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1929 Wilmington 105' (32.00 m) Motor Yachts

Ventura, california, united states, sobre los olas, step aboard the magnificent sobre las olas, a classic 1929 yacht that effortlessly showcases timeless beauty and unrivaled elegance. known for her graceful lines and rich history, this vessel is a true gem of the seas. as a dedicated yacht broker at denison yachting, it is my pleasure to present thi.

• Motor Yachts

HIN/IMO: NotAvailable

Stock #: B93135

$ 850,000 USD

• EMAIL BROKER 1-401-683-9200

Description

105 Wilmington Boatworks 1929 | Ventura CA | $850,000.00

Introducing the Timeless Elegance of Sobre las Olas, previously owned by J Paul Getty.

Step aboard the magnificent Sobre las Olas, a classic 1929 yacht that effortlessly showcases timeless beauty and unrivaled elegance. Known for her graceful lines and rich history, this vessel is a true gem of the seas. As a dedicated yacht broker at Denison Yachting, it is my pleasure to present this extraordinary vessel to discerning enthusiasts like yourself.

Gazing upon Sobre las Olas, one cannot help but be captivated by her striking profile. Crafted with meticulous attention to detail, her sleek and distinguished silhouette embodies the essence of classic yachts from another era. Impeccably maintained and restored to her original splendor, she stands as a testament to the unmatched craftsmanship of a bygone era.

Stepping onto the deck, you are transported to a world of refined luxury. The teak woodwork, painstakingly preserved over the years, exudes a warm and inviting ambiance that envelops you as you explore her versatile spaces. Whether you seek relaxation or entertainment, Sobre las Olas offers a seamless blend of comfort and sophistication.

Her interior is a study in understated opulence. Luxurious furnishings and exquisite detailing create an atmosphere that resonates with elegance and grace. Beautifully-appointed staterooms provide a sanctuary of tranquility, each offering a haven of comfort for you and your guests. The saloon, adorned with pristine woodwork and plush seating, provides the perfect setting for moments of conviviality and relaxation.

Sobre las Olas is not just a vessel of extraordinary beauty; she is also a vessel of exceptional performance. Powered by her original engines, this magnificent yacht effortlessly glides through the water, offering an exhilarating sailing experience. Whether you're seeking a leisurely cruise along the coast or an adventurous voyage, Sobre las Olas is prepared to carry you on unforgettable journeys with her unwavering grace.

Beyond her aesthetic and performance, Sobre las Olas boasts a storied past that adds to her allure. With each passing decade, she has been lovingly cared for by passionate owners who have ensured her preservation. By becoming the proud new custodian of this piece of maritime heritage, you will not only be embarking on new adventures but also safeguarding a valuable piece of history.

As yacht brokers here at Denison Yachting, we are honored to present Sobre las Olas to you. This legendary 1929 classic yacht encapsulates an era long gone, while serving as a timeless testament to the transformative power of the sea. Experience the allure and grandeur of Sobre las Olas, where the legacy of craftsmanship and seafaring excellence converges in perfect harmony.

Specifications

LOA: 105' (32.00 Meters)

Type: Power- Used

Beam: 21' 5''

Draft Max: 9' 6''

Maximum Speed: 12

Cruise Speed: 10

• Fuel Type: Diesel

Hull Material: Wood

Fuel Tank: 4500 Gallons (17034.35 Liters)

Fresh Water: 440 Gallons (1665.58 Liters)

Holding Tank: 100 Gallons (378.54 Liters)

Displacement: 244000

Photos click to view all

• Engine Make: Atlas
• Engine Model: 6 cylinder
• Engine Year: 1928
• Engine Type: Inboard
• Drive Type: Direct
• Hours: 120.00

Full Details

2 x Atlas 6 cylinders (Air Start)

* see link in description 

2 x Fuel tanks forward in engineroom

Port and Starboard fuel fills on side-decks

Type A2 USCG Approved Fuel Hoses

Copper fuel lines with flex hose to engine connections

Fuel shut off valves

SOLBERG 5HP Air Compressor

Electro Hydraulic pump

Exterior/Deck

Refrigerator/Freezer drawres

Dinette with seating

Chaise lounge 

Upper Deck/Boat deck

Refrigerator/Freezer drawers

Sun Lounges

Articulating Davit

Custom Boarding ladder with handrails

West Marine tender 25HP Yamaha 4 stroke

2 x Navy Anchors with 600' 5/8" Stainless and 400' 5/8" Stainless chain

Electronic/ Navigation

SIMRAD AP28 Autopilot

SIMRAD Shipmate CP 30 GPS/Chartplotter

STANDARD Horizon Explorer VHF

DANFORTH Constellation Compass

Galley/Interior

Chef's Galley:

  KITCHENAID side-side Refrigerator/Freezer

  GE MONOGRAM Wine refrigerator

  2 x Ice-O-Matic Icemakers

  GE MONOGRAM 6 burner propane with double oven

  KITCHENAID Compactor

  KITCHENAID Dishwasher

  Custom Stainless hood with ventilation and lighting

  Stainless galley sink

  DANBY Washer/Dryer

FISHER PANDA 20Kw Three Phase Generator (2947.5 HRS)

AC Shore Power 120/240 @ 60 Hz

AC branch breakers in Office and sub panel in engine room

AC Power Isolation transformer. ANG ISO-Boost 12.5 kW

AC wiring meeting ABYC E-11 current practices

XANTREX Freedom Marine 30 - 3000w/140 Amp Inverter/Charger 

Water Heater 120V

DC System 12 v 

4 x 8D AGM Batteries

1 x Group 27 Battery

VICTRON Energy Bluesmart 12v/30Amp Charger

Plumbing/Heads

2 x Roto-molded Polyethylene Fresh water tanks

24V Water pump for Hose system

PEX piping for domestic water 

Type 111 MSD Waste System

12v Overboard Macerator

4 x Electric Heads

Holding tank

The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

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SOBRE LAS OLAS Interior & Exterior Photos

32m  /  105' | wilmington bw | 1929.

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NOTE to U.S. Customs & Border Protection

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136m | Lurssen

from $3,329,000 p/week ♦︎

115m | Lurssen

from $2,893,000 p/week ♦︎

85m | Golden Yachts

from $1,001,000 p/week ♦︎

88m | Golden Yachts

from $1,223,000 p/week ♦︎

84m | Feadship

from $1,111,000 p/week ♦︎

93m | Feadship

from $1,556,000 p/week ♦︎

Maltese Falcon

88m | Perini Navi

from $490,000 p/week

122m | Lurssen

from $3,000,000 p/week

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¿Qué pasó con el superyate de lujo que se hundió en Sicilia por un tornado? Esto sabemos

Por Barbie Latza Nadeau , Sana Noor Haq

(CNN) -- El barco de bandera británica llamado Bayesian, con 22 personas a bordo, se hundió el lunes luego de que su mástil, uno de los más altos del mundo, se partiera en dos durante una violenta tormenta el lunes. El Bayesian estaba anclado cerca del puerto de Porticello, en la costa norte de Sicilia, en Italia.

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Este viernes, las autoridades italianas c oncluyeron con la recuperación de los siete cuerpos que estaban desaparecidos tras lo ocurrido con el yate. El último cuerpo en ser recuperado fue el de Hannah Lynch, la hija de 18 años del magnate británico de tecnología, Mike Lynch, cuyo cuerpo fue recuperado el jueves.

Quince personas fueron rescatadas de entre los restos del naufragio el lunes, según la Guardia Costera italiana. También se recuperó el cuerpo del cocinero Recaldo Thomas, y el miércoles se encontraron otros cinco, después de que los buzos intentaran llegar hasta el interior del yate, a unos 50 metros de profundidad.

Los buzos se lanzan al mar el lunes para buscar a seis personas desaparecidas en Sicilia, en el sur de Italia. (Handout/Vigili del Fuoco/Reuters).

Qué ocurrió

Una pequeña tromba de agua, un tipo de tornado, se desplazó sobre la isla mediterránea a primera hora del lunes, volcando probablemente el yate en medio de chaparrones y fuertes tormentas.

El velero  "Bayesian" estaba anclado a unos 800 metros del puerto de Porticello, en la costa norte de Sicilia. La embarcación se hundió después de que su mástil se partiera por la mitad durante la tormenta, según declaró el martes a CNN Salvatore Cocina, jefe de Protección Civil de Sicilia.

Testigos presenciales describieron furiosos ventarrones y vientos huracanados que dejaron una avalancha de escombros cerca del muelle.

• Recuperan el cuerpo del empresario tecnológico británico Mike Lynch del superyate en Sicilia, informa funcionario italiano

El propietario de una villa cercana que miraba hacia donde estaba anclado el Bayesian, volvió a ver más tarde la grabación de su circuito cerrado de televisión que captaba el hundimiento del yate.

"En solo 60 segundos se ve cómo desaparece el barco", declaró al medio italiano ANSA. "Se ve claramente lo que está pasando. No se podía hacer nada por el barco. Desapareció en muy poco tiempo".

Más de una docena de sobrevivientes fueron vistos en la zona colgados de balsas salvavidas, según el capitán de un barco cercano, que estabilizó su embarcación para evitar colisionar con el Bayesian.

"Recibimos una fuerte ráfaga huracanada y tuvimos que arrancar el motor para mantener el barco en posición inclinada", declaró Karsten Bower, una testigo, a la prensa en Palermo el lunes. "Cuando pasó la tormenta, nos dimos cuenta de que el barco que teníamos detrás había desaparecido".

Bower y su tripulación rescataron a cuatro personas heridas, dijo, antes de llamar a los guardacostas italianos, que más tarde rescataron al resto de sobrevivientes.

Uno de los rescatados, una niña, fue trasladada por aire al hospital infantil de Palermo. Ocho personas fueron hospitalizadas en total, según la oficina del alcalde.

La madre de la niña, Charlotte, describió cómo luchó para aferrarse a Sofía, su hija de 1 año, según informó la agencia de noticias italiana ANSA.

"En dos segundos perdí a la niña en el mar, pero enseguida volví a abrazarla en medio de la furia de las olas. La abracé con fuerza, cerca de mí, mientras el mar estaba furioso", dijo a los periodistas. "Muchos gritaban".

La madre y la hija se reunieron más tarde con el padre, James, según un médico del hospital infantil local de Palermo.

"Los sobrevivientes están muy cansados y preguntan constantemente por los desaparecidos", dijo el lunes el médico, Domenico Cipolla. "No paran de hablar y llorar porque se han dado cuenta de que hay pocas esperanzas de encontrar a sus amigos con vida".

Los bomberos italianos enviaron helicópteros para ayudar en la búsqueda, según informaron las autoridades el lunes. La brigada también dijo que enviaría buzos para intentar entrar en el barco hundido este martes, tras un intento infructuoso el lunes.

La profundidad del pecio significa que los buzos solo pueden trabajar allí durante periodos limitados, según Marco Tilotta, inspector de la unidad de buceo del cuerpo local de bomberos de Palermo. Los bomberos italianos dijeron el lunes que sus buzos habían alcanzado el casco del yate a 49 metros por debajo del nivel del mar.

La Oficina de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido (MAIB, por sus siglas en inglés) también desplegará un equipo de cuatro inspectores en Palermo para llevar a cabo una evaluación preliminar de la escena, dijo a CNN una fuente familiarizada con las operaciones, bajo condición de anonimato.

¿Quién iba a bordo?

Veintidós personas se encontraban a bordo del barco. Contaba con pasajeros y tripulación en su mayoría británicos, además de dos anglofranceses, un irlandés y una persona de Sri Lanka, según declaró a CNN un portavoz de la Guardia Costera italiana.

Entre ellas, el empresario Mike Lynch, un inversor tecnológico británico de 59 años que a principios de este año se enfrentó a un caso de fraude en Estados Unidos, derivado de la desastrosa venta de su empresa a la firma tecnológica Hewlett-Packard (HP) por valor de US$ 11.000 millones en 2011.

El magnate tecnológico británico Mike Lynch, fotografiado en noviembre de 2014, estaba en el superyate que naufragó. (Crédito: Chris Ratcliffe/Bloomberg/Getty Images)

También iban a bordo su esposa Angela Bacares, quien sobrevivió al accidente y su hija. Bacares declaró al diario italiano La Repubblica que se despertó a las 4 a.m., hora local, cuando el barco se inclinaba. Ella y su marido no se preocuparon inicialmente, dijo, pero empezaron a inquietarse cuando las ventanas del yate se hicieron añicos y estalló el caos.

• Así era el "Bayesian", el yate de lujo que se hundió frente a Sicilia tras el paso de un tornado

Bacares habló con el diario sentada en una silla de ruedas, en un hospital de la localidad siciliana de Termini Imerese. Tenía abrasiones en los pies y vendajes en otras partes del cuerpo, informó La Repubblica.

Jonathan Bloomer , el magnate de las finanzas, su esposa Judy , Chris Morvillo , un destacado abogado y su esposa Neda también se encuentran entre los desaparecidos, según Salvatore Cocina, jefe de la Protección Civil de Sicilia.

Morvillo, socio estadounidense de Clifford Chance, participó en la exitosa defensa del caso de fraude presentado contra Lynch en Estados Unidos en junio. Otra empleada del bufete, Ayla Ronald, y su pareja, sobrevivieron al incidente, según un portavoz de Clifford Chance.

¿Qué sabemos del barco?

El yate de 56 metros fue fabricado por la empresa italiana Perini Navi en 2008, informó Reuters. Según Associated Press, el barco se podía alquilar por US$ 215.000 (195.000 euros) a la semana.

La esposa de Lynch está vinculada al yate. El Bayesian es propiedad de la empresa Revtom Limited, según los registros del servicio de información marítima Equasis. En la última declaración anual de la empresa, de abril, Bacares figura como propietaria.

El "Bayesian", el nombre dado al barco, está relacionado con la teoría estadística sobre la que Lynch construyó su fortuna, según Reuters.

El mástil del yate se elevaba 72,27 metros por encima de la línea de flotación designada, justo por debajo del mástil más alto del mundo, que mide 75,2 metros, según el Guinness World Records. Era el mástil de aluminio más alto del mundo, según la página web de Perini Navi .

Perini Navi es conocida por fabricar "barcos de buena calidad", según Caroline White, subdirectora de BOAT International, un grupo de medios de comunicación para la industria de los superyates.

White dijo a CNN que si el Bayesian perdía el mástil, "en teoría debería ser más estable. Pero podría ser una historia diferente si se encuentra en medio de una violenta tormenta con vientos increíblemente fuertes que lo inmovilizan contra el agua", añadió.

Condiciones meteorológicas peligrosas

Las fuertes tormentas que azotaron Sicilia provocaron lluvias torrenciales a última hora del domingo. Los primeros informes sugieren que una pequeña tromba de agua, que se desarrolló sobre la zona el lunes por la mañana, podría haber estado detrás del hundimiento del yate.

Las trombas, un tipo de tornado, son columnas giratorias de aire que se forman sobre el agua, o se desplazan desde tierra hacia el agua. Suelen ir acompañadas de fuertes vientos, mar gruesa, granizo y peligrosos relámpagos. Aunque son más comunes sobre los océanos tropicales, pueden formarse casi en cualquier parte.

Las trombas marinas, un tipo de tornado, son columnas de aire que giran sobre el agua o se desplazan desde la tierra hacia el agua. Suelen ir acompañadas de fuertes vientos, mares agitados, granizo y rayos peligrosos . Aunque son más comunes sobre los océanos tropicales, pueden formarse prácticamente en cualquier lugar. Sin embargo, las trombas marinas en Sicilia son poco frecuentes.

Las trombas dependen de aguas cálidas para ganar energía y el mar Mediterráneo ha estado muy caliente, alcanzando una media diaria récord de 28,9 °C (84 °F) la semana pasada, según datos preliminares de investigadores del Instituto de Ciencias del Mar en España.

Las temperaturas locales han sido incluso más altas, con las aguas alrededor de Sicilia alcanzando casi 30 °C (86 °F), casi 3 grados más de lo normal, según declaró a CNN el climatólogo italiano Luca Mercalli.

"Los océanos más calientes tienen más energía y más humedad para transferir a la atmósfera, los combustibles más importantes para las tormentas", dijo.

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