrat de location dans une confirmation par mail. Bon vent ! Dernières évaluations de ...
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Présentation Situé à mi-distance des iles Baléares et de la Côte d'Azur, le site de Canet en Roussillon offre un panel unique de services aux 07 81 81 00 64 [email protected]
Canet-en-Roussillon, capitale du catamaran en Méditerranée ? Mairie de Canet-en-Roussillon; Hôtel de ville; Place Saint-Jacques; 66140 Canet-en-Roussillon; Téléphone : 04 68 86 70 00; Fax : 04 68 86 70 32; Du lundi au vendredi De 8h à 12h et de 14h à 17h Le samedi de 10h à 12h;
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Port de Canet-en-Roussillon offers 1 catamarans for rent · Rental prices start from $1226 per day. Flash Deals - over 2982 exclusive deals online Best prices - save on average $826 on each booking. Contact us Do you need help? We speak your language and are here for you 7 days a week.
Click here to learn more about the marina. Latitude 42 42′ 12″ N. Longitude 03 02′ 36″ E. 1300 marina berth. (LOA max 40m) 200T & 50T travelift. 80T slipway. 2ha careening area. Multicats International is located in the marina of Canet-en-Roussillon, the catamaran and multihull capital in the mediterranean sea.
Beautiful sea trip aboard a super catamaran for a friendly outing with family and friends. We will leave from Canet while sailing if the wind permits in order to be lulled by the rolling of the sea. We will see in the distance the very touristy town where the beaches are very beautiful. After sailing for around 2 hours, we can stop for a swim or a moment of relaxation. It is possible to come ...
Windelo, des catamarans écoresponsables, performants, innovants et confortables conçus pour le voyage : énergies vertes, moteurs électriques, matériaux biosourcés. ... Canet en Roussillon FRANCE. TYPE DE CONTRAT ET REMUNERATION CDI Cadre / Fixe à définir selon expérience + variable.
Next Rendez-Vous in Canet En Roussillon on October 11 to 13, 2024. All the cruising catamarans and trimarans offered for sale - both sail and motor - will be presented afloat. On the nearby quais visitors will find a village entirely dedicated to catamarans, bringing together all useful equipment and services: equipment, electronics, deck ...
Excursion en bateau qui vous procurera durant 1h30 le plein d'émotion et de plénitude. Excursion en bateau à la voile… le compromis idéal pour toute la famille ! Tout d'abord, dès notre sortie du port de Canet en Roussillon nous commencerons par hisser la Grand voile. La surface de la Grand voile déployée sera fonction de la force ...
Catana présente ce mardi à Cannes le dernier-né de la gamme Bali. Avec le plus grand voilier jamais conçu à Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales), le fabriquant de catamarans se sent ...